فيرستابن يكشف الشرط الوحيد لفوزه في سباق الصين الرئيسي

أنهى سائق ريد بُل، ماكس فيرستابن، حصة تصفيات سباق جائزة الصين الكبرى الرئيسي في المركز الرابع، خلف سائقَي مكلارين وسائق مرسيدس جورج راسل.

ورغم أن مشاكل ريد بُل في تآكل الإطارات كانت واضحة في سباق السبت القصير، إلا أن السائق الهولندي لم يبدُ متفائلاً كثيراً قبل سباق يوم الأحد.

حيث أوضح فيرستابن عند تقييمه لحصة التصفيات، أنها كانت صعبة مع نفس المشاكل في السيارة.

فقال: "كانت حصة صعبة. عانينا من نفس المشاكل كما في الأمس". 

وأكمل: "لم نحصل على التماسك الذي نريده. من السهل جداً أن تخسر الوقت في المنعطفات مع هذه السيارة".

وعندما سُئل عن المنعطفات التي واجه فيها مشاكل، أكد فيرستابن أن المشاكل كانت متنوعة.

فقال: "تقريباً في كل لفة واجهنا مشاكل في نقاط مختلفة. ولهذا السبب فإن الأمر صعب للغاية". 

وأكمل: "مستوى التماسك غريب، يتغير باستمرار، مما يجعل من الصعب الحفاظ على الثبات".

وأشار النجم الهولندي أن الرياح لم يكن لها تأثير كبير على الوضع.

حيث قال: "عانى الجميع من الأمر نفسه. كما قلت، فقدتُ التماسك في نقاط مختلفة من كل لفة. من الصعب جداً أن تجمع كل شيء معاً في لفة نظيفة".

وعندما سُئل عما يتوقعه من السباق، قال: "لا أعتقد أنه سيكون سباقاً مميزاً جداً. لا أعتقد أننا قادرون على منافسة خصومنا".

"إذا انسحب كل من أمامي، عندها نعم!"

وأجاب عند سؤاله عن الطريقة التي بوسعه الفوز من خلالها: "إذا انسحب كل من أمامي، عندها نعم!".

وأردف: "لسنا سريعين بما فيه الكفاية. لكننا نعمل على مشاكلنا ونحاول أن نتحسن".

وأكمل: "أشعر بالراحة، أشعر بالثقة، لكن أحياناً لا تستجيب السيارة لما أفعله، وهذا يجعل من الصعب جداً أن تأخذ كل منعطف بشكل مثالي".

واسترسل: "عندما لا تفعل ذلك في السباق، فإنك تستهلك إطاراتك أكثر من الآخرين، وهذا ليس أمراً جيداً".

واستكمل: "أشعر أنني عدت لأفضل حالاتي من حيث القيادة مقارنة بالسنوات السابقة. عندما بدأت حصة التأهيل، شعرت أنني أقوم بلفات جيدة وأؤدي بشكل جيد".

واختتم: "لكن عندما تفتقر إلى السرعة في السباق، لا يوجد الكثير مما يمكنك فعله".