تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
فيرستابن يفجّر المفاجأة في جدة ليتأهل أولاً بفارق 0.010 ثانية وحادثة تُطيح بـ نوريس
سجل ماكس فيرستابن سائق ريد بُل لفة صاروخية وضعته في قطب الانطلاق الأول لجائزة المملكة العربية السعودية الكبرى من موسم 2025 للفورمولا 1، لكن لم تفصل بينه وبين أوسكار بياستري خلفه سوى 0.010 ثانية فقط، بينما تأهل جورج راسل سائق مرسيدس ثالثاً.
خلدون يونس
تم التحرير: 19-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
أثبت فيرستابن أنه أحد أكثر السائقين قدرة في اللعب على الحدود القصوى بكل مهارة واقتدار.
حيث سجل النجم الهولندي وبطل العالم أربع مرات، لفة تصفيات مذهلة بدت وكأنها من خارج هذا العالم، تفوق بها على بياستري سائق مكلارين بفارق 0.010 ثانية، بينما تأهل راسل ثالثاً على متن مرسيدس.
شارل لوكلير وضع فيراري بالمركز الرابع أمام أندريا كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس.
يشار أن لاندو نوريس تعرض لحادثة مفاجئة في القسم الثالث قبل أن يسجل زمناً سريعاً، بالتالي سينطلق عاشراً.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1وولف نافيًا "مغازلته" لفيرستابن: "أنا سعيدٌ جدًا بتشكيلة سائقينا الحالية"
فورمولا 1راسل يعلّق على شائعات انتقال فيرستابن: "لماذا لا يوقعون معه؟"
مجريات الحصة
القسم الأول - ملامح المنافسة: فيرستابن ضد مكلارين
انطلقت السيارات على حلبة كورنيش جدة الجميلة مع إطارات سوفت، وتصدّر لاندو نوريس على متن مكلارين أسرع الأزمنة المؤقتة أمام شارل لوكلير سائق فيراري.
لكن ماكس فيرستابن وضع سيارته ريد بُل بالمركز الثاني، قبل أن يقفز أوسكار بياستري إلى الصدارة بفارق 0.007 ثانية فقط أمام زميله نوريس.
نوريس بدوره أكمل لفة ثانية وضعته بالمركز الأول مجدداً مع دقيقة و27.805 ثانية، بفارق 0.214 ثانية أمام بياستري، فيرستابن، جورج راسل (مرسيدس) ويوكي تسونودا سائق ريد بُل الذي كان خامساً متقدماً على فرناندو ألونسو (أستون مارتن) وشارل لوكلير (فيراري) توالياً.
لكن مع الطلعات الثانية، تقدم أليكسندر ألبون على متن ويليامز إلى المركز الرابع المؤقت، خلف فيرستابن، وذلك تزامناً مع تحسن حالة المسار تدريجياً.
فيرستابن تقدم للمركز الأول بفارق 0.027 ثانية أمام سيارتي مكلارين، بينما تقدم أندريا كيمي أنتونيللي سائق مرسيدس للمركز الرابع خلف مكلارين وأمام تسونودا.
هاميلتون انتقل تاسعاً للقسم الثاني، خلف كارلوس ساينز (ويليامز)، أما لوكلير فكان بالمركز 13 بعد التخلي عن لفته السريعة.
يشار أن أوليفر بيرمان سائق هاس، نجح بالتأهل للقسم الثاني بالمركز 11، بعكس زميله إستيبان أوكون الذي لم يفلح بذلك.
الخارجون: لانس سترول، جاك دوهان، نيكو هلكنبرغ، أوكون وغابرييل بورتوليتو.
القسم الثاني: جهود فيرستابن ومعاناة فيراري
بياستري كان أول من سجل لفة سريعة بين سائقي المقدمة مع دقيقة و27.690 ثانية، لكن فيرستابن كان سريعاً جداً خلفه، حيث نجح بالفعل بالتقدم على الأسترالي مع دقيقة و27.529 ثانية، قبل أن يتقدم عليه نوريس بفارق 0.048 ثانية فقط مع دقيقة و27.481 ثانية.
راسل كان رابعاً أمام لوكلير، تسونودا وهاميلتون بالمركز السابع متقدماً ساينز، أنتونيللي وغاسلي، وكان ألبون في هذه الأثناء مهدداً بعدم التأهل للقسم الأخير.
في الطلعات الثانية، بقيت أول ثلاثة مراكز على حالها، بينما تقدم أنتونيللي للمركز الخامس خلف زميله راسل، بينما بات لوكلير سادساً أمام تسونودا، ساينز، غاسلي وهاميلتون الذي تأهل عاشراً وكاد أن يفشل في ذلك لأن الفارق بينه وبين ألبون كان 0.007 ثانية فقط.
وبالتالي تفوق ساينز على زميله ألبون.
بينما لم يفلح ألبون بالتأهل للقسم الأخير، ليخرج مع ليام لاوسون (ريسينغ بولز)، ألونسو، إسحاق حجار (ريسينغ بولز) وبيرمان.
القسم الثالث: حادثة نوريس ولفة فيرستابن من خارج هذا العالم
أكمل بياستري لفة سريعة مع دقيقة و27.560 ثانية، لكن نوريس تعرض لحادثة مفاجئة أدت لرفع العلم الأحمر.
ومع إخراج السيارة المتضررة، دخل فيرستابن لمحاولة تسجيل لفة مثالية وبدا أن النجم الهولندي يسير بالفعل على طريق تحقيق هدفه.
حيث أكمل لفته النارية أولاً بفارق 0.001 ثانية فقط!
لكن، بدا راسل منافساً جديداً على قطب الانطلاق الأول في لفته السريعة، ونجح بالفعل باقتناص الصدارة من فيرستابن مع دقيقة و24.407 ثانية.
عاد بياستري للهجوم بقوة في لفته السريعة التالية، وفي هذه الأثناء كان فيرستابن يضغط مجدداً في لفة صاروخية أخرى.
بياستري قفز للصدارة المبدئية مع دقيقة و27.304 ثانية، لكن فيرستابن أطاح به مع دقيقة و27.294 ثانية بفارق 0.10 ثانية فقط، بلفة بدت وكأنها من خارج هذا العالم.
وهكذا تأهل فيرستابن أولاً أمام بياستري، راسل، لوكلير وأنتونيللي الذي أكمل مراكز الانطلاق الخمسة الأولى.
ساينز سينطلق سادساً أمام هاميلتون، تسونودا، غاسلي ونوريس عاشراً بسبب حادثته.
التصفيات
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
4
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 7
1:27.294
S 254.615 2 أ. بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 6
+0.010
1:27.304
0.010 S 254.586 3 ج. راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 5
+0.113
1:27.407
0.103 S 254.286 4 ش. لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 5
+0.376
1:27.670
0.263 S 253.523 5 أ. أنتونيللي مرسيدس 12
Mercedes Mercedes 5
+0.572
1:27.866
0.196 S 252.957 6 ك. ساينز الإبن ويليامز 55
Williams Mercedes 8
+0.870
1:28.164
0.298 S 252.102 7 ل. هاميلتون فيراري 44
Ferrari Ferrari 5
+0.907
1:28.201
0.037 S 251.997 8 ي. تسونودا ريد بُل ريسينغ 22
Red Bull Red Bull 4
+0.910
1:28.204
0.003 S 251.988 9 ب. غاسلي ألبين 10
Alpine Renault 7
+1.073
1:28.367
0.163 S 251.523 10 ل. نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 2
S شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف نافيًا "مغازلته" لفيرستابن: "أنا سعيدٌ جدًا بتشكيلة سائقينا الحالية"
المقال التالي فيرستابن: لم أتوقع تحقيق قطب الانطلاق الأول في جدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
شارل لوكلير
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مونزا
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك