تقرير التجارب التأهيليّة

فورمولا 1 بريطانيا

فيرستابن يفاجئ الجميع وينطلق أولاً في سباق بريطانيا أمام بياستري ونوريس

أحرز ماكس فيرستابن سائق ريد بُل قطب الانطلاق الأول رقم 44 له من بوابة جائزة بريطانيا الكبرى 2025، حيث تفوق على الجميع في سيلفرستون لينطلق أمام سيارتي مكلارين لكل من أوسكار بياستري ولاندو نوريس.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 06-07-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

الصورة من قبل: ستيفن تي / صور لات/ صور جيتي

قادماً من بعيد ودون أي تمهيد مسبق، خطف فيرستابن قطب انطلاق أول مذهلاً مع دقيقة و24.892 ثانية وضعته في صدارة أسرع أزمنة التصفيات أمام بياستري ونوريس.

ورغم التوقعات بتفوق مكلارين، لكن الهولندي بقوته المعهودة، تغلب على جميع المعوقات ليسجل أسرع الأزمنة وينطلق أولاً.

مجريات الحصة

شهد القسم الثالث من تصفيات سيلفرستون معركة طاحنة بين سيارات فيراري مكلارين وريد بُل.

وكان فيرستابن أول من سجل زمناً سريعاً مع دقيقة و25.267 ثانية لكن ردّ بياستري لم يتأخر حيث كسر حاجز الدقيقة و25 ثانية مع دقيقة و24.995 ثانية.

بينما لم يفلح نوريس سوى بتسجيل زمن خلف زميله.

إلا أن لويس هاميلتون وضع سيارته فيراري بالمركز الثاني المؤقت فاصلاً سيارتي مكلارين بين بياستري ونوريس، مع الإشارة إلى أن زمن هاميلتون كان أبطأ من زمنه في القسم الثاني.

وفي هذه الأثناء كان لوكلير بالمركز الخامس المؤقت خلف فيرستابن.

لكن المعركة الحقيقية بدأت مع الطلعات السريعة الثانية والأخيرة.

وبالفعل، كان نوريس أول من بدأ لفته السريعة الأخيرة مع زميله بياستري ضمن معركة نارية تماماً، لينتهيا بالمركزين الأول والثاني لكل من بياستري ونوريس.

أما راسل نجح بوضع سيارته بالمركز الثالث المؤقت، واكتفى هاميلتون بالمركز الرابع المؤقت أمام زميله لوكلير.

لكن فيرستابن قلب الطاولة على الجميع حيث تأخر لينطلق آخر السائقين وحقق قطب انطلاق أولا مع دقيقة و24.892 ثانية متفوقاً على ثنائي مكلارين.

وبهذا تغير الترتيب ليصبح كالتالي:

فيرستابن أولاً أمام سيارتي مكلارين لكل من بياستري ونوريس.

وبالتالي سينطلق راسل رابعاً أمام سيارتي فيراري لكل من هاميلتون الذي كان قد تصدر القسم الثاني من التصفيات وزميله لوكلير.

أنتونيللي تأهل سابعاً (لكن لديه عقوبة التراجع ثلاثة مراكز)، أمام بيرمان (الذي يمتلك عقوبة 10 مراكز).

بينما أكمل فرناندو ألونسو وبيير غاسلي ترتيب المراكز العشرة الأولى.

يشار أن القسم الأول شهد انزلاق سيارة ألبين التي يقودها فرانكو كولابينتو، وربما تضررت سيارته بعض الشيء، لكنه نجح بإعادتها إلى المرآب، ونتيجة لهذه الحادثة تم رفع العلم الأحمر.

كما أن هاميلتون نجح بالكاد بالتأهل للقسم الثاني بالمركز 14، وذلك لأنه لم يمتلك ما يكفي من الوقود لإكمال لفة أخيرة سريعة.

اقرأ أيضاً:

التصفيات

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق

   

1

 - 

4

   

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية

   

1

 - 

2

   

المركز السائق #   الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Racing-Honda RBPT RB21 Red Bull Red Bull 6

1:24.892

  S 249.818 2 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren-Mercedes MCL39 McLaren Mercedes 6

+0.103

1:24.995

0.103 S 249.515 3 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren-Mercedes MCL39 McLaren Mercedes 6

+0.118

1:25.010

0.015 S 249.471 4 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes F1 W16 Mercedes Mercedes 6

+0.137

1:25.029

0.019 S 249.416 5 United Kingdom ل. هاميلتون فيراري 44 Ferrari SF-25 Ferrari Ferrari 6

+0.203

1:25.095

0.066 S 249.222 6 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari SF-25 Ferrari Ferrari 6

+0.229

1:25.121

0.026 S 249.146 7 Italy أ. أنتونيللي مرسيدس 12 Mercedes F1 W16 Mercedes Mercedes 6

+0.482

1:25.374

0.253 S 248.408 8 United Kingdom أ. بيرمان فريق هاس اف1 87 Haas-Ferrari VF-25 Haas Ferrari 6

+0.579

1:25.471

0.097 S 248.126 9 Spain ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Aramco-Mercedes AMR25 Aston Martin Mercedes 6

+0.729

1:25.621

0.150 S 247.691 10 France ب. غاسلي ألبين 10 Alpine-Renault A525 Alpine Renault 6

+0.893

1:25.785

0.164 S 247.218 شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: من الصعب تحديد موقعنا التنافسي حاليًا

المقال التالي كولابينتو يتحدّث عن إمكانيّة مغادرته لألبين بعد حادثه في تصفيات سيلفرستون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

المزيد من

ماكس فيرستابن



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

مكلارين



نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"



نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

11 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

13 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك