فورمولا 1 إسبانيا

فيرستابن يعتذر لفريقه ريد بُل بعد حادثة سباق إسبانيا مع راسل

تعرّض ماكس فيرستابن لعقوبة زمنية مدّتها 10 ثوانٍ وثلاث نقاط عقوبة على رخصته، بعد حادثته مع سائق مرسيدس، جورج راسل، خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى من موسم 2025 للفورمولا 1.

منشور: 02-06-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، كريستيان هورنر، جيانبيرو لامبيازي

الصورة من قبل: ريد بُل ميديا

كشف كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل في  أنّ ماكس فيرستابن قدّم اعتذاره في غرفة الاجتماعات بعد السباق، عن الحادث الذي جمعه مع جورج راسل في جائزة إسبانيا الكبرى.

وتلقّى فيرستابن ثلاث نقاط عقوبة إلى جانب عقوبة زمنية مدّتها 10 ثوانٍ بعد حادث غريب في اللفات الأخيرة من السباق على حلبة برشلونة-كاتالونيا، حيث بدا وكأنّه تعمّد الاصطدام بسيارة مرسيدس التي يقودها راسل.

وكان السائق الهولندي يحتل المركز الثالث قبل دخول سيارة الأمان في وقتٍ متأخر، ومع دخوله إلى منطقة الصيانة لتركيب مجموعة من إطارات هارد  – وهي النوعية الوحيدة المتبقية والجديدة لدى ريد بُل في ذلك الوقت – تجاوزه شارل لوكلير عند الانطلاقة.

بعدها، حاول راسل تجاوزه عند المنعطف الأول، لكن فيرستابن حافظ على مركزه، قبل أن يُطلب منه من قبل مهندس السباق جيانبييرو لامبيازي أن يعيد المركز.

ورغم احتجاجه، بدا أن فيرستابن امتثل للأمر قبل أن يصطدم براسل بعد أن بدا كأنه تنازل عن المركز.

وفي يوم الإثنين، نشر فيرستابن عبر وسائل التواصل الاجتماعي أنّ الحادثة "ما كان يجب أن تحدث"، لكنه لم يُقدّم اعتذارًا رسميًا.

لكن هورنر أكد أن بطل العالم قد اعترف بخطئه مباشرة بعد نهاية السباق.

وضمن منشور على حسابه الشخصي في إنستغرام، كتب هورنر: "إسبانيا كانت المحطة الأخيرة للسباقات الثلاثة المتتالية".

وأكمل: "نغادر برشلونة بإحباط لأننا لم نخرج بالكثير من هذا السباق. كفريق، هاجمنا باستراتيجية التوقفات الثلاثة والتي كانت الأفضل".

وأردف: "لولا سيارة الأمان لكانت خطتنا نجحت. لم نكن لنقترب من لاندو (نوريس، سائق مكلارين) بهذا الشكل لولا هذه الاستراتيجية".

وأردف: "دخلت سيارة الأمان في أسوأ وقت ممكن بالنسبة لاستراتيجيتنا، وكان أمامنا خياران: إما البقاء على الإطارات القديمة أو المخاطرة بمجموعة جديدة إطارات هارد". 

اقرأ أيضاً:

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: Zak Mauger / Motorsport Images via Getty Images

وأضاف:"اتخذنا أفضل قرار ممكن حينها بناءً على المعلومات التي كانت لدينا. النتيجة كانت محبطة، حيث كان يبدو أن منصة التتويج كانت سهلة لماكس مع نقاط جيدة في البطولة".

وأردف: "اعتذر ماكس في الاجتماع بعد السباق عن الحادث مع راسل. أضرت سيارة الأمان أيضًا بسباق يوكي (تسونودا)، حيث كان سيكون قريبًا جدًا من النقاط إن لم يكن داخلها إذا نظرنا إلى الوتيرة التي كان عليها".

واختتم: "لكن هذه هي السباقات. يمكن أن تنقلب في لحظة. وهذا أحد الأسباب التي تجعلنا جميعًا مفتونين ومحبين لهذه الرياضة. كان أسبوعًا صعبًا، لكننا سنعمل بجهد خلال الأسابيع المقبلة على تحسين إعداد السيارة والعودة بقوة في مونتريـال".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فاسور يخالف لوكلير: لست متأكدًا إن كانت التضحية بالتجارب التأهيلية  قرارًا صائبًا

المقال التالي دروغوفيتش: سأُفضّل الفورمولا 1 على لومان إذا تطلّب الأمر تعويضي سترول في أستون مارتن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة



فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"



أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"



خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك