فورمولا 1 إيميليا رومانيا
فيرستابن يضع نصب عينيه الحصول على رخصة نوردشلايفه بعد اختبار في سيارات جي تي 3
يعتزم بطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1 ماكس فيرستابن الحصول على تصريح "دي اس ام بي نوردشلايفه" الذي يتيح له المشاركة في فعاليات حلبة نوربورغرينغ الأسطورية، وذلك وفقًا لتقرير صادر عن مجلّة أوتو موتور أونت سبورت الألمانيّة.
منشور: 11-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات
يأتي ذلك بعد أن خاض فيرستابن اختبارًا في سيارة فيراري 296 جي تي 3 على حلبة نوربورغرينغ، محاولًا في البداية إخفاء هويته باستخدام الاسم المستعار "فرانز هيرمان"، قبل أن تُنشر لاحقًا صورًا له من الاختبار.
ويُعد هذا التصريح ضروريًا للمشاركة في بطولات سلسلة سباقات التحمل في نوربورغرينغ (ان ال اس) وسباق الـ24 ساعة الشهير على المسار الطويل والمعقد المعروف باسم نوردشلايفه.
وعُرف عن فيرستابن شغفه بجميع أنواع رياضة المحركات، وقد أعرب مرارًا عن رغبته في خوض تجارب جديدة بعد انتهاء مسيرته في الفورمولا 1. وكان قد تحدث سابقًا عن مستقبله مع سيارات جي تي 3 قائلًا: "كل شيء بدأ مع فريق ريدلاين في سباقات المحاكاة".
وأضاف: ""من خلال 'فيرستابن ريسينغ.كوم' نحن ندعم ونرعى أنشطة سباقات مختلفة لأشخاص مقربين مني. نحن ناشطون في بطولة دي تي ام وجي تي دبليو سبرينت مع تييري فيرميولين (نجل مدير أعماله ريموند فيرميولين)، وكذلك مع والدي في الراليات. ولكن الهدف النهائي هو إنشاء فريقنا الخاص".
وأكمل: "سنبدأ بفئة جي تي 3، ثم نرى إلى أين ستأخذنا الرحلة. وإن فشلت..."
وأردف: "عندما أقرر القيام بشيء، أريد القيام به بأفضل شكل. أريد الفوز، حتى هنا. والأمر يتعلق أيضًا بخلق جسر يربط بين سباقات المحاكاة وجي تي 3، بحيث لا يكون الكارتينغ هو الطريق الوحيد نحو رياضة المحركات، لأنه مكلف جدًا حاليًا".
وواصل شرحه بالقول: "لا أحد يعلم ما قد يحدث، لكن الطموحات موجودة دائمًا. طبعًا، الأمر يتوقف على جودة الأشخاص الذين سنضمهم إلى الفريق، ومدى المعرفة التقنية المتوفرة لدينا، لكن سيكون رائعًا إن تمكّنا من الوصول إلى أعلى المستويات في سباقات التحمل".
ثم تابع: "نحن نعمل على ذلك حاليًا. العام المقبل [2024] سيكون ضيقًا بعض الشيء، لكنني أرغب في تحقيق ذلك في أسرع وقت. أعتقد أن امتلاك فريق جي تي 3 بسيارتين على الأقل في 2025 ممكن".
واختتم بالقول حينها: "لقد تجاوزنا مرحلة التخطيط، نحن الآن في طور التنفيذ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق آلبرز: ساذج هو الاعتقاد بوجود "بند خروج'"في عقد فيرستابن
المقال التالي مرسيدس وجدت "دليلاً آخر" على موهبة أنتونيللي، لكنها تحتاج إلى المزيد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
42 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 51 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك