فورمولا 1 المجر

فيرستابن "يستغل" لوائح الفورمولا 1 كـ"فن" بحسب مدير الشؤون الرياضية في ريد بُل

وُصِفت معرفة ماكس فيرستابن بلوائح الفورمولا 1 بأنها "فن" من قِبل مدير السباقات في ريد بُل، ستيفن نولز.

منشور: 14-08-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

في حديثه في بودكاست "المسار الداخلي"، ناقش نولز معرفة السائق الهولندي الواسعة باللوائح الرياضية وكيفية استغلاله لها في قيادته.

أشاد نولز، الذي يشغل منصب مدير الشؤون الرياضية في ريد بُل منذ مغادرة جوناثان ويتلي، بقدرة فيرستابن على استغلال القوانين، معتبرًا أنها جزء مهم من أدائه تمامًا مثل "سرعته الخام".

وقال: "لديه فهم جيد جدًا للوائح الرياضية وإرشادات القيادة. وأعلم أن هذا الأمر تم التطرق إليه كثيرًا، فقد جعل منه نوعًا من الفن في معرفة ما يمكنك فعله وما لا يمكنك فعله، وما يجب وما لا يجب القيام به، واستغلال ذلك حقًا. وربما يُثير ذلك الجدل أحيانًا، لكنني أرى أن هذه منطقة من الأداء مثل أي شيء آخر. أعتقد أن القوانين التي نخوض بها السباقات هي جزء من المشهد الرياضي، واستغلالها بأقصى قدر ممكن هو جزء كبير من أدائه، تمامًا مثل السرعة الخام".

وأصبحت قدرة فيرستابن على القيادة ضمن اللوائح – رغم أنها أحيانًا عرضته للانتقادات – سمة مميزة لأسلوب تسابقه. وكان سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى العام الماضي مثالًا واضحًا، عندما تعرض لاندو نوريس من مكلارين لعقوبة أثناء محاولته تجاوز فيرستابن في المراحل الأخيرة من السباق. فبعد أن غادر كلا السائقين حدود الحلبة، حصل نوريس على عقوبة زمنية قدرها خمس ثوانٍ، ما دفع فيرستابن للتعليق على الأمر.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: صور غيتي

وقال فيرستابن قبل جائزة المكسيك الكبرى 2024: "في نهاية المطاف، لا يمكنك التجاوز خارج الخط الأبيض. هذه قاعدة واضحة جدًا، وقد تعرضتُ لها بنفسي. لا أفهم لماذا فجأة علينا الآن أن نطالب ونصرخ من أجل تغيير اللوائح بينما كانت هكذا منذ الأزل. نشأتُ وأنا أمارس الكارتينغ، ثم الفورمولا 3، ثم الفورمولا 1، وتعلم أن التجاوز خارج الخط الأبيض ممنوع. الأمر بهذه البساطة. هذه هي الطريقة التي كُتبت بها القوانين. أنا لم أضع القوانين في المقام الأول، أنا فقط ألتزم بها قدر استطاعتي. وبالطبع، أحيانًا يتم الإمساك بك، وقد حدث ذلك في الماضي. أنا فقط أطبق القوانين وألعب بها".

وحظي هذا الأسلوب الحاسم من بطل العالم بتقدير نولز، وقال: "إنه يستوعب الكثير. نحن نجري محادثات صريحة جدًا. إنه ليس من النوع الذي تحتاج إلى تجنّب الموضوعات الصعبة معه. يمكنك أن تكون مباشرًا جدًا، وأنا أقدّر ذلك حقًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كيف جعلت مكلارين أفضل سيارة في الفورمولا 1 أفضل

المقال التالي مكلارين تُعلن عن مزاد لبيع سيارات نادرة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

44 دقيقة

كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟



هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن



ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1



فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك