فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
فيرستابن يُدلي برأيه حول صوت محركات الفورمولا 1 لعام 2026
قال ماكس فيرستابن إنّ صوت محركات الفورمولا 1 لعام 2026 "حادّ وواضح".
منشور: 28-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: بيتر فوكس
شارك فيرستابن رأيه في التسجيلات الصوتية لمحركات الفورمولا 1 لعام 2026، مؤكّدًا أنّها تبدو "حادّة وواضحة".
وسيجلب عام 2026 موجة جديدة من اللوائح إلى البطولة، حيث ستعتمد وحدات الطاقة على توزيع بنسبة 50/50 بين محرّك الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية.
وقامت بعض الفرق، من بينها أستون مارتن مع محرّك هوندا القادم، ومرسيدس، بمشاركة أصوات وحدات الطاقة الجديدة على وسائل التواصل الاجتماعي. وبينما لم نسمع بعد صوت محرّك ريد بُل باورترينز الجديد، الذي سيشكّل بداية مشروع ريد بُل باورترينز بالتعاون مع فورد، شارك فيرستابن أفكاره عبر بودكاست "تولكينغ بُل".
وقال: "نعم بدا الصوت جيدًا. بالطبع تسمعه على جهاز الداينو، لكنه بدا حادًا وواضحًا. لست متأكدًا مما إذا كانوا قد طوّروا الصوت فعليًا، لكنه أحدث صوتًا جيدًا".
وكان بطل العالم أربع مرات قد شارك سابقًا بعض تحفّظاته حيال اللوائح الجديدة، كاشفًا أنّه سيكون منفتحًا على مغادرة السلسلة إذا لم يجدها "ممتعة".
وقال لهيئة بريس أسوسيايشن عن مستقبله في الفورمولا 1: "يمتد عقدي حتى 2028، لكن ذلك سيعتمد على القواعد الجديدة في 2026، وإذا كانت جميلة وممتعة. إذا لم تكن ممتعة، فلا أرى نفسي أستمر".
وأضاف: "الفوز بسبعة ألقاب ليس في ذهني. أعلم أنّ هناك ثلاثة أعوام أخرى بعد هذا العام، لذا قد يكون ذلك ممكنًا، لكنه ليس شيئًا أحتاج إلى تحقيقه قبل أن أغادر الرياضة. يمكنني مغادرة الرياضة بسهولة غدًا".
وأكمل سائق ريد بُل: "لديّ الكثير من الشغف الآخر؛ فئات سباق أخرى، وأرغب في قضاء مزيد من الوقت مع العائلة، والعيش وفق جدولي الخاص. وفي ذهني، أعلم أنّه إذا أغلقت الفصل، فهو مغلق. لا أرى نفسي أتوقف ثم أعود. عندما أتوقف، أتوقف فعلًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ستيلا: لديّ ثقة كاملة في مكلارين لموسم 2026
المقال التالي سيارة مكلارين لموسم 2026 تُباع في مزاد علني مقابل 11.4 مليون دولار قبل مشاركتها أصلًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك