فيرستابن يُدلي برأيه حول صوت محركات الفورمولا 1 لعام 2026

شارك فيرستابن رأيه في التسجيلات الصوتية لمحركات الفورمولا 1 لعام 2026، مؤكّدًا أنّها تبدو "حادّة وواضحة".

وسيجلب عام 2026 موجة جديدة من اللوائح إلى البطولة، حيث ستعتمد وحدات الطاقة على توزيع بنسبة 50/50 بين محرّك الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية.

وقامت بعض الفرق، من بينها أستون مارتن مع محرّك هوندا القادم، ومرسيدس، بمشاركة أصوات وحدات الطاقة الجديدة على وسائل التواصل الاجتماعي. وبينما لم نسمع بعد صوت محرّك ريد بُل باورترينز الجديد، الذي سيشكّل بداية مشروع ريد بُل باورترينز بالتعاون مع فورد، شارك فيرستابن أفكاره عبر بودكاست "تولكينغ بُل".

وقال: "نعم بدا الصوت جيدًا. بالطبع تسمعه على جهاز الداينو، لكنه بدا حادًا وواضحًا. لست متأكدًا مما إذا كانوا قد طوّروا الصوت فعليًا، لكنه أحدث صوتًا جيدًا".

وكان بطل العالم أربع مرات قد شارك سابقًا بعض تحفّظاته حيال اللوائح الجديدة، كاشفًا أنّه سيكون منفتحًا على مغادرة السلسلة إذا لم يجدها "ممتعة".

وقال لهيئة بريس أسوسيايشن عن مستقبله في الفورمولا 1: "يمتد عقدي حتى 2028، لكن ذلك سيعتمد على القواعد الجديدة في 2026، وإذا كانت جميلة وممتعة. إذا لم تكن ممتعة، فلا أرى نفسي أستمر".

وأضاف: "الفوز بسبعة ألقاب ليس في ذهني. أعلم أنّ هناك ثلاثة أعوام أخرى بعد هذا العام، لذا قد يكون ذلك ممكنًا، لكنه ليس شيئًا أحتاج إلى تحقيقه قبل أن أغادر الرياضة. يمكنني مغادرة الرياضة بسهولة غدًا".

وأكمل سائق ريد بُل: "لديّ الكثير من الشغف الآخر؛ فئات سباق أخرى، وأرغب في قضاء مزيد من الوقت مع العائلة، والعيش وفق جدولي الخاص. وفي ذهني، أعلم أنّه إذا أغلقت الفصل، فهو مغلق. لا أرى نفسي أتوقف ثم أعود. عندما أتوقف، أتوقف فعلًا".