تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

ماكس فيرستابن ينتزع البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة وأنتونيللي يتراجع إلى المركز السابع

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ماكس فيرستابن ينتزع البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة وأنتونيللي يتراجع إلى المركز السابع

حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فيرستابن يدعو الاتحاد الدولي إلى اتخاذ إجراءات حيال قواعد الفورمولا 1 لعام 2026

يأمل بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن أن يؤدي الرد الجماعي السلبي على قواعد الفورمولا 1 الجديدة لعام 2026 إلى دفع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لاتخاذ إجراءات، بعد جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية للموسم.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: ويليام ويست

يشهد هذا العام تطبيق ما يمكن اعتباره أكبر تغيير تنظيمي في تاريخ الفورمولا 1، مع تعديلات على كل من هيكل السيارة ووحدة الطاقة، حيث أصبح الاعتماد أكبر على الطاقة الكهربائية.

وقد أثار ذلك جدلاً واسعًا، لأنه يعني أن إدارة البطارية ستلعب دورًا أكبر في السباقات، ما يضطر السائقين إلى استخدام تقنيات "غير طبيعية" مثل خفض الغيارات على الخطوط المستقيمة.

ولا يخفى على أحدٍ أنّ الكثير من السائقين ليسوا من محبي ذلك، خصوصًا فيرستابن، الذي وصف القواعد الجديدة قبل الموسم بأنها "ضد التسابق" و"مثل الفورمولا إي بالمنشطات"، وهو موقف تكرره الكثير من الأصوات الأخرى.

ويشمل ذلك لاندو نوريس، الذي اعتبر أن سباق ملبورن الافتتاحي كان فوضويًا وخطيرًا للغاية بسبب تقلب المواقع باستمرار، بينما يقول إستيبان أوكون إن السيارات "مؤلمة" للقيادة.

ويأمل فيرستابن أن تدفع هذه المطالب الاتحاد الدولي للفورمولا 1 للاستماع، وسط تهديدات بأنه قد يترك البطولة عند نهاية عقده الحالي في 2028 بسبب عدم رضاه عن القواعد الجديدة.

وقال بطل العالم أربع مرات: "أنا أحب السباقات، لكن هناك حد لما يمكن تحمله. أعلم أنهم، حسنًا، أعتقد أنهم على استعداد للاستماع، الاتحاد الدولي والفورمولا 1، لكني آمل أن تكون هناك بعض الإجراءات، لأنني لست الوحيد الذي يقول ذلك، الكثيرون يتحدثون بنفس الشيء".

 

وأضاف: "سواء كان السائقون أو الجماهير، نحن فقط نريد الأفضل للرياضة. ليس الهدف أن نكون ناقدين لمجرد النقد. نحن ناقدون لسبب، نريد أن تكون الفورمولا 1 حقيقية، كما تعرفون، فورمولا 1 حقيقية على المنشطات. اليوم، بالطبع، لم يكن الأمر كذلك."

ويأمل سائق ريد بُل أن تحدث هذه التغييرات خلال العام، لكنه حذر بأن "الأمر لا يتعلق بتعديلات صغيرة فقط"، بعد أن استنزف بطاريته في لفة الانطلاق في ألبرت بارك.

وقال فيرستابن، عند سؤاله مرة أخرى عن احتمال اعتزاله: "ما يجب أن يقلقوا بشأنه هو القواعد، ركزوا فقط على ذلك. يطرحون الأسئلة وأنا أعطي رأيي فيما أحب أن أراه وما أعتقد أنه أفضل للرياضة لأنني أهتم بها، أحب السباقات وأريد أن تكون أفضل من هذا، صحيح؟".

وأضاف: "لذا دعونا نرى ما الذي يمكننا فعله. آمل أن نتمكّن من إيجاد بعض الحلول المختلفة ليصبح الأمر أكثر متعة للجميع".

ويأتي ذلك رغم قوله يوم الخميس إن "الأوان قد تأخر قليلًا" لإجراء تغييرات، بالنظر إلى كمية الأموال والوقت التي استُثمرت في هذه القواعد.

المقال السابق لماذا لم تُجرِ فيراري وقفات الصيانة في فترة سيارة الأمان الافتراضية في جائزة أستراليا الكبرى؟
المقال التالي أندريا ستيلا يشيد بـ"صلابة" بياستري: سيعود "أكثر إصرارًا"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

ماكس فيرستابن ينتزع البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة وأنتونيللي يتراجع إلى المركز السابع

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ماكس فيرستابن ينتزع البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة وأنتونيللي يتراجع إلى المركز السابع

حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة
حصري:  تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه