تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 أبوظبي
فيرستابن يخطف قطب الانطلاق الأول الحاسم في أبوظبي أمام منافسيه على اللقب نوريس وبياستري
خطف ماكس فيرستابن قطب الانطلاق الأول الحاسم لجائزة أبوظبي الكبرى، قبل المعركة النهائية على لقب الفورمولا 1، فيما تفوّق لاندو نوريس على أوسكار بياستري بفارق 0.03 ثانية فقط لينضم إلى غريمه الأساسي في الصف الأمامي.
تم التحرير: 07-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارك تومسون / صور جيتي
وسط ضغط الحسم الوشيك للقب، أظهر فيرستابن خبرته، بينما بدا أن توتر نوريس يتزايد مع تقدّم الحصة.
في لفته الأولى خلال القسم الثالث من التصفيات، سجل فيرستابن زمناً قدره 1:22.295 دقيقة، وهو زمن كان كفيلاً وحده بخطف مركز الانطلاق الأول.
أما سائقا مكلارين، اللذان دخلا القسم الأخير بإطارات لينة مستعملة بشكل طفيف من لفاتهما الملغاة في القسم الثاني، فكانا أبعد قليلاً؛ إذ تفوّق بياستري على نوريس بأكثر من عُشر ثانية قبل اللفات الأخيرة.
وجد نوريس بعض التحسن على إطارات لينة جديدة، مسجلاً 1:22.408 دقيقة في محاولته الثانية، بينما كان بياستري أبطأ بقليل، ما منح متصدر البطولة الأفضلية على شبكة الانطلاق.
في المقابل، وجد فيرستابن 0.09 ثانية إضافية ليُرسّخ قطب الانطلاق، مع بقاء المنافسين الثلاثة قريبين جداً من بعضهم قبل سباق الأحد.
جورج راسل انتزع المركز الرابع رغم انزلاقات خلفية في كلتا محاولتيه؛ في اللفة الأولى انزلق عند المنعطف 14 وخسر وقتاً، ثم تعرّض لانزلاق عنيف عند المنعطف 16 في لفته الأخيرة.
شارل لوكلير جاء خامساً، رغم اعترافه عبر اللاسلكي بأنه "تفاجأ" بالوصول إلى القسم الثالث، وأشار إلى أنه كان على وشك إلغاء لفته "حوالي خمس مرات" بسبب تذبذب توازن سيارته.
فرناندو ألونسو تأهل أمام غابرييل بورتوليتو، الذي خطف ظهوره الخامس في القسم الثالث هذا العام، بينما وجد إستيبان أوكون أخيراً توازناً مقبولاً للمكابح ونجح في احتلال المركز الثامن.
إسحاق حجار جاء تاسعاً، بينما سينطلق يوكي تسونودا عاشراً بعدما ضحّى بلفته لمنح فيرستابن عامل السحب.
وعلى الرغم من سرعته اللافتة خلال عطلة الأسبوع، لم يتمكن أولي بيرمان من تكرار هذا الأداء في القسم الثاني، وخرج بفارق 0.007 ثانية فقط عن الصعود للقسم الثالث. ومع ذلك، حمله زمنه الأخير إلى المركز الـ11، متفوقاً على كارلوس ساينز.
ساينز أظهر سرعات جيدة في المقطع الأول، لكنه لم يستطع إكمال لفة متماسكة، وجاء متأخراً بمقدار 0.001 ثانية فقط عن بيرمان.
ليام لاوسون خرج خارج العشرة الأوائل على يد زميله حجار، بينما كانت مفاجأة خروج أندريا كيمي أنتونيللي من القسم الثالث، إذ عانى الإيطالي من تماسك الجهة الخلفية في المقطع الأخير. كما خرج لانس سترول في القسم الثاني وسينطلق من المركز 15.
Watch: اف1 في أسبوع: مصير قاتم أمام حجار؟ من يستحق اللقب؟ نظريات المؤامرة الأخيرة
لويس هاميلتون خرج من القسم الأول للمرة الثالثة على التوالي، إذ كان على حافة الإقصاء قبل أن يجد بورتوليتو زمناً كافياً ليقفز إلى القسم الثاني. زمن سائق ساوبر، الذي وضعه في المركز 14 في القسم الثاني، جعل هاميلتون بين آخر خمسة سائقين.
أليكس ألبون كان سابعاً بعد لفته الأخيرة، لكن التحسن الكبير في أزمنة باقي السائقين دفع به إلى أسفل الترتيب؛ وتوقفت انحداراته عندما بلغ المركز 17، وكان قد عاد بالفعل إلى مرآب الصيانة مع نهاية الحصة.
وبورتوليتو تفوّق على نيكو هولكنبرغ ليُنهي المواجهة بينهما في التصفيات بالتعادل 12-12، بينما فشل الألماني في البناء على سرعة ساوبر القوية في التجارب، منهياً الحصة في المركز 18، أمام سائقي ألبين. بيير غاسلي كان أسرع بـ0.4 ثانية من فرانكو كولابينتو، الذي حُذفت له لفتان بسبب تجاوز حدود المسار.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1زاك براون يرد بقوة على "السيناتور الأسترالي" بعد ادعاءات تفضيل مكلارين للاندو نوريس
فورمولا 1هاميلتون يبعث برسالة مؤثرة إلى فيراري مع استرجاعه لموسمه الأوّل الصعب مع الفريق
فورمولا 1بياستري يعوّل على التفاصيل الصغيرة في جولة أبوظبي الختامية
القسم الثالث من التصفيات
جميع الإحصائيات
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات الزمن الفاصل الإطارات كم/س 1 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1
Red Bull Red Bull 6
1:22.207
S 231.264 2 ل. نوريس مكلارين 4
McLaren Mercedes 6
+0.201
1:22.408
0.201 S 230.700 3 أ. بياستري مكلارين 81
McLaren Mercedes 6
+0.230
1:22.437
0.029 S 230.619 4 ج. راسل مرسيدس 63
Mercedes Mercedes 6
+0.438
1:22.645
0.208 S 230.039 5 ش. لوكلير فيراري 16
Ferrari Ferrari 6
+0.523
1:22.730
0.085 S 229.802 6 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14
Aston Martin Mercedes 6
+0.695
1:22.902
0.172 S 229.326 7 غ. بورتوليتو ساوبر 5
Sauber Ferrari 6
+0.697
1:22.904
0.002 S 229.320 8 إ. أوكون فريق هاس اف1 31
Haas Ferrari 6
+0.706
1:22.913
0.009 S 229.295 9 إ. حجار ريسينغ بولز 6
RB Honda 6
+0.865
1:23.072
0.159 S 228.856 10 ي. تسونودا ريد بُل ريسينغ 22
Red Bull Red Bull 5
S شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق زاك براون يرد بقوة على "السيناتور الأسترالي" بعد ادعاءات تفضيل مكلارين للاندو نوريس
المقال التالي هاميلتون يشرح حادثة التجارب الحرة الثالثة التي أدت إلى إقصائه من القسم الأول للتصفيات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
لوكلير يتصدر التجارب الحرة الثانية في أوستن أمام أنتونيللي وسط معاناة مكلارين
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك