فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
فيرستابن يخضع لفحصٍ بالأشعّة بعد حادثه في تصفيات أستراليا
خضع ماكس فيرستابن سائق ريد بُل في الفورمولا 1 لفحص بالأشعة السينية على يديه بعد الحادث الذي تعرض له خلال التجارب التأهيلية لجائزة أستراليا الكبرى في ملبورن.
منشور: 07-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: أليستير ستالي
كان فيرستابن قد تعرض لحادث خلال أول لفة سريعة له في التصفيات، عندما انغلق المحور الخلفي لسيارته "آر.بي22" أثناء الكبح قبل المنعطف الأول، مما أدى إلى انزلاق بطل العالم أربع مرات بسرعة عالية.
وأدى الاصطدام اللاحق بالجدار إلى إنهاء مشاركته في الحصّة. وعلى الرغم من أنه بدا غير مصاب، فقد خضع لأشعة سينية للتأكد من سلامة يديه. ويقع المركز الطبي للحلبة بالقرب من مستشفى ألبرت القريب من المنعطف العاشر في الحلبة.
وعند سؤاله عن حالته بعد التصفيات، قال فيرستابن: "نعم، كل شيء جيد. أجريت فقط بعض الأشعة للتأكد من أن يديّ بخير، لكن لا يوجد أي كسر".
وبخصوص الحادث وكيفية وقوعه، قال سائق ريد بُل إنه لا يعرف السبب بعد لأنه لم يتحدث مع الفريق حتى تلك اللحظة.
وأضاف: "ضغطت على دواسة المكابح وفجأة انغلق المحور الخلفي بالكامل. هذا أمر غريب جدًا، خصوصًا مع سيارات الفورمولا 1. بصراحة، لم أختبر شيئًا مثل هذا طوال حياتي".
وعندما سُئل عما إذا كان الحادث مرتبطًا بخصائص سيارات الفورمولا 1 في حقبة القوانين الجديدة لعام 2026، تجنب فيرستابن توجيه انتقادات مباشرة.
وقال: "لا أعلم. هناك الكثير من الأمور التي يجب أن نراجعها في هذه الرياضة بشكل عام. ماذا يمكنني أن أقول؟"
وسيبدأ فيرستابن سباق جائزة أستراليا الكبرى من المركز العشرين والأخير على شبكة الانطلاق. كما سيبدأ كلٌ من كارلوس ساينز ولانس سترول من الصف الأخير أيضًا بعد عدم مشاركتهما في التصفيات.
وفي المقابل تأهل زميله في ريد بُل إسحاق حجار في المركز الثالث، لكنه كان أبطأ بحوالي ثمانية أعشار من الثانية من صاحب المركز الأول جورج راسل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فاسور: مرسيدس في "كوكب لوحدها" ولم نستغلّ كامل إمكانيّاتنا
المقال التالي وولف يحتفل بتخلي الفورمولا 1 عن سيارات "التأثير الأرضي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
26 دقيقة
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك