فورمولا 1 موناكو
فيرستابن يحذّر من صعوبة تكرار تألق إيمولا في جائزة موناكو الكبرى
رأى ماكس فيرستابن أنّ آماله بالفوز بجائزة موناكو الكبرى قد تتضرّر بسبب نقطة ضعف لا تزال قائمة في سيارة ريد بُل لموسم 2025، ما قد يُصعّب عليه تحقيق فوزه الثالث هذا الموسم.
منشور: 23-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
رغم تألّقه في سباق إيمولا الأخير ضمن جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى، حيث انتزع الصدارة من أوسكار بياستري عند الانطلاقة وأدار السباق براحة بفضل تطوّر ملحوظ في إدارة الإطارات، أكّد فيرستابن أنّ تلك الصورة قد لا تتكرّر في شوارع الإمارة الضيّقة.
وتمّ استخدام تركيبة "سي6" الجديدة كإطار لين في إيمولا، فيما اعتُبرت تركيبة "سي5" المتوسّطة، وهو التوزيع الذي سيُعتمد أيضًا في موناكو. لكن فيرستابن شدّد على أنّ سلوك السيارة فوق الحفف والمطبّات – المنتشرة بكثرة في موناكو – لا يزال يُمثّل تحديًا كبيرًا لفريقه.
وقال فيرستابن لوسائل إعلام هولندية بينها "موتورسبورت.كوم" يوم الخميس: "منحتنا إيمولا بعض الأفكار الجيدة حول ما نحتاجه من السيارة، لكن الوضع مختلف تمامًا هنا. لا يمكنك إعداد السيارة بالطريقة نفسها لأنّها ستقفز فوق كل شيء".
وتابع: "لا تزال الحلبة هنا غير مثالية بالنسبة لنا، أعتقد أنّنا جميعًا نعلم ذلك. نكون تنافسيين على الحلبات ذات المنعطفات السريعة، لكن الأمور تصبح أصعب في غيرها. في إيمولا، رأينا أنّ أبطأ المنعطفات لم تكن نقطة قوّة لنا، وهذا لم يتغيّر".
وكان ضعف سيارة ريد بُل فوق المطبّات واضحًا في موناكو العام الماضي، إذ اكتفى فيرستابن بالمركز السادس على شبكة الانطلاق، وحافظ عليه حتى نهاية السباق في ظلّ صعوبة التجاوز. ويبدو أنّ التقدّم في معالجة هذه النقطة خلال الشتاء لم يكن كبيرًا.
وأضاف فيرستابن: "بصراحة، الشعور حتى الآن لا يختلف كثيرًا عن العام الماضي. لكننا نحاول إيجاد بعض الحلول من خلال الإعدادات، لجعل السيارة أكثر قابلية للقيادة في مثل هذه الحلبات".
واختتم: "من الصعب التكهّن في الوقت الحالي. نحتاج إلى رؤية كيف سنبدأ عطلة نهاية الأسبوع، وما سيكون عليه الإحساس داخل السيارة. لكن كما قلت، الأمر لن يكون سهلًا على الإطلاق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ليام لاوسون يشارك نظريته عن فيلم "اف1" مقارنًا إياه بـ"توب غان"
المقال التالي أستون مارتن تكشف عن دور أدريان نيوي مع تواجده في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك