فيرستابن يحذّر: لا يجب أن تذهب الفورمولا 1 إلى "حلول بعيدة" وسط مقترحات تغيير الصيغة

اتخذ فيرستابن موقفًا حازمًا ردًا على المقترحات الخاصة بتغيير صيغة سباقات الفورمولا 1، وذلك بعد أن اقترح دومينيكالي تقليص مسافات السباقات مع توسيع الصيغة المثيرة للجدل للسباقات القصيرة، وحتى النظر إلى بطولة الموتو جي بي للحصول على المزيد من الإلهام.

وقدّم المسؤول الإيطالي عددًا من الأفكار للتغييرات مع سعي البطولة للاستفادة أكثر من نمو قاعدتها الجماهيرية. واعتبر أنّ السباقات الحالية "طويلة جدًا بالنسبة للشباب". إضافة إلى ذلك، تدرس السلسلة إضافة سباق قصير إلى كل عطلة أسبوع، حيث قال: "خلال بضع سنوات سيكون هناك طلب على أن تكون جميع عطلات الأسبوع بالصيغة ذاتها". كما طُرحت فكرة شبكات الانطلاق المعكوسة.

وعند سؤاله عن مدى دعمه لهذه المقترحات، سارع بطل العالم للدفاع عن وجهة نظره.

وقال: "لا، أعني أنكم جميعًا تعرفون كيف أفكر بشأن السباقات القصيرة، لكن طول السباق أعتقد أنه جيد. أعني، نعم، أحيانًا ساعة ونصف، وأحيانًا أقرب إلى ساعتين. في رياضات أخرى أيضًا، أحيانًا تحصل على مباراة مثيرة، وأحيانًا مملة تمامًا وتغفو".

وأكمل: "هذه هي الرياضة. لا يمكنك جعلها مثيرة دائمًا، لأنه إذا كانت مثيرة دائمًا، فستصبح مملة أيضًا".

وتابع السائق الهولندي مجادلًا بأنّ على دومينيكالي أن يعيد ترتيب أولوياته ويقرّب الفرق من بعضها في الأداء ويركّز على السباقات نفسها بدلًا من تغيير صيغة عطلة الأسبوع.

وقال الهولندي: "ستعرف حينها أن الكثير من التغييرات تحدث، لكن هذا أيضًا ليس دائمًا ما تريد رؤيته. يجب أن يكون الأمر مفاجئًا دائمًا. أحيانًا يمكن أن يكون مثيرًا بشكل مفاجئ، وأحيانًا يمكن أن يكون مملًا بشكل مفاجئ".

وأكمل: "أنا على الأرجح رجل تقليدي أكثر. أعتقد أنّ الأهم هو أن تكون جميع الفرق متقاربة، لأنك ستحصل حينها على سباقات أكثر على أي حال. لكن بشكل عام، إذا نظرت إلى الموسم، إذا أزلت مكلارين منه، فلن يكون سيئًا للغاية".

وأردف: "المشكلة فقط أنّ التتابع مع هذه السيارات أصبح مرة أخرى مشكلة. ولهذا السبب تجد نفسك عالقًا أحيانًا في قطار دي آر اس أو أيًا كان".

ومع ذلك اعترف بطل العالم أربع مرات بأنّه يفهم الهدف الرئيسي من هذه التغييرات المقترحة.

وقال: "نعم، أرى الإيجابيات. يجني الناس المزيد من الأموال. لكن بالنسبة لي شخصيًا، تحدثت عن هذا الأمر عدة مرات. أنتم تعرفون رأيي فيه. لكنني أفهم أيضًا لماذا يقومون به. لجعل المنتج أكثر إثارة في اليوم نفسه".

وأكمل: "لأنني أستطيع أن أفهم عندما يأتي المشجعون إلى الحلبة، فمن المؤكد أن رؤية السيارات تتسابق أكثر إثارة من مجرد الدوران في حصص التجارب. بالنسبة لنا، ما زال من المهم جدًا أن تكون لدينا حصص تجارب. لكنني أفهم من وجهة نظر المشجع أنّ الأمر قد يكون مملًا بعض الشيء".

واختتم بالقول: "لكن الفورمولا 1 على هذا النحو منذ الخمسينيات. لذلك أفهم أنّ الرياضات تتطور وما إلى ذلك. لكن لا يجب أن نذهب بعيدًا جدًا. أعتقد أن السباق القصير بالفعل، من جانبي، كافٍ كخطوة مجنونة".