فيرستابن يتوقّع "سباقًا صعبًا" في ميامي بسبب الحرارة والمشاكل في المنعطفات البطيئة

كان فيرستابن السائق الوحيد الذي أجرى لفتَين سريعتين في القسم الثالث من التصفيات القصيرة، وتمكّن في الثانية من تحسين زمنه على حلبة ميامي الدولية متقدّمًا على جورج راسل، الذي بدوره سجّل لفته مبكّرًا.

واكتفى فيرستابن بالمركز الرابع في النهاية، متأخرًا بفارق ربع ثانية عن توقيت قطب الانطلاق الذي سجّله أندريا كيمي أنتونيللي. وكان السائق الهولندي قد استُدعي من قبل المراقبين بسبب مخالفته للحدّ الأدنى لزمن اللفة، لكنه اكتفى بتلقّي توبيخ فقط.

رغم ذلك بقي فيرستابن هادئًا في تصريحاته، مشيرًا إلى أنّه يتوقّع معاناة بسبب حرارة الطقس، وأنّ عليه محاولة الاستفادة القصوى من الوضع، خصوصًا مع وصول حرارة الحلبة إلى 50 درجة مئوية خلال الحصّة، وهي ظروف يُتوقّع استمرارها يوم السبت.

وقال: "من الصعب دائمًا التكهّن في عطلة نهاية أسبوع تتضمّن سباقًا قصيرًا، لأنك لا تملك بيانات حقيقية عن اللفات الطويلة، ولا تعرف ما يفعله الآخرون من حيث كميات الوقود وما إلى ذلك".

وتابع: "لكن بالاعتماد فقط على شعوري الشخصي، والطريقة التي شعرت بها بتوازن السيارة، فأعتقد أنّ الأمور ستكون صعبة بسبب الحرارة".

وأضاف: "كما قلت، نحن نعرف حدود سيارتنا، وعلينا فقط محاولة الاستفادة القصوى من المعطيات".

وأظهرت بيانات نظام جي بي اس أنّ فيرستابن كان متقدّمًا بأكثر من عُشري ثانية على توقيت أنتونيللي في بدايات لفّته الأخيرة، لكنه خسر هذا الفارق بحلول المنعطف 11، ثم واجه صعوبات في استخراج التماسك الكافي من السيارة عند الخروج من مجموعة المنعطفات البطيئة 14-15-16، ما كلّفه وقتًا إضافيًا.

وأشار فيرستابن إلى أنّ سيارة ريد بُل كانت قويّة في المقاطع السريعة، لكنّ ضعف الاستجابة للانعطاف في المنعطفات البطيئة يحدّ من تنافسيته الإجمالية.

وقال: "أعتقد أنّ ما قمنا به في القسم الثالث كان جيدًا. الإطارات كانت تصمد بشكل مناسب، لكن للأسف، ومنذ التجارب الأولى، كنت أقود مع اندفاع واضح في مقدّمة السيارة، لكنّنا نخسر الكثير من الوقت هنا في ميامي مع هذا العدد من المنعطفات البطيئة".

وأضاف: "نبدو تنافسيين في المقطع الأوّل لأنّه يحتوي على بعض المنعطفات السريعة، لكن ما إن ندخل إلى السرعات المنخفضة، حتى نفتقد الكثير من التماسك".

واختتم بالقول: "المركز الرابع مقبول. ليس ما أطمح إليه، لكن عليك أن تكون واقعيًا مع الحدود الحالية لسيارتنا، وأعتقد أنّ الفوارق كانت متقاربة عمومًا".