تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"
تقرير التجارب التأهيليّة

فيرستابن يتفوق على بياستري بفارق 0.011 ثانية في تصفيات بلجيكا القصيرة

تألق أوسكار بياستري سائق مكلارين في القسم الثالث من تصفيات جولة بلجيكا القصيرة، ليتأهل ثانياً بفارق 0.011 ثانية فقط خلف ماكس فيرستابن سائق ريد بُل، بينما أكمل كارلوس ساينز سائق فيراري ترتيب المراكز الثلاثة الأولى.

ماكس فيرستابن، ريد بُل

الفارق بين ساينز وفيرستابن كان 0.025 ثانية فقط، بينما سينطلق شارل لوكلير من المركز الرابع أمام لاندو نوريس الذي أكمل ترتيب مراكز الانطلاق الخمسة الأولى.

مجريات الحصة

القسم الأول

تم تأجيل بداية التصفيات القصيرة لفترة 35 دقيقة. ومع بداية القسم الأول خرجت السيارات على إطارات انترميديت، حيث سجل ماكس فيرستابن على متن ريد بُل أسرع الأزمنة المؤقتة أمام شارل لوكلير (فيراري)، جورج راسل (مرسيدس).

حيث بدت فيراري سريعة بالفعل إذ سرعان ما تقدم كارلوس ساينز للمركز الأول أمام فيرستابن الذي عاد وانتزع الصدارة مجدداً.

وخلال الدقائق الأخيرة بدأت المراكز تتغير من جديد لفة تلو الأخرى، لينجح لويس هاميلتون بوضع سيارة مرسيدس بالمركز الثالث المؤقت خلف سائقي ريد بُل: فيرستابن وبيريز.

لكن ومع انتهاء القسم الأول ووضع بعض السائقين لمجموعات جديدة، كان فيرستابن أولاً الذي وسّع فارق صدارته بشكل كبير أمام هاميلتون، فرناندو ألونسو (أستون مارتن)، أليكسندر ألبون (ويليامز)، ومن ثم بيريز أمام سيارتي فيراري مع ساينز ولوكلير.

إستيبان أوكون (ألبين) تأهل إلى القسم الثاني بالمركز الثامن أمام لوغان سارجانت وبيير غاسلي.

بينما فشل يوكي تسونودا (ألفا تاوري)، فالتيري بوتاس (ألفا روميو)، كيفن ماغنوسن (هاس)، جو غوانيو (ألفا روميو) ونيكو هلكنبرغ (هاس) في التأهل.

بينما تأهل دانيال ريكاردو سائق ألفا تاوري بالمركز 12 متفوقاً على زميله تسونودا.

القسم الثاني

تماماً مثل التصفيات الرئيسية يوم الجمعة، بدأ المسار بالجفاف تدريجياً مع مرور المزيد من السيارات وتوقف الأمطار.

وجازف فريق أستون مارتن مع لانس سترول باستعمال إطارات ميديوم، لكن الكندي انزلق خارج المسار وتعرض لحادثة أدت لرفع العلم الأحمر لتنتهي الحصة مبكراً مع تأهل فيرستابن أولاً إلى القسم الثالث أمام هاميلتون، بيريز، غاسلي ولوكلير.

المركز السادس كان من نصيب أوسكار بياستري أمام ساينز، نوريس، أوكون وراسل.

حادثة سترول أضرّت بزميله ألونسو، الذي خرج من القسم الثاني إضافة إلى ريكاردو، ألبون، سارجانت.

القسم الثالث

خرجت السيارات في القسم الثالث على إطارات سوفت. وفي الطلعات السريعة الأولى سجل هاميلتون لفة جيدة للغاية ليضع سيارته مرسيدس بالمركز الأول المؤقت أمام فيرستابن، نوريس، لوكلير، بياستري، ساينز، راسل وبيريز أمام سيارتي ألبين.

لكن السائقين كانوا يستعدون للطلعات السريعة الثانية، حيث كان سيرجيو بيريز في لفة سريعة للغاية لكن وقبل الوصول للمنعطف الأخير تأثر كثيراً بزحام السيارات أمامه وخسر كثيراً من الوقت، إلا أن المكسيكي نجح رغم ذلك بالتقدم للمركز الأول المبدئي أمام هاميلتون بفارق 8 أعشار الثانية.

حالة المسار كانت تتحسن ثانية تلو الأخرى، إذ نجح بياستري بإكمال لفة ممتازة وضعته بالمركز الأول المؤقت قبل أن يتقدم عليه فيرستابن بفارق 0.011 ثانية فقط.

ساينز ولوكلير تأهلا بالمركزين الثالث والرابع أمام نوريس، غاسلي، هاميلتون، بيريز.

بينما أكمل أوكون وراسل ترتيب المراكز العشرة الأولى.

يشار إلى أنه وبسبب تأخير انطلاقة التصفيات القصيرة لـ 35 دقيقة، فسيتم تأخير بداية السباق القصير بنفس الزمن.

المقال السابق لوكلير: العمل على نقاط الضعف في الظروف الجوية المتقلبة "آتى ثماره" خلال تصفيات سبا
المقال التالي فيرستابن يستردّ الصدارة من بياستري في سباق بلجيكا القصير الذي شهد هطول الأمطار

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه