تقرير التجارب التأهيليّة

فيرستابن يتفوّق على الجميع وينطلق أوّلًا في سباق أوستن الرئيسي وبياستري يترنّح

واصل ماكس فيرستابن هيمنته على مجريات عطلة نهاية أسبوع جائزة الولايات المتّحدة الكبرى عبر تحقيقه قطب الانطلاق الأوّل للسباق الرئيسي كذلك، حيث تفوّق بأريحيّة على لاندو نوريس، بينما استمرّ تقهقر أوسكار بياستري باقتصاره على المركز السادس.

كان أداء سيارة فيرستابن الأكثر ثباتًا على مدار اللفّة منذ محاولته الأولى في القسم الثالث الحاسم، وبالفعل نجح الهولندي في تحقيق الزمن الأسرع البالغ 1:32.510 دقيقة بفارقٍ قارب الأربعة أعشارٍ من الثانية عن أقرب ملاحقيه في تلك المرحلة.

ومجدّدًا عانى سائقا فيراري فجأة في القسم الثالث وارتكبا الكثير من الأخطاء في أولى محاولتيهما، حيث انزلق لوكلير والتفّت سيارته بالخروج من المنعطف الأخير.

لكنّ المفاجأة أتت عندما اضطرّ فيرستابن للابتعاد عن طريق بعض السائقين الآخرين الذين يُكملون لفّاتهم عندما كان يُحضّر للفّته، لكنّه وصل إلى خطّ البداية والنهاية مع انتهاء زمن الحصّة، ما كان يعني عدم حصوله على أيّ فرصة ثانية.

لكنّ أحدًا لم يتمكّن من مجاراته، وبالرغم من أنّ نوريس حسّن زمنه وقفز إلى المركز الثاني، لكن على بُعد 0.291 ثانية عن فيرستابن.

وكان يوم فيراري أفضل حالًا، حيث تأهّل لوكلير ثالثًا بفارق 0.006 ثانية فقط عن نوريس.

بدوره كان جورج راسل قريبًا في المركز الرابع، بينما كان لويس هاميلتون زميله السابق مباشرة خلفه كذلك.

واستمرّت معاناة أوسكار بياستري، حيث اقتصر على المركز السادس على بُعد قرابة ستّة أعشارٍ من الثانية عن زمن فيرستابن، وهو ما يُهدّد صدارته للترتيب العام.

وذهب المركز السابع إلى أندريا كيمي أنتونيللي وأوليفر بيرمان، بينما أكمل كارلوس ساينز الإبن وفرناندو ألونسو ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الأوّل

لم تمض سوى دقائق قليلة من بداية الحصّة قبل رفع العلم الأحمر بعد تعرّض إسحاق حجّار لحادث قويٍ عند المنعطف السادس، حيث انزلقت سيارته بشكلٍ مفاجئ، على الأرجح بسبب هبّة رياح، واندفعت مباشرة نحو الجدار المقابل.

وتمّ استدعاء السيارة الطبيّة على الفور بشكلٍ أوتوماتيكي، وهو ما يعني أنّ قوّة الحادث تجاوزت 25 جي، لكنّه بدا بخير.

واستؤنفت الحصّة بعد تصليح الحاجز وإبعاد سيارة ريسينغ بولز المتضرّرة، ومجدّدًا تواجد فيرستابن في الأمام.

واستمرّت حدود المسار في لعب دورٍ حاسم، حيث تمّ شطب زمني أليكسندر ألبون ولانس سترول بعد رفع العلم الشطرنجي، ما قلب الترتيب.

إذ كان غابرييل بورتوليتو أوّل الخارجين أمام إستيبان أوكون ولانس سترول وأليكسندر ألبون، بالإضافة إلى حجار بالطبع.

القسم الثاني

هدأت الرياح المخادعة قليلًا في القسم الثاني وهو ما سمح للسائقين بتحقيق تقدّم على صعيد الأزمنة.

ومجدّدًا كان فيرستابن الأسرع بأريحيّة نسبيًا، لكنّ المفاجأة كانت بتواجد لوكلير خلفه هذه المرّة، بينما كان أوسكار بياستري قريبًا من الخروج وبالكاد عبر في المركز الثامن.

وبعد لفّته الناريّة في تصفيات الأمس، لم يكن نيكو هلكنبرغ قادرًا على تكرارها هذا اليوم، واقتصر سائق ساوبر على المركز الـ 11.

وسينطلق الألماني أمام ليام لاوسون. ومجدّدًا تأهّل يوكي تسونودا في مركزٍ متأخّرٍ وسينطلق من الخانة الـ 13، بالرغم من تذمّره حيال الزحام.

كما خرج ثنائيّ فريق ألبين بيير غاسلي وفرانكو كولابينتو، حيث كانا ينزلقان في كلّ مكان.

1 - 2
المركز	السائق	#	الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	الإطارات	كم/س
1	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	1	Red Bull	Red Bull	14	1:32.510		S	214.536
2	ل. نوريس مكلارين	4	McLaren	Mercedes	20	+0.291 1:32.801	0.291	S	213.864
3	ش. لوكلير فيراري	16	Ferrari	Ferrari	17	+0.297 1:32.807	0.006	S	213.850
4	ج. راسل مرسيدس	63	Mercedes	Mercedes	19	+0.316 1:32.826	0.019	S	213.806
5	ل. هاميلتون فيراري	44	Ferrari	Ferrari	18	+0.402 1:32.912	0.086	S	213.608
6	أ. بياستري مكلارين	81	McLaren	Mercedes	19	+0.574 1:33.084	0.172	S	213.213
7	أ. أنتونيللي مرسيدس	12	Mercedes	Mercedes	18	+0.604 1:33.114	0.030	S	213.145
8	أ. بيرمان فريق هاس اف1	87	Haas	Ferrari	19	+0.629 1:33.139	0.025	S	213.087
9	ك. ساينز الإبن ويليامز	55	Williams	Mercedes	20	+0.640 1:33.150	0.011	S	213.062
10	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14	Aston Martin	Mercedes	18	+0.650 1:33.160	0.010	S	213.039
شاهد كامل النتائج