تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة السعوديّة الكبرى
فيرستابن يتصدر ثنائية ريد بُل خلال التجارب الحرة الأولى في جدة
سجل ماكس فيرستابن سائق ريد بُل أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الأولى من جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى للفورمولا واحد متقدماً على زميله سيرجيو بيريز أمام ثنائي أستون مارتن، فرناندو ألونسو ولورانس سترول.
تم التحرير: 17-03-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خلف السيارات الأربع، جاءت سيارتا مرسيدس ومن ثم كارلوس ساينز سائق فيراري بالمركز السابع، أما شارل لوكلير - الذي سيتراجع على شبكة انطلاق السباق - فأنهى التجارب بالمركز 11.
حيث كانت سيارتا فيراري على برنامج مختلف مقارنة بسيارات المقدمة.
نيك دي فريز كان أول الخارجين على متن ألفا تاوري، لكن فالتيري بوتاس كان أول من سجل زمناً سريعاً على متن ألفا روميو.
وأكملت الفرق أغلب طلعاتها على إطارات ميديوم وهارد، حيث تفوق سانز ولاندو نوريس على زمن بوتاس في أولى طلعاتهما.
بيريز لاحقاً تقدم للصدارة لكنه كان يستعمل إطارات سوفت، حيث تبادل مع فرناندو ألونسو المراكز خلال القسم التالي من الحصة.
وبالرغم من تصدر ألونسو لكن لويس هاميلتون تقدم عليه لاحقاً، قبل أن يعود بيريز ويتفوق عليهما على إطارات سوفت.
ومع اكتمال الربع ساعة الأولى تقريباً، عاد ألونسو للصدارة لكن لوقت قصير حيث استعادها بيريز مع بداية الدقيقة العشرين، حيث تبادلا المراكز.
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
تصوير: صور موتورسبورت
لكن أول خروج لـ ماكس فيرستابن - الذي وصل متأخراً إلى جدة بسبب مشكلة صحية في معدته - على إطارات سوفت، حل خلف زميله ومن ثم تفوق على الإسباني ليقفز إلى الصدارة.
وواصل الهولندي تسجيل الأزمنة السريعة على إطارات سوفت.
لاحقاً خرجت سيارتا فيراري كذلك على الإطارات اللينة لكنهما كانا بعيدين عن أزمنة فيرستابن بشكل ملحوظ.
وتمكن ساينز ولوكلير من تحسين أزمنتهما لكن خلف سيارتي مرسيدس.
من ثم وفي الدقائق الـ 15 الأخيرة، خرج ألونسو وبيريز على إطارات سوفت، بينما كان فيرستابن في المرآب.
ونجح ألونسو بخفض الفارق خلف فيرستابن إلى نصف ثانية في ثاني طلعة له على إطارات سوفت.
أما بيريز فنجح بتحسين زمنه في الدقائق العشر الأخيرة ليقترب بفارق قريب من نصف ثانية عن زميله، لكن خلف ألونسو.
لكن فيرستابن سرعان ما وسع من الفارق مجدداً مع دقيقة و29.790 ثانية.
بينما تمكن بيريز من التقدم على ألونسو لكن بفارق 0.438 ثانية عن فيرستابن.
ألونسو بدوره لم يتمكن من تحسين زمنه، ليبقى ثالثاً أمام زميله لورانس سترول الذي بات رابعاً في الدقائق الأخيرة.
كارلوس ساينز، فيراري
تصوير: صور موتورسبورت
ومع بقاء المزيد من الوقت بين يدي الهولندي بطل العالم، سجل زمناً سريعاً آخر قدره دقيقة و29.617 ثانية في آخر لفة له.
بينما أنهى راسل وهاميلتون الحصة بالمركزين الخامس والسادس، أمام ساينز سائق فيراري.
لوكلير اكتفى بالمركز 11، حيث سيبقى معه مجموعة سوفت إضافية على الأقل مقارنة بسيارات ريد بُل وأستون مارتن.
بيير غاسلي سائق ألبين، أليكس ألبون سائق ويليامز ويوكي تسونودا سائق ألفا تاوري، أكملوا ترتيب المراكز العشرة الأولى.
التجارب الحرة الأولى:
المركز السائق الهيكل المحرّك التوقيت الفارق 1 ماكس فيرشتابن
Red Bull Red Bull 1:29.617 2 سيرجيو بيريز
Red Bull Red Bull 1:30.100 0.483 3 فرناندو ألونسو
Aston Martin Mercedes 1:30.315 0.698 4 لانس سترول
Aston Martin Mercedes 1:30.577 0.960 5 جورج راسل
Mercedes Mercedes 1:30.771 1.154 6 لويس هاميلتون
Mercedes Mercedes 1:30.787 1.170 7 كارلوس ساينز الإبن
Ferrari Ferrari 1:30.924 1.307 8 بيير غاسلي
Alpine Renault 1:30.949 1.332 9 ألكسندر ألبون
Williams Mercedes 1:31.030 1.413 10 يوكي تسونودا
AlphaTauri Red Bull 1:31.110 1.493 11 شارل لوكلير
Ferrari Ferrari 1:31.118 1.501 12 إستيبان أوكون
Alpine Renault 1:31.181 1.564 13 نيك دي فريز
AlphaTauri Red Bull 1:31.450 1.833 14 أوسكار بياستري
McLaren Mercedes 1:31.491 1.874 15 نيكو هلكنبرغ
Haas Ferrari 1:31.552 1.935 16 كيفن ماغنوسن
Haas Ferrari 1:31.566 1.949 17 لوجان سارجينت
Williams Mercedes 1:31.922 2.305 18 فالتيري بوتاس
Alfa Romeo Ferrari 1:31.970 2.353 19 غوانيو جو
Alfa Romeo Ferrari 1:31.986 2.369 20 لاندو نوريس
McLaren Mercedes 1:32.149 2.532 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير "لا يريد صرف طاقته" على الشائعات حول فيراري
المقال التالي فيرستابن يتصدر التجارب الحرة الثانية في السعودية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك