تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
فيرستابن يتصدر التجارب الحرة الثالثة في ملبورن أمام ألونسو وأوكون
تصدر ماكس فيرستابن سائق ريد بُل مجريات التجارب الحرة الثالثة من جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا واحد متقدماً على فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن.
تم التحرير: 01-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد حصة التجارب الحرة الثانية يوم الجمعة والتي تأثرت بالأمطار، انطلقت التجارب الحرة الثالثة على حلبة ملبورن بالرغم من تهديد الغيوم التي كانت في السماء، بالرغم من هطول كميات خفيفة قبيل بداية الحصة.
وبسبب عدم الاستفادة من التجارب الحرة الثانية، بالتالي قامت أغلب الفرق بالخروج مع كميات كبيرة من الوقود ومن ثم بعدها إجراء محاكاة التصفيات.
افتتح بطل العالم بأسرع زمن مبدئي على إطارات ميديوم بينما تقدم بعدها كارلوس ساينز سائق فيراري إلى الصدارة لفترة وجيزة على متن إطارات سوفت، لكن الهولندي عاد وانتزع المركز الأول مع دقيقة و18.741 ثانية.
لكن سرعان ما تفوق عليه شارل لوكلير سائق فيراري على متن سوفت.
سيرجيو بيريز سائق ريد بُل الآخر بقي في المرآب خلال القسم الأول للحصة حيث كان الميكانيكيون يعملون على سيارته. خاصة وأن خسارة الوقت في التجارب الحرة الثانية ستؤثر على المكسيكي.
وبعد مرور 15 دقيقة خرج فرناندو ألونسو على إطارات سوفت ليسجل أسرع الأزمنة، لكن ساينز رد عليه مباشرة مع دقيقة و18.127 ثانية.
وتم رفع العلم الأحمر لفترة وجيزة بعد انتصاف الحصة بقليل لإزالة قطع من جانب سيارة نيك دي فريز الذي تعرض لحادث في المنعطف التاسع. لكن بعد ثلاث دقائق عادت الحصة مجدداً.
تحسّن ظروف المسار السريع أدى إلى سلسلة من الأزمنة السريعة في الدقائق العشر الأخيرة، قبل أن تهطل الأمطار بشكل خفيف في المنعطف الأول، ما أثر على بيريز ولوكلير.
سجل ألونسو دقيقة و17.727 ثانية ولم يتفوق عليه سوى فيرستابن بدقيقة و17.565 ثانية.
إستيبان أوكون سائق ألبين استعاد من تحسن ظروف المسار ليسجل ثالث أسرع الأزمنة بفارق ثلاثة أعشار الثانية خلف فيرستابن وأمام جورج راسل سائق مرسيدس بفارق 0.017 ثانية فقط.
بيير غاسلي سائق ألبين الآخر احتل المركز الخامس تلاه بيريز، الذي خرج عن المسار مرتين تحت الكبح خلال الحصة.
ساينز ولويس هاميلتون، أحرزا المركزين السابع والثامن، بينما أكمل لانس سترول سائق أستون مارتن وجو غوانيو سائق ألفا تاوري ترتيب المراكز العشرة الأولى.
اقرأ أيضاً:
- هورنر يردّ على تلميحات بيريز حول تركيز ريد بُل على سيارة واحدة
- هاميلتون ينتقد وضعية جلوسه في السيارة التي تمنحه "أسوأ شعور" ممكن
- نوريس يدعم قرارات مكلارين "الصعبة" التي اضطر الفريق لاتخاذها
- وولف: التحديثات المقبلة لن تكون بمثابة "المعجزة"
التجارب الحرة الثالثة:
المركز السائق الهيكل المحرّك التوقيت الفارق 1 ماكس فيرشتابن
Red Bull Red Bull 1:17.565 2 فرناندو ألونسو
Aston Martin Mercedes 1:17.727 0.162 3 إستيبان أوكون
Alpine Renault 1:17.938 0.373 4 جورج راسل
Mercedes Mercedes 1:17.955 0.390 5 بيير غاسلي
Alpine Renault 1:18.094 0.529 6 سيرجيو بيريز
Red Bull Red Bull 1:18.123 0.558 7 كارلوس ساينز الإبن
Ferrari Ferrari 1:18.127 0.562 8 لويس هاميلتون
Mercedes Mercedes 1:18.138 0.573 9 لانس سترول
Aston Martin Mercedes 1:18.198 0.633 10 غوانيو جو
Alfa Romeo Ferrari 1:18.330 0.765 11 نيكو هلكنبرغ
Haas Ferrari 1:18.410 0.845 12 ألكسندر ألبون
Williams Mercedes 1:18.553 0.988 13 شارل لوكلير
Ferrari Ferrari 1:18.691 1.126 14 أوسكار بياستري
McLaren Mercedes 1:18.713 1.148 15 فالتيري بوتاس
Alfa Romeo Ferrari 1:18.809 1.244 16 يوكي تسونودا
AlphaTauri Red Bull 1:18.901 1.336 17 لوجان سارجينت
Williams Mercedes 1:18.947 1.382 18 كيفن ماغنوسن
Haas Ferrari 1:19.056 1.491 19 نيك دي فريز
AlphaTauri Red Bull 1:19.092 1.527 20 لاندو نوريس
McLaren Mercedes 1:19.146 1.581 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر يردّ على تلميحات بيريز حول تركيز ريد بُل على سيارة واحدة
المقال التالي فيرستابن يسجل الزمن الأسرع في تصفيات ملبورن النارية ومرسيدس تتألق مع راسل وهاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك