فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن يتّجه لتلقي عقوبة محرّك مع اقتراب هوندا من نهاية فحوصاتها
يُواجه بطل العالم ثلاث مرّات شبح عقوبة على شبكة الانطلاق في ظلّ عدم وجود أيّة أنباء مبشّرة من فحوصات هوندا لوحدة طاقته من سباق كندا.
مروان الوافي
تم التحرير: 25-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات
يتجهّز فيرستابن لتلقي بعض الأنباء السيّئة، حيث من المرجّح أن تُؤكّد هوندا فقدانه لواحدة من وحدات طاقته لهذا الموسم في بطولة العالم للفورمولا 1.
سيفتح فقدان المحرّك شبه الجديد الذي نُزع عن سيارته في كندا الباب أمام حاجة فيرستابن للحصول على وحدة طاقة جديدة في وقتٍ قريب.
وفي ظلّ استخدامه لمحرّك الاحتراق الرابع بالفعل ضمن جائزة إسبانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي، فإنّ الحصول على محرّكٍ جديد سيعني تلقيه مباشرة لعقوبة التراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق.
وقد تكون تلك العقوبة كبيرة بالنسبة لسائق ريد بُل الذي يتواجد في معركة متقاربة مع مكلارين على الانتصارات بالسباقات في الجولات الأخيرة.
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
عطل مونتريال
جاء الوضع الحالي لفيرستابن نتيجة اضطرار الهولندي للتوقّف مبكّرًا في التجارب الحرّة الثانية نتيجة ما اشتبه الفريق في أنّها مشكلة في نظام استعادة الطاقة.
وفي حين أنّ تلك المشاكل بدت كهربائيّة في البداية، فقد كانت هناك مخاوف من أنّها قد تكون قد تسبّبت في ضررٍ أوسع على بقيّة أجزاء وحدة الطاقة، خاصة محرّك الاحتراق الداخلي.
وكان المحرّك المستخدم في كندا جديدًا بالكامل (المحرّك الثالث لفيرستابن حينها) وتمّ الشروع في استخدامه صباح الجمعة.
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
العقوبة على شبكة الانطلاق
ودفعت مشكلة نظام "إيرز" هوندا إلى نزع المحرّك عن سيارته وإرساله إلى اليابان مباشرة، حيث يخضع الآن إلى تحليلات معمّقة لمعرفة إن كان من الممكن إنقاذه وإرجاعه إلى مجموعة الهولندي أم أنّه غير قابلٍ للاستخدام بعد الآن.
وقال الهولندي حينها: "أعتقد بأنّه من المهمّ معرفة ما حدث بالضبط وما هي تبعات ذلك على عطلة نهاية هذا الأسبوع وبقيّة العام".
لكن مع مرور أسبوعين على تواجد المحرّك في اليابان منذ سباق كندا، ومع وجود أيّة أخبارٍ إيجابيّة حتّى الآن، يبدو أنّه من المرجّح أنّ المحرّك لا يُمكن إنقاذه.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحديثات فيراري الجديدة التي أغفلتها مشاكل الارتدادات
المقال التالي مواعيد جائزة النمسا الكبرى 2024
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك