فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
فيرستابن يتّجه لتلقي عقوبة على شبكة انطلاق سباق بلجيكا
يتحضّر ماكس فيرستابن لتلقي عقوبة للعام الثالث على التوالي على حلبة سبا-فرانكورشان لحصوله على محرّك احتراقٍ داخلي جديد.
مروان الوافي
تم التحرير: 24-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
يتّجه فيرستابن لتلقي عقوبة التراجع 10 مراكز في جائزة بلجيكا الكبرى نهاية هذا الأسبوع لتجاوزه محصّصات المحرّك لهذا الموسم وفق ما علمه موقعنا "موتورسبورت.كوم".
وكان فيرستابن على شفير العقوبات منذ فترة بعد أن خسر وحدة طاقة في التجارب الحرّة من جائزة كندا الكبرى في يونيو.
وكان ذلك يعني أنّ ريد بُل قدّمت وحدة الطاقة الرابعة للهولندي في إسبانيا، وهو الحدّ الأقصى المسموح به في الموسم، مع تبقي أكثر من نصف جولات الروزنامة.
لذا كانت ريد بُل متجهّزة لتلقي العقوبة منذ فترة، ويتفهّم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّها قد اختارت فعل ذلك في بلجيكا كونها تُوفّر أفضل فرص التجاوز.
ودائمًا ما مثّل سباق سبا فرصة مثاليّة لتلقي العقوبات فيه كون العواقب تكون ضئيلة بالنظر إلى سهولة التجاوز على هذه الحلبة.
وكان فيرستابن قد فاز بسباق 2022 منطلقًا من المركز الـ 14 كواحدٍ من ثمانية سائقين تلقوا عقوبات متعلّقة بالمحرّكات، كما أنّه فاز بنسخة العام الماضي منطلقًا من المركز السادس بعد عقوبة أخرى مرتبطة بمكوّنات المحرّك.
ومن غير المرجّح أن يتمتّع فيرستابن بهكذا مهمّة سهلة هذه المرّة، وذلك بالنظر إلى تفوّق مكلارين ومرسيدس في السباقات الأخيرة.
ومع تحقيق مكلارين للثنائيّة في جائزة المجر الكبرى نهاية الأسبوع الماضي بشكلٍ مستحق، من المتوقّع أن تكون ريد بُل أكثر قوّة في سبا بالمقارنة مع المجر.
ويتواجد سيرجيو بيريز في ذات المركب مع فيرستابن، لكنّه حصل على محرّكه الخامس بالفعل في سيلفرستون بعد حصّة التصفيات الكارثيّة التي كانت تعني انطلاقه من آخر الترتيب في كلّ الحالات.
ويستخدم فيرستابن حاليًا شاحنه التوربيني الأخير، وكذلك البطاريّة وأنظمة التحكّم الإلكتروني والمحرّكات الكهربائيّة، وهو ما يعني احتماليّة كبيرة لتلقيه عقوبات في وقتٍ لاحقٍ من الموسم.
ومن المتوقّع أن تتراجع ريد بُل عن الخصائص التي قدّمتها في بودابست، كون سبا تُركّز أكثر على الكفاءة الانسيابيّة وليس توليد الارتكازيّة.
وقال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل حينها: "كانت جهودًا كبيرة لجلب هذه التحديثات لهذا السباق".
وأضاف: "أعتقد بأنّنا قادرون على جلب المزيد من الأداء منها وهناك بعض الإيجابيّات من ذلك".
وأكمل: "ستكون للسيارة خصائص مختلفة في عطلة نهاية الأسبوع المقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري ستكشف عن هيكلها التقني المعدّل بعد العطلة الصيفيّة
المقال التالي دايفيدسون يرى أن لاوسون "ظاهرة" ويجب أن يحلّ بديلاً عن بيريز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 34 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك