فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى

فيرستابن: نزاع ريد بُل الأخير "كان من الممكن تفاديه"

تطرّق ماكس فيرستابن سائق ريد بُل أخيرًا للحديث عن النزاعات الأخيرة التي عصفت بفريق ريد بُل في الفورمولا 1.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 29-06-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

قال ماكس فيرستابن أنّ النزاع الأخير بين والده يوس وكريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل لم يكن ضروريًا.

وكان يوس فيرستابن قد اتّهم هورنر بمنع ظهوره في استعراضٍ قبل جائزة النمسا الكبرى يوم الأحد.

وفي حين أنّ فريق الفورمولا 1 قال أنّهم لم يُحاول منعه من الظهور في الحدث الذي يُنضّمه المقرّ النمساوي لريد بُل، فإنّه قال أنّه لم يرغب استخدام الصور ومقاطع الفيديو من ذلك الحدث على حسابات وسائل التواصل الاجتماعي.

وعبّر فيرستابن الأب عن غضبه الشديد واختار منذ ذلك الحين الانسحاب من لفّة شرف الأبطال كاحتجاج، لكن ليس من دون استهداف هورنر.

فضمن حوارٍ مع صحيفة "دي تيليغراف" الهونلديّة، قال فيرستابن الأب: "علمت من العديد من الأشخاص أنّ كريستيان هورنر قام بكلّ ما في وسعه ليتأكّد من أنّني لن أقود".

وأضاف: "أو التأكّد من عدم تصوير أيّ شيء بدلًا عن ذلك. أقول حينها: قل ذلك في وجهي. لا أريد القيادة مطلقًا بعد الآن، أجد ما حدث محبطًا للغاية".

وجاءت هذه التعليقات لتزيد من حدّة التوتّر داخل الفريق، وهو ما وضع ماكس فيرستابن في الواجهة مرّة أخرى.

إذ جاء ذلك بعد أيّام قليلة من تأكيده بقاءه في ريد بُل بعد نقاط الاستفهام السابقة حول مستقبله مع الفريق، وذلك بالرغم من صفقته التي تمتدّ حتّى 2028.

وقال الهولندي: "ليس ذلك بالأمر الرائع بالطبع، لي، ولوالدي، ولكريستيان وللفريق. لا أريد أن تحدث هذه الأمور بالطبع".

وأردف: "كان والدي واضحًا حول الأسباب وراء ذلك ويُمكنني تفّهم رأيه لأنّه طُلبت منه قيادة السيارة ويكتشف لاحقًا بأنّه لا يُرغب منه قيادتها".

وأكمل: "حسنًا، والدي لا يكترث في الحقيقة، لكن طُلبت منه قيادة السيارة من أجل المشجّعين الهولنديين. لدينا علاقة رائعة مع الحلبة بأكملها في ريد بُل".

ثمّ تابع: "أتفهّم في الجانب المقابل التركيز على الأداء الذي يتطلّبه الأمر، لذا أريد علاقة جيّدة مع الجميع، لكنّ هذا السيناريو كان يُمكن تفاديه بكلّ تأكيد".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هل نجحت حدود المسار الحصوية الجديدة في النمسا بتغيير سلوك السائقين؟

المقال التالي فيرستابن يضرب بقبضة حديدية ويثبت تفوّقه في تصفيات النمسا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

19 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك