فورمولا 1 سنغافورة
فيرستابن: نحتاج إلى المزيد من السرعة رغم الأداء المُرضي في تجارب الجمعة في سنغافورة
قيّم ماكس فيرستابن سائق ريد بُل اليوم الأول من جائزة سنغافورة الكبرى.
منشور: 04-10-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
قال ماكس فيرستابن سائق ريد بُل إنه راضٍ عن النتائج في حصتي التجارب الحرة ليوم الجمعة على حلبة مارينا باي، لكنه أشار إلى أنهم لا يزالون بحاجة إلى إيجاد مزيد من السرعة للمنافسة على الصدارة.
وكان فيرستابن قد تواجد في المركز الثالث في حصتي التجارب، إذ يرى بأن الفريق لم يواجه مشاكل مع وتيرته، لكنه بحاجة إلى المزيد للمنافسة على الفوز.
حيث قال: "بدأت حصة التجارب الحرة الأولى بشكل جيد جدًا، لم تكن هناك مشاكل مع الوتيرة. لم تكن السيارة سيئة. أجرينا بعض التجارب في الحصة الثانية، بعضها كان جيدًا، وبعضها يحتاج إلى مزيد من التطوير. بشكل عام، أنا سعيد، لكننا بحاجة إلى القليل من السرعة الإضافية للمنافسة على الصدارة غدًا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2025: القنوات الناقلة، الإحصائيات والترتيب الحالي
فورمولا 1تغريم فيراري لقاء حادثة لوكلير ونوريس في خط الحظائر في سنغافورة
فورمولا 1سيارة ريد بُل لم تعد "تقفز مثل الكنغر" في سنغافورة
فورمولا 1لوكلير يشرح حالة الارتباك التي تسبّبت في حادثه مع نوريس في التجارب الثانية
فورمولا 1نوريس محبطٌ من يوم الجمعة "الصعب" في سنغافورة
كما علّق فيرستابن على الأداء الإيجابي لريد بُل في حلبة مارينا باي، حيث كان الفريق يعاني في الماضي، قائلًا: "هذا بالتأكيد إيجابي. لدينا بعض الأمور للقيام بها، لكننا لا نحتاج إلى تغيير الإعدادات بالكامل، وهذه علامة جيدة. سنرى في التصفيات غدًا. في حصة التجارب الحرة الثانية، لا توجد صورة واضحة بسبب أمور مثل أنماط المحرك وفروق السرعة".
هذا وأكد فيرستابن أن تركيز تحضيرات المساء سيكون على التفاصيل، فقال: "التماسك الأمامي، التماسك الخلفي، الحفاظ على إطارات سوفت حية طوال اللفة... إطارات هارد وإطارات ميديوم تسخن بسرعة كبيرة هنا. إذا تمكنا من تحسين هذه الأمور قليلاً، ستكون نافذة السيارة أوسع، ويمكننا الهجوم بشكل أقوى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغريم فيراري لقاء حادثة لوكلير ونوريس في خط الحظائر في سنغافورة
المقال التالي فيرستابن يتصدر التجارب الحرة الثالثة في سنغافورة أمام بياستري وسيارتي مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك