فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
فيرستابن: من المهم الاستمتاع بالنجاحات الحالية وسط الانتصارات المتتالية في الفورمولا واحد
قال ماكس فيرستابن أنه من المهم له ولفريقه ريد بُل الاستمتاع بموجة النجاحات في الفورمولا واحد مع الاقتراب من تحقيق اللقب الثاني على التوالي.
خلدون يونس
تم التحرير: 21-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز فيرستابن فوزه الخامس على التوالي خلال جائزة إيطاليا الكبرى مؤخراً، ليوسع من فارق الصدارة ضمن ترتيب بطولة السائقين حتى 116 نقطة أمام شارل لوكلير سائق فيراري.
وذلك يعني أن الهولندي قادر على حسم اللقب الثاني له في الفئة الملكة بحلول سباق سنغافورة المقبل في حال نجح بتوسيع أفضليته بحدود 17 نقطة إضافية.
كما يقترب فيرستابن كذلك من الرقم القياسي لعدد الانتصارات في موسم واحد، فقد أحرز 11 حتى الآن في 2022، ما يضعه بفارق انتصارين فقط خلف سيباستيان فيتيل ومايكل شوماخر، مع بقاء ستة سباقات حتى الجولة الختامية.
وتكلم سائق ريد بُل عن مشاعره الحالية بعد موجة الانتصارات المتتالية، فقال: "من المذهل ما حققناه مع الفريق".
وأكمل: "نحن نخوض موسماً مذهلاً، من المهم الاستمتاع به كذلك".
وتابع: "أعتقد أننا واجهنا الكثير من التحديات على جميع أنواع الحلبات، وباتت سيارتنا حالياً قادرة على المنافسة في كل حلبة، نحن مسرورون جداً بهذا التقدم".
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن: لا يوجد حلّ سريع لسيارات الفورمولا واحد "الثقيلة جداً"
- فيرشتابن يتفهم تمامًا سبب مغامرة ألونسو بالانتقال إلى أستون مارتن
- فيرشتابن: تغييرات أرضيّات الفورمولا واحد لموسم 2023 "مفرطة"
- ماركو: ريد بُل تحظى بالفعل باهتمام مصنعين آخرين بعد انتهاء محادثات الشراكة مع بورشه
- هورنر يُشير إلى أنّ هوندا قد تُساعد ريد بُل في مشروع وحدات الطاقة
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
تصوير: صور موتورسبورت
السهولة النسبية التي يقترب فيها فيرستابن من حسم لقب 2022، معاكسة تماماً لما واجهه الموسم الماضي حين كان ينافس لويس هاميلتون سائق مرسيدس حتى اللفة الأخيرة من سباق أبوظبي الختامي.
وخلال السباقات الثلاثة الماضية لم ينطلق فيرستابن بمركز أعلى من السابع، لكنه كان ينجح في كل مرة بشقّ طريقه بسرعة ليحرز الفوز بعد أن برزت أفضلية سيارة ريد بُل على فيراري.
وأوضح الهولنديّ أن الفترة الحالية من النجاحات مماثلة لموسمه الأخير في سباقات الكارتينغ، لكن تكرار ذلك "مختلف جداً في الفورمولا واحد".
وأضاف: "حينها كان الهدف هو الوصول للفورمولا واحد، بالتالي فإنك بالطبع تستمتع بإنجازاتك، لكنك تفكر كذلك بالرحلة الطويلة اللازمة لبلوغ الفورمولا واحد".
واختتم: "لذا الشعور مختلف حيال النجاحات الحالية. لكن الموسم الأخير في كارتينغ كان جميلاً أيضاً".
في حال حسم فيرستابن اللقب على أرض حلبة سنغافورة مع بقاء خمسة سباقات، فسيكون ذلك أقصر حسمٍ للقب منذ فوز مايكل شوماخر بلقب 2002، حين حسمه قبل ستة سباقات.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مساعي انتقال هيرتا للفورمولا واحد تتوقف تزامناً مع تخلي ريد بُل عن الفكرة
المقال التالي براون: لم يكن فيرستابن ورايكونن ليمتلكا ما يكفي من نقاط "سوبر لايسنس"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة 22 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
43 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك