فورمولا 1
فيرستابن متفائل بخصائص التوجيه الجديدة على إطارات 2023
يأمُل ماكس فيرستابن بطل العالم في الفورمولا واحد أن تساهم إطارات بريللي الجديدة في التخفيف من حدة طبيعة صعوبة الانعطاف المتأصلة في الجيل الحالي من سيارات البطولة.
منشور: 08-02-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
معروف عن سائق ريد بُل تفضيله قسمًا أماميًا حادًا، حيث أنه لا يعتريه قلق حيال أن تكون سيارته صعبة المزاج من القسم الخلفي.
وتلك الصفة تعاكس ما بدأ به موسم 2022، بفضل الوزن الزائد لسيارة ريد بُل وخصائص صعوبة الانعطاف للجيل الأخير من إطارات بيريللي.
وبينما عملت ريد بُل بجد من أجل معالجة مشكلة الوزن، وحققت تقدمًا سريعًا بدءًا من جائزة إيميليا رومانيا الكبرى، فقد كان ما يزال هنالك مجال للتحسن في نهاية الموسم.
مع ذلك، يأمُل فيرستابن بأن يحصل على قسم أمامي أكثر قوة على سيارته بمساعدة ما عالجته بيريللي في طبيعة صعوبة الانعطاف على تركيباتها في 2022 مع الإطارات الجديدة لهذا العام.
والهدف هو تعديل بسيط في التوازن للمساعدة في جعل السيارات أقل استجابة لصعوبة الانعطاف.
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن يشرح سوء الفهم "غير المنطقي" لجهاز المحاكاة على متن طائرته الخاصة
- فيرستابن وجد فارق النقاط الكبير في موسم 2022 "مفاجئًا بعض الشيء"
- براون: هيمنة فيرستابن لن تؤثر سلباً على شعبية الفورمولا واحد
- فيرستابن: على سائقي الفورمولا واحد الاعتزال إذا لم يكونوا جاهزين للمعارك الطويلة
- فيرستابن سيواصل استخدام الرقم 1 في موسم 2023 في الفورمولا واحد
وعند سؤاله عما إذا ستساعده التغييرات الجديدة على الإطارات - والتي اختبرها في تجارب أبوظبي - في أن يصل إلى الوضع المفضل له، قال فيرستابن أنه متفائل.
وأضاف: "نعم، المشكلة الكبيرة العام الماضي لم تكن على الإطارات تحديدًا، كانت وزن السيارة بشكل أساسي".
وتابع: "كان الوزن زائدًا بشكل كبير وذلك تسبب بسلوك كسول على القسم الأمامي، حيث بدأت السيارة تصبح أكثر مرونة بمجرد أن تخلصنا من ذلك الوزن الزائد".
وأكمل: "السيارة ستكون سريعة بهذه الطريقة، كونني لم أجلس مطلقًا داخل سيارة مع صعوبة في الانعطاف وكانت سريعة خلال كامل مسيرتي".
وأردف: "أعتقد بأن إطارات بيريللي الجديدة شهدت تحسنًا بسيطًا. اختبرناها بالطبع بشكل كامل فقط في أبوظبي، ولكن علينا أن نراها على كل حلبة كذلك لنرى إذا ما ستعمل في كل مكان. لكنني واثق بأن كل الأمور ستسير في الوجهة الصحيحة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دومينيكالي: الفورمولا واحد لا تريد "تكميم أفواه" السائقين
المقال التالي تنحي محمد بن سُليّم عن إدارة المهام اليومية المتعلقة بالفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 19 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك