فيرستابن لم يتوقع أن يصعد منصة التتويج في جائزة البرازيل الكبرى
أنهى ماكس فيرستابن جائزة ساو باولو الكبرى على منصة التتويج بعد انطلاقه من خط الحظائر.
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارك طومسون صور جيتي
بعد تصفيات كارثية، غيّر فيرستابن وحدة الطاقة في سيارته. انطلق من خط الحظائر في ساو باولو، ثم رفع وتيرته تدريجيًا طوال السباق ليعبر خط النهاية في المركز الثالث.
أنهى فيرستابن بفارق 10 ثوانٍ فقط خلف متصدر البطولة لاندو نوريس صاحب السيارة الأقوى، مؤكدًا نجاح ريد بُل الكبير بعد سبت كارثي.
وبهذه النتيجة حدّ فيرستابن من الأضرار بعض الشيء في معركة اللقب، حيث بات يتأخّر بـ 49 نقطة خلف نوريس المتصدر والفائز في البرازيل والذي عزز بدوره صدارته أمام أوسكار بياستري إلى 24 نقطة مع بقاء 3 جولات على النهاية.
"السباق كان محتدمًا جدًا. كانت هنالك الكثير من الإثارة. اضطررت لتجاوز عدة سيارات بعد الانطلاق من خط الحظائر" قال فيرستابن عقب السباق.
وأضاف: "وتيرتنا كانت قوية جدًا في معظم مراحل السباق. ما توقعت أبدًا أن أكون على منصة التتويج، خصوصًا بعد انثقاب الإطار في بداية السباق، والذي أجبرني على دخول الحظائر مجددًا".
وتابع: "نتيجة لا تُصدَّق بالنسبة لنا. أنا سعيد جدًا بها. فخور بكل فرد في الفريق. أمس كان صعبًا جدًا. نحن لا نستسلم أبدًا. دائمًا نحاول التحسين. لحسن الحظ، وجدناها نجحنا مجددًا اليوم".
واختتم: "إنهاء السباق بفارق 10 ثوانٍ فقط عن المتصدر أمر لا يُصدَّق اليوم".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات