فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

فيرستابن: كل الفرق باستثناء مكلارين واجهت مشاكل في إدارة الإطارات

أنهى ماكس فيرستابن جائزة أستراليا الكبرى، الافتتاحية لموسم الفورمولا 1، في المركز الثاني، مما أظهر تفوق مكلارين في جانب مهم للغاية.

منشور: 18-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

ماكس فيرستابن، ريد بُل

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

بدأ ماكس فيرستابن السباق من المركز الثالث على حلبة ألبرت بارك، لكنه تجاوز أوسكار بياستري سريعًا في اللفة الأولى ليصبح خلف لاندو نوريس مباشرة.

إلا أن خطأً مبكرًا من سائق ريد بُل سمح لبياستري باستعادة مركزه. وبينما كان يبدو أن فيرستابن سيُنهي السباق في المركز الثالث، أدى هطول مفاجئ للأمطار إلى تغيير مجريات الأمور، حيث استفاد الهولندي من الوضع ليتصدر السباق مؤقتًا.

لكن بعد التوقفات الأخيرة وتبديل نوريس إلى إطارات إنترميديت جديدة، استعاد البريطاني الصدارة، فيما حاول فيرستابن الضغط عليه لإجباره على ارتكاب خطأ في اللفات الأخيرة، لكنه لم ينجح، ليكتفي بالمركز الثاني.

"على الأقل حاولت، لكن من الصعب جدًا الاقتراب هنا" قال فيرستابن عقب السباق.

وأضاف: "ربما كان يجب أن أتوقع ارتكابه خطأ، وأعتقد أنه فعل ذلك في آخر لفتين. لكن في النهاية، هذه نتيجة جيدة جدًا بالنسبة لنا".

اقرأ أيضاً:

وفي ظل الأمطار، بدا أن فيرستابن كان يمتلك وتيرة مشابهة لنوريس وبياستري، لكن مع بدء جفاف المسار، ظهر تفوق مكلارين، لا سيما في الفترة الأولى من السباق.

حيث أوضح بطل العالم ذلك قائلًا: "لم تكن لدينا أية فرصة في الفترة الأولى. كانت مكلارين أسرع بكثير بالفعل. ثم حاولت فقط البقاء بعيدًا عن المشاكل، ونجحنا في ذلك. تمكنا من إيصال السيارة إلى خط النهاية في المركز الثاني دون أضرار".

هذا وتعرض فيرستابن لتجاوز من بياستري بعد خطأ ارتكبه عند المنعطف 11، وهو أمر غير معتاد منه. إذ أرجع ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة إطاراته، مشيرًا إلى أن جميع الفرق باستثناء مكلارين عانت من هذه المشكلة.

حيث قال: "إطاراتي ارتفعت حرارتها بشكل أسرع. ترى أن الفرق الأخرى خلفي تواجه المشكلة ذاتها. لكن مكلارين لا تعاني منها، حيث يمكنها التحكم في إطاراتها بشكل أفضل".

واختتم: "خصوصًا لأن إطارات الإنترميديت مصنوعة من مطاط ناعم جدًا، وعندما تبدأ في التآكل، تظهر فروقات كبيرة في السرعة، وهو ما يجعل مكلارين في المقدمة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: سرعة مكلارين تذكرنا بمواسم سابقة من الهيمنة

المقال التالي لاوسون يعترف بأنه جازف مع ريد بُل في أستراليا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

10 س

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

أحدث الأخبار

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات