فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
فيرستابن كان "يُخمّن" كلّ لفّة في التجارب التأهيليّة في ميامي بسبب ضعف استقرار الإطارات
وصف ماكس فيرستابن التجارب التأهيليّة لجائزة ميامي الكبرى بـ "الصعبة جدًا"، حيث كان "يُخمّن" ما سيكون عليه أداء الإطارات في كلّ لفّة في طريقه نحو قطب الانطلاق الأوّل.
تم التحرير: 05-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز حامل اللقب قطب الانطلاق الأوّل السابع على التوالي، ليضيفه إلى قطب الانطلاق الأوّل لسباق القصير، ومواصلًا سيطرته على مجريات جائزة ميامي الكبرى بعد أن حقّق الفوز بالسباق القصير.
لكن بشكلٍ مماثلٍ لتصفيات الجمعة، فإنّ أغلب السائقين قدّموا وتيرة غير ثابتة، حيث فشل أغلب العشرة الأوائل في تحقيق أيّة مكاسب كبيرة في الطلعة الأخيرة في القسم الثالث.
وكان زمن فيرستابن الأوّل من القسم الثالث كافيًا لتحقيق قطب الانطلاق الأوّل، بينما كان شارل لوكلير أقرب منافسيه على بُعد 0.141 ثانية.
وواجه العديد من السائقين صعوبة في تقديم اللفّة المثاليّة على إطارات "سوفت"، كون الأجواء الحارة وسطح المسار الزلق تركا السائقين "يُخمّنون" وفق ما قاله فيرستابن.
وقال الهولندي: "كان من الصعب جدًا جمع لفّة نظيفة يكون فيها كلّ شيء على ما يرام. من الصعب جدًا جعل الإطارات تعمل للفّة كاملة لسببٍ ما".
وأردف: "هناك بعض اللحظات هنا وهناك التي لا يكون فيها الأداء ثابتًا للغاية. ذلك ما يجعل من الصعب للغاية تقديم اللفّة المثاليّة".
وأكمل: "كلّ لفّة تكملها أشبه بلعبة تخمين بعض الشيء حول ما سيحدث، لذا ليس من الرائع القيادة هكذا".
ثمّ تابع: "أعتقد بأنّنا تعاملنا مع الوضع بشكلٍ جيّد، فعلنا أفضل ما في وسعنا وبدت السيارة أفضل بالتأكيد بالمقارنة مع الأمس".
واختتم بالقول: "أعتقد بأنّ الأجواء حارة، والمسار زلقٌ للغاية هنا، لا يبدو أنّ الإطارات تعمل بشكلٍ جيّد، وعندما تجتمع هذه الأشياء، فإنّ الوضع يُصبح صعبًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ستيلا: تكتيكات ماغنوسن "غير المقبولة" يجب أن تكون خروقات تعاقب بالحرمان من السباقات
المقال التالي دعم حاسم من رئيس شركة ريد بُل "المقتنع" بأن هورنر هو المدير الأنسب لفريق الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 دقيقة
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك