فورمولا 1 موناكو
فيرستابن: قانون التوقفين جعل سباق موناكو أشبه بلعبة "ماريو كارت"
ماكس فيرستابن لا يعتقد أن تجربة قانون التوقفين قد نجحت في إضفاء الحيوية على جائزة موناكو الكبرى، لكنه يقدر أن شيئًا ما كان يجب أن يُفعل.
منشور: 25-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: زاك ماوجر / صور ماوجر / صور موتروسبورت
قال ماكس فيرستابن إن قانون التوقف الإلزامي مرتين حول سباق موناكو إلى "ما يشبه ماريو كارت"، وأشار إلى أن التجربة لم تنجح.
في محاولة لتجنب قطار السيارات المعتاد، بعد سباق 2024 الذي انتهى فيه العشرة الأوائل بنفس ترتيب انطلاقهم، قررت الفورمولا 1 فرض قواعد تجبر السيارات على استخدام ثلاث مجموعات مختلفة من الإطارات، مما يجعل السباق فعليًا بتوقفين إلزاميين.
أضاف التوقف الإضافي عنصر المخاطرة للسباق وتسبب في تكتيكات غير معتادة، حيث قادت سيارات ريد بُل وويليامز ببطء لخلق فجوات لزملائهم في الفريق. في هذه الأثناء، انتظر فيرستابن حتى اللفة الأخيرة لإجراء توقفه الثاني على أمل أن يؤدي علم أحمر متأخر إلى منحه فرصة لتغيير الإطارات مجانًا والفوز بالسباق بدلاً من إنهائه في المركز الرابع.
أقر فيرستابن بأن الفورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات "فيا" كان عليهما محاولة فعل شيء لجعل سباق موناكو أكثر إثارة، لكنه لا يشعر أن ذلك نجح.
حيث قال في تصريحات لشبكة سكاي: "بالطبع أفهم ذلك، لكنني لا أعتقد أنها نجحت. لا يمكنك التسابق هنا على أية حال، لذا لا يهم ما تفعله. توقف واحد، عشرة توقفات. حتى في النهاية كنت في الصدارة، لكن إطاراتي كانت قد تآكلت تمامًا، ومع ذلك لا يمكنك التجاوز. أعتقد أنه في الوقت الحاضر، مع سيارة فورمولا 1، يمكنك فقط تجاوز سيارة فورمولا 2 هنا".
وأضاف مازحًا: "كنا نكاد نقوم بلعب ماريو كارت. ثم علينا تركيب أجزاء على السيارة. ربما يمكننا رمي الموز حولنا. نعم، لا أعرف. سطح زلق".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس يُحكم قبضته ويخرج منتصرًا في شوارع إمارة موناكو
فورمولا 1بياستري: إذا كانت هذه عطلة نهاية أسبوعنا "السيئة" فأنا راضٍ عنها
فورمولا 1لماذا تلقى راسل عقوبة المرور من خط الحظائر بدلاً من عقوبة زمنية في سباق موناكو؟
فورمولا 1لوكلير: خسرنا السباق يوم السبت عندما تأهلنا في المركز الثاني
هذا ومع عدم وجود خيارات أخرى للتقدم، شعر فيرستابن أن قراره بتأخير توقفه الأخير حتى النهاية كان يستحق المحاولة في حال ظهور علم أحمر.
فقال: "نعم، لم يكن هناك ما أخسره، أليس كذلك؟ كانت لدي فجوة كبيرة خلفي. كان لا يزال نفس المركز بالنسبة لي، لكن هذه هي موناكو. التصفيات مهمة للغاية. عادةً، عندما لا يحدث شيء سيء، لا تتقدم حقًا. وإذا قمت بتوقفات عادية في خط الحظائر، فإنك تحتفظ بمركزك فقط، وهذا بالضبط ما حدث اليوم".
واختتم: "لا أعتقد أيضًا أننا كنا نملك الوتيرة لمنافسة من هم أمامنا، لأنه في كل مرة حاولت البقاء معهم، كانت إطاراتي تتآكل وتعاني كثيرًا. لكن نعم، المركز الرابع هو بالتأكيد الحد الأقصى الذي كنا نستطيع القيام به".
هذا ويتوجه فيرستابن إلى جائزة إسبانيا الكبرى في برشلونة الأسبوع المقبل متأخرًا بـ25 نقطة عن أوسكار بياستري سائق مكلارين المتصدر، والذي رأى زميله في الفريق لاندو نوريس يقلص الفارق إلى ثلاث نقاط بحصوله على فوزه الثاني هذا الموسم في حلبة شوارع موناكو.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: خسرنا السباق يوم السبت عندما تأهلنا في المركز الثاني
المقال التالي زاك براون: "من الرائع حقًا" أن يتنافس سائقانا على اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
أحدث الأخبار
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك