فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيرستابن في حيرة من أمره حيال انتقادات فريق ريد بُل

تحدّث ماكس فيرستابن حول التكهّنات التي شملت نظام الكبح غير المتماثل وما قاله زاك براون من مكلارين.

تم التحرير: 13-10-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

زاك براون، المدير التنفيذي لمكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل

زاك براون، المدير التنفيذي لمكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

قال فيرستابن أنّه كان متفاجئًا بالشائعات التي انتشرت في الفترة الصيفيّة حول الاستخدام المزعوم لنظام الكبح غير المتماثل، وتطرّق إلى محاولة الفرق المنافسة إحداث المتاعب.

فبعد سيطرتها على بداية موسم 2024، تحوّل أداء ريد بُل نحو الأسوأ قرب جائزة ميامي الكبرى عندما جلبت مكلارين حزمة تحديثات كبيرة حوّلت سيارة "ام.سي.ال38" إلى سيارة فائزة، بينما دخلت ريد بُل في درب تطوير خاطئ على سيارتها "آر.بي20".

وعانت ريد بُل في البداية للاستجابة، حيث يعود فوزها الأخير إلى جائزة إسبانيا الكبرى في يونيو الماضي، وواجهت مشاكل كبيرة في التحكّم والانعطاف.

وتزايد التكهّنات بشأن مصدر تراجع أداء ريد بُل في العطلة الصيفيّة عندما ضيّقت "فيا" القيود المفروضة على قوانين الكبح غير المتماثل، لتُغلق بذلك ثغرة لموسم 2026 وقامت بإعادة صياغة كتيّب القوانين لهذا العام كذلك.

وأكّدت "فيا" أنّ تغيير القانون لم يكن بسبب استخدام أيّ فريقٍ حاليًا لهكذا نظام، لكنّ ذلك لم يُوقف الشائعات بشأن استخدام ريد بُل لهكذا حلٍ في سيارتها "آر.بي20" واضطرّت للتخلي عنه.

وبحديثه بشكلٍ حصري لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، تحدّث فيرستابن حول ذلك الفصل من الموسم، وقال حيال ذلك: "دائمًا ما يختلق البعض هذه القصص. أجد من الغريب كيف يُمكنهم اختلاق هذه الأمور، لكن ذلك هو الوضع. ذلك جزء من اللعبة، لكنّني عادة ما أغضّ النظر عن ذلك".

وأضاف: "أتواجد في الفورمولا 1 منذ 10 أعوام، ولا أضيّع وقتي في هذه الأمور. بالكاد أقرأ أيّ شيء حول الفورمولا 1 في كلّ الأحوال. بالطبع أرى شيئًا ما من حين لآخر أو يخبرني أحدهم: هل رأيت ما قاله ذلك الشخص؟".

وتابع: "لكنّني أقول دائمًا أنّ بوسع الجميع قول ما يريدون. لن أضيّع طاقتي في ذلك. لذا لا أكترث لما يقوله الآخرون".

كما تلقت ريد بُل انتقادات من الفرق المنافسة حيال تراجع أدائها وصراع السلطة داخل أسوارها، وهو ما دفع زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين للقول بأنّ ريد بُل "تزعزعت". قبل أن يصف الفريق لاحقًا بالبيئة "السامة".

وقال فيرستابن حول ذلك: "على من يقولون هذه الأشياء التركيز على فرقهم. ليس ذلك شيئًا مُوجّهًا بالتحديد إلى زاك براون بالمناسبة، بل ينطبق على الجميع. يحتاج الناس للتركيز على أنفسهم وذلك ما أقوم به كذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بينوتو: هيمنة ريد بُل في الفورمولا 1 "تقترب من نهايتها"

المقال التالي تحليل: الصفات التي ستمهد الطريق لراسل ليكون قائدًا لفريق مرسيدس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

2 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

6 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك