فورمولا 1 بلجيكا
فيرستابن عن رحيل هورنر ومستقبله في ريد بُل: "كل ما يهم هو وجود سيارة سريعة"
أجاب ماكس فيرستابن على أولى الأسئلة منذ إقالة كريستيان هورنر من منصب مدير فريق ريد بُل في الفورمولا 1.
منشور: 24-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

ماكس فيرستابن، ريد بُل
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
قلّل ماكس فيرستابن بطل العالم في الفورمولا 1 من أهمية التكهنات بأن خروج كريستيان هورنر من منصبه كمدير فريق ريد بُل سيؤثر على التزامه طويل الأمد معها.
بعد 20 عامًا من بناء ريد بُل لتصبح واحدة من القوى الحقيقية في الفورمولا 1، محققة ثمانية ألقاب للسائقين وست بطولات للصانعين، تمت إقالة هورنر من منصبه كمدير الفريق والرئيس التنفيذي بعد أيام من جائزة بريطانيا الكبرى.
وسط تراجع في الأداء وصراع على السلطة والسيطرة خلف الكواليس، خسر هورنر دعم مساهمي ريد بُل في لحظة حاسمة في تاريخها، حيث تستعد لإطلاق برنامج وحدة الطاقة الخاص بها لعام 2026، بينما لا يزال مستقبل فيرستابن غير واضح.
ومن المعروف أن فيرستابن لديه عدة بنود خروج في عقده تتيح له المغادرة قبل نهاية عقده في 2028، وقد أجرى أشخاص من دائرته المقربة محادثات مع توتو وولف مدير فريق مرسيدس في الأسابيع الأخيرة.
هذا وقبل انطلاق جائزة بلجيكا الكبرى هذا الأسبوع على سبا-فرانكورشان، واجه فيرستابن الصحافة لأول مرة منذ التغيير الكبير في قيادة ريد بُل. وعلى الرغم من أنه أشاد بهورنر، إلا أن الهولندي قلل من دور مديره السابق في مستقبله على الرغم من الخلاف الواضح بين هورنر ووالده يوس.
Watch: اف1 في أسبوع: أهناك سائق أكبر من الفريق؟ فيتيل يحسم الجدل ، تلميحات بقاء فيرستابن مع ريد بُل والمزيد
حيث قال: "لا، لا يؤثر حقًا. أعتقد أن الناس قد يختلفون في الرأي بين الحين والآخر، وأتوقع حدوث ذلك لأنه إذا اتفق الجميع دائمًا، فهناك مشكلة. تحتاج إلى اختلافات في الآراء".
وأضاف: "لا أعتقد أن ذلك سيؤثر على قراري بشأن المستقبل، والشيء الوحيد الذي يهم هو أن نعمل على السيارة ونجعلها أسرع ما يمكن. السنة ونصف الماضية لم تكن كما نريد. الآن نحاول أن نكون أكثر تنافسية هذا العام قليلًا، ولكن بالتأكيد أيضًا مع القوانين الجديدة".
وعندما سُئل عن كيفية تلقيه خبر استبدال هورنر بمدير فريق ريسينغ بولز، لورون ميكيز، وعما إذا كان متفاجئًا، أجاب قائلًا: "قبل نصف يوم من الإعلان، أخبرني المساهمون. لدي علاقة جيدة معهم، لذا أعتقد أنه من الطبيعي أن يخبروا بعض الأشخاص في الفريق قبل أن يُعلن الخبر".
وأكمل: "في نهاية المطاف، أعتقد أن مثل هذه الأمور قد تحدث في هذا العالم. وعندما أخبروني، لم يكتفوا بإنهاء المكالمة، بل كان هناك حوار حول الأمر. لا أحتاج الآن للخوض في تفاصيل ما قالوه. قررت الإدارة والمساهمون أنهم يريدون التغيير، وفي النهاية هم من يديرون الفريق، وأنا السائق، لذا مهما قرروا، فهذا حقهم الكامل في فعل ما يريدون، وهكذا حدث".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة بلجيكا الكبرى 2025: القنوات الناقلة، الإحصائيات والترتيب الحالي
فورمولا 1فيرستابن يوضح ما الذي سيُبقيه في الفورمولا 1: "لا أعرف متى سيتوقّف ذلك"
فورمولا 1ماكس فيرستابن عن 2026: تتمنى فقط أن تكون مع الفريق المناسب
وأردف: "في الوقت نفسه، عندما تنظر إلى الوراء إلى تلك العشرين عامًا من ريد بُل، أعتقد أننا قضينا سنوات رائعة وحققنا نتائج عظيمة. بالطبع، هناك أيضًا سنوات لم تسر فيها الأمور كما نريد، وأعتقد أن السنة ونصف الماضية لم تكن كما كنا نتمنى. قررت الإدارة أنها تريد تغيير الاتجاه، على الأرجح، ويجب على الجميع الاتفاق على ذلك والتطلع إلى الأمام".
واستطرد: "أنا متحمس لما ستفعله ريد بُل الآن وهي تتقدم، لأن هذا ما يجب أن نفعله. النظر إلى الوراء لا معنى له. لكن في الوقت نفسه، أنت تقدر بالطبع تلك العشرين عامًا. العلاقة بيني وبين كريستيان، على سبيل المثال، لا تتغير. بالطبع، هو ليس هنا الآن خلال عطلة نهاية الأسبوع للسباق، لكنه لا يزال مثل عائلة ثانية بالنسبة لي".
في المقابل، أوضح فيرستابن أن مديره الجديد ميكيز قد ترك انطباعًا قويًا لديه، حيث أجرى الثنائي محادثات خلال الأسابيع الماضية.
حيث قال: "بالطبع، عقدت معه عدة اجتماعات بالفعل. الوقت كفيل بإثبات ذلك. لا يمكنني القول الآن خلال أسبوعين دون حتى أي نشاط على الحلبة أن كل شيء أصبح مختلفًا أو أفضل، لكننا نحاول أن نكون أفضل، وكان ذلك جيدًا".
وأضاف: "إنه شخص لطيف جدًا في المقام الأول، وذكي جدًا. عمل في مناطق مختلفة من حلبة الفورمولا 1 أيضًا، وأعتقد أن ذلك يمكن أن يكون مفيدًا. إنه متحمس بشكل لا يصدق وأحب ذلك، تعلمون؟ يمكنك رؤية الحماس فيه".
هذا وقد حاول أحد الصحفيين الحصول على توضيح بشأن مستقبل الهولندي، لكنه صد المحاولة ببراعة، على الرغم من إصراره على أنه لا يزال سعيدًا مع ريد بُل. فهل هناك احتمال حقيقي أن يقود لفريق آخر العام المقبل؟
حيث أجاب قائلًا: "هناك أيضًا احتمال ألا أستيقظ غدًا، لذا لن يكون هناك قيادة على الإطلاق. الحياة لا يمكن التنبؤ بها، لكن بشكل عام أنا سعيد جدًا حيث أنا، وآمل - وكان هذا لا يزال الهدف الذي حددناه عندما وقّعنا العقد الجديد - أن أقود هنا حتى نهاية مسيرتي".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1راسل "مرتاح" من ناحية مستقبله بينما تركز مرسيدس على النتائج بعد محادثات فيرستابن
فورمولا 1هاميلتون: "فيراري لم تتمكن من الفوز رغم وجود عدة أبطال، وأرفض أن أكون واحدًا منهم"
فورمولا 1غاسلي يتسابق في سبا وهو يحمل في ذاكرته "صورًا تمنى لو لم يرها" بعد وفاة هوبير
فورمولا 1ليام لاوسون علم بإقالة كريستيان هورنر من ريد بُل من وسائل الإعلام
فورمولا 1ألبون: السائقون الأذكياء سيقومون بـ"استغلال" نظام الطاقة لتحقيق أفضلية في 2026
فورمولا 1بورتوليتو يشيد بقرارات نيكو هلكنبرغ التي قادته لأولى منصات تتويجه في جائزة بريطانيا الكبرى
فورمولا 1ريسينغ بولز وأستون مارتن تستعدّان لتحديثات في جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1الأفضلية التي يتمتع بها كولابينتو في صراع مقعد ألبين
فورمولا 1وولف: الاستمرار مع راسل وأنتونيللي هو "أولوية مرسيدس المُطلقة"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل "مرتاح" من ناحية مستقبله بينما تركز مرسيدس على النتائج بعد محادثات فيرستابن
المقال التالي ماكس فيرستابن يرد على شائعات لقائه بتوتو وولف في سردينيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
ماكس فيرستابن

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
17 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من
ريد بُل ريسينغ

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 22 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك