فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن عن جناح سيارة مكلارين الخلفي: "لست من يكتب القوانين"
بعد جائزة اليابان الكبرى، عادت صور جناح مكلارين الخلفي إلى الواجهة، حيث أظهرت لقطات واضحة وجود مرونة ملحوظة في جناحي سيارات لاندو نوريس وأوسكار بياستري عند الوصول إلى الخطوط المستقيمة، بدرجة أكبر بكثير مما يظهر في جناح سيارة ريد بُل.
منشور: 11-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: جوزيبي كاساسي اي اف بي-صور جيتي
ضمن حديثه على هامش جولة البحرين، علّق بطل العالم ماكس فيرستابن على هذه القضية بلهجة دبلوماسية.
فقال: "أنا لا أكتب القوانين. ليس من مسؤوليتي تطبيقها".
وأكمل: "ما أراه ربما هو ما يراه الجميع، وهذا كل ما في الأمر. أعلم ما هو، لكنني أركّز فقط على سيارتنا. هذا كل ما يمكنني فعله".
وعند سؤاله عمّا إذا كانت هناك مساواة في الفرص بين الفرق فيما يتعلق بالأجنحة المرنة.
أجاب فيرستابن: "إذا كان ذلك مقبولًا ضمن القوانين، فهو إذًا عادل".
وأكمل: "يحاول الجميع دفع الحدود إلى أقصى مدى. الأمر متروك لـ ’فيا’ لتحديد ما هو مناسب وما هو غير ذلك".
وحين سُئل عمّا إذا كان يشعر بالإحباط لعدم امتلاك ريد بُل لجناح مشابه، قال: "لست محبطًا".
وأكمل: "كل فريق يحاول تقديم أفضل ما لديه، والبعض قد يقرأ القوانين بشكل مختلف عن الآخرين".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن: تصريحاتي عن مكلارين لم تكن مزحة
فورمولا 1نوريس: حلبة البحرين "لا تناسب مكلارين"
فورمولا 1هورنر: وجود سائقَين متساويَين في المكانة أضعف استراتيجية مكلارين في اليابان
فورمولا 1فيرستابن: لو كنت أقود سيارة مكلارين لما رآني أحد!
منذ بداية الموسم، أصبح موضوع مرونة الأجنحة الأمامية والخلفية محل جدل واسع. وقد أعلنت فيا عن خطة تفتيش من مرحلتين:
أستراليا: بدأت اختبارات أكثر صرامة على الأجنحة الخلفية.
إسبانيا (برشلونة): ستبدأ عمليات الاختبار الدقيقة على الأجنحة الأمامية نهاية مايو.
لكن "فيا" اعتبرت أن الاختبارات الأولى لم تكن كافية، لذا أصدرت توجيهاً فنياً جديداً خلال جائزة الصين، حيث خفّضت الحد المسموح به لانثناء الجناح في اختبارات التحميل العمودي من 2 ملم إلى 0.5 ملم.
في شنغهاي، تم السماح مؤقتاً بانثناء قدره 0.25 ملم، لكن في سوزوكا طُبّق الحد الجديد بالكامل.
وفقاً للتقارير، مكلارين التزمت بهذه الحدود الفنية، وجناحها اعتُبر قانونياً. وأكدت موقعنا "موتورسبورت.كوم" في البحرين أن "فيا" لم تتلقَ أي شكوى رسمية من الفرق الأخرى.
بالمقابل أشار الفريق التقني لدى "فيا" للفيا إلى أنه على دراية تامة بالصور المنتشرة، وأوضح أن "متابعة مثل هذه الحالات هو إجراء طبيعي ضمن عملهم".
مستقبل المراقبة بالكاميرات
من القضايا التي طرحتها "فيا"، إمكانية استخدام الصور المسجلة بالكاميرات كأدلة في المستقبل.
حالياً، تُركّب الكاميرات فقط خلال حصص التجارب الحرة لرصد انحناء الأجنحة، لكن هناك تفكير في توسيع استخدامها لتشمل التأهيلات والسباقات أيضاً.
حيث صرّح نيكولاس تومبازيس من الصين:
"الكاميرات دقيقة جداً. فكرنا أحياناً في استخدامها لتحديد أقصى معدل انحناء وإبلاغ الحكام، لكن ذلك يتطلب عملية تحليل ضخمة وسريعة لكل السيارات. لا نملك خمسين موظفاً لذلك. لكننا لا نستبعد استخدامها مستقبلاً. ليست فكرة سيئة، فقط تحتاج الكثير من العمل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي يتحدث عن لقائه بكيمي رايكونن: "فهمت لماذا يُلقب بـ'الرجل الجليدي'"
المقال التالي نوريس: أتمنى أن يقود فيرستابن سيارة مكلارين لأرى خيبة الأمل على وجهه!
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مكلارين
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
1 س
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
لوكلير يلقي باللوم على تصميم حلبة المكسيك في احتكاكه بهاميلتون.. وفاسور يعارضه
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
12 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك