فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى

فيرستابن: على ريد بُل تقديم عطل نهاية أسبوع "أكثر نظافة"

قال ماكس فيرستابن إن على فريق ريد بُل أن يعزز جهوده لتقديم سباقات أنظف بعد تعرضه لمشكلة في وحدة الطاقة ضمن مجريات جائزة كندا الكبرى للفورمولا 1.

تم التحرير: 09-06-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

عانى فيرستابن من مشكلة في مكون هجين جديد في سيارته ريد بُل-هوندا، مما تركه خارج معظم التجارب الحرة الثانية يوم الجمعة.

وقد يعود العنصر الإضافي من ام.جي.يو-كيه الذي أضيف إلى مجموعة مكونات فيرستابن ليطارده لاحقًا في موسم 2024 على شكل عقوبات على شبكة الانطلاق إذا تجاوز العدد المسموح به.

وتأهل فيرستابن بشكلٍ أفضل من توقعاته في مونتريال، حيث سجل وقتًا متطابقًا مع صاحب مركز الانطلاق الأول في مرسيدس جورج راسل، وذلك على حلبة لم تكن لصالح ريد بُل.

ولكن في هذه الأثناء، حث البطل العالمي الثلاثي فريق ريد بُل على تقديم سباقات أنظف حيث وضعت الفرق المنافسة الفريق تحت ضغط متزايد ولم يعد هناك مجال للخطأ.

وقال فيرستابن وهو يتحدث عن مشكلة المحرك: "كانت حصّة تجارب تأهيلية رائعة، لكن من جانبنا لدينا الكثير من المشاكل هذا الأسبوع".

وأضاف: "يجب ألا يحدث هذا حقًا. أعتقد أننا نراقب كل شيء عن كثب، كما نفعل دائمًا، لكن أحيانًا تمر بفترات لا تسير فيها الأمور بشكل جيد وتظهر كل هذه المشاكل الصغيرة".

وأكمل "علينا أن نحاول التأكد من عدم حدوث ذلك بعد الآن. الجميع يعلم ذلك وتحاول دائمًا منعه، لكن في الوقت الحالي الأمور لا تسير بسلاسة".

تأتي كندا بعد جائزة موناكو الكبرى التي كانت أكثر صعوبة حيث أكملها فيرستابن في المركز السادس بينما عانى هو وزميله سيرجيو بيريز من أداء سيارة "آر.بي20" على الحفف الجانبيّة والمطبات.

ما كان يبدو أنه معركة ثلاثية للفوز مع فيراري ومكلارين أصبح الآن معركة رباعية، حيث يؤكد مركز الانطلاق الأول لراسل تقدم مرسيدس الأخير بنتيجة ملموسة.

وقال فيرستابن: "كان من السهل أن تكون مرسيدس سريعة هذا الأسبوع، لذا فإن المركز الثاني هو في الواقع نتيجة جيدة بالنسبة لي".

وأضاف: "كنا متساوين تمامًا في القسم الثالث، لكن مرسيدس كانت أسرع بثلاثة أعشار من الثانية في القسم الثاني. لذلك أعتقد أن هناك الكثير بالنسبة لمرسيدس، لم يظهروا بعد أفضل لفة لهم".

وأكمل: "أنا سعيد أن الأمر يتعلق بمرسيدس وليس فيراري، لأن فيراري أقرب إلينا في البطولة.  لكن في نهاية اليوم، علينا أن نركز على أنفسنا ونجعل الأمور تحدث بأنفسنا، لأنك لا تستطيع الاعتماد على أخطاء المنافسين".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيلنوف يكشف عن الصفة التي بات يفتقر لها هاميلتون داخل السيارة ويأمُل عودتها مع فيراري

المقال التالي ساينز يقدّر سعي ويليامز لضمه ويوضح خططه للمستقبل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 دقيقة

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"



هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

25 دقيقة

هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

14 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك