فيرستابن سيعتزل الفورمولا 1 "إذا لم تكن القوانين الجديدة ممتعة"

أكد ماكس فيرستابن سائق ريد بُل أن مستقبله في الفورمولا 1 سيعتمد على قدر استمتاعه بالقوانين الجديدة لموسم 2026 بدلاً من التزاماته التعاقدية مع ريد بُل.

أكد ماكس فيرستابن بطل العالم أربع مرات أن رغبته في إكمال عقده مع ريد بُل حتى 2028 ستعتمد على ما إذا كان سيستمتع بجيل السيارات التالي أم لا.

تنتقل الفورمولا 1 إلى قوانين مختلفة جذريًا العام المقبل، مع تركيز أكبر بكثير على المكون الكهربائي لوحدة الطاقة. إلى جانب الانقسام بنسبة 50/50 تقريبًا بين الطاقة الكهربائية وقوة محركات الفي6 ذات الشاحن التوربيني، إذ ستنحرف الفورمولا 1 أيضًا عن السيارات المعتمدة على التأثيرات الأرضية، مقلصة الارتكازية ومُدخلة أجنحة متحركة لتعزيز السرعات في المقاطع المستقيمة.

وكان سائقو الفورمولا 1 مترددين في مدح القوانين الجديدة بعد تجربة نماذج حاسوبية مبكرة على محاكيات فرقهم المختلفة، رغم أنه من المتوقع أن يكون المنتج النهائي أكثر تطورًا مما اختبرته الفرق في مرحلة أولية.

لكن فيرستابن، الذي وقّع مع ريد بُل لثلاثة مواسم أخرى - مشروطًا ببنود خروج متنوعة - يقول إنه مستعد لمغادرة البطولة إذا لم يستمتع بجيل السيارات الجديد.

اقرأ أيضاً:

حيث قال معلقًا على مستقبله في البطولة: "عقدي يستمر حتى 2028، لكنه سيعتمد على القوانين الجديدة في 2026، وما إذا كانت جميلة وممتعة. وإذا لم تكن ممتعة، فلا أرى نفسي مستمرًا هنا".

وأضاف: "الفوز بسبعة ألقاب ليس في بالي. أعرف أن هناك ثلاثة أعوام أخرى بعد هذا، لذا قد يكون ممكنًا، لكنه ليس شيئًا أحتاج فعله قبل مغادرة الرياضة. يمكنني مغادرة الرياضة بسهولة غدًا".

هذا وعبر فيرستابن بالفعل عن رغبته في الانتقال إلى سباقات التحمل بعد مسيرته في الفورمولا 1، آملًا في التواجد على شبكة لومان 24 ساعة مع فريقه الخاص، الذي ينافس حاليًا بسيارات جي تي3 في أوروبا. كما أنه مهتم بلعب دور في إدخال سائقي الرياضات الإلكترونية إلى رياضة السيارات الحقيقية. بينما يبقي خياراته لعام 2028 وما بعده مفتوحة، فهو يستبعد أخذ إجازة.

حيث قال: "لديّ الكثير من الآراء الأخرى. فئات سباقات أخرى، أريد قضاء وقت أكثر مع العائلة، والعيش وفق جدولي الخاص. وفي عقلي، أعرف إذا أغلقت هذا الفصل، فهو مغلق. لا أرى نفسي أتوقف وأعود. بمجرد أن أتوقف، سأتوقف حقًا".