فيرستابن: ريد بُل بحاجة إلى "إعادة بناء" قبل العودة إلى مستوى الفوز بالبطولات

عاش فريق ميلتون كينز أربع سنوات مهيمنة في الفورمولا 1 في حقبة التأثير الأرضي الحالية، مشابهةً للفترة التي امتدت بين 2010 و2013 حين حقق سيباستيان فيتيل أربعة ألقاب متتالية. لكنّ ريد بُل خسرت في 2024 لقب بطولة الصانعين أمام مكلارين، منهيةً الموسم في المركز الثالث خلف فيراري، بينما استمر الوضع نفسه تقريبًا في 2025.

ومع الوصول إلى العطلة الصيفية للفورمولا 1، يحتل فريق ريد بُل المركز الرابع في ترتيب بطولة الصانعين خلف مكلارين وفيراري ومرسيدس.

وإلى جانب التراجع في الأداء على الحلبة، شهد الفريق تغييرات كبيرة خارجه. إذ أعلن في 9 يوليو عن استبدال كريستيان هورنر بمنصب الرئيس التنفيذي ومدير الفريق في ريد بُل ريسينغ ب‍لوران ميكيز. وعلى الرغم من عدم الكشف عن السبب الرئيسي وراء استبعاد صاحب الـ 51 عامًا، يُعتقد أنّ مغادرة عدد من العناصر البارزة، مثل أدريان نيوي وجوناثان ويتلي، ساهمت في هذا القرار.

وقال فيرستابن للموقع الرسمي للبطولة: "انتقل الفريق من الفوز بالبطولات قبل وصولي، إلى مرحلة إعادة بناء نوعًا ما عند انضمامي، ثم وصلنا فعلاً إلى القمة مجددًا عبر الفوز بالبطولات. وأشعر الآن أنّ هناك نوعًا من إعادة البناء".

وأضاف: "ما زلنا بالطبع فريقًا قويًا جدًا، لكن أعتقد أنّه لكي نخطو خطوة إضافية، هناك حاجة لإعادة بناء أو إعادة هيكلة بسيطة ربما، وفهم أكثر لما يحدث، ويتطلّب هذا بالطبع بعض الوقت، لكن نأمل ألا يكون وقتًا طويلاً جدًا. أعتقد أنّ هذه هي ذهنية الفريق أيضًا [القتال للعودة بعد التراجع]، لقد كانت دائمًا هكذا، لذلك لست قلقًا كثيرًا حيال ذلك".

وحصد فيرستابن 187 نقطة من أصل 194 سجّلها فريق ريد بُل حتى الآن هذا الموسم. ونتيجة لذلك يحتل السائق الهولندي المركز الثالث في ترتيب بطولة السائقين.

ومن المقرّر أن تعود الفورمولا 1 بعد العطلة الصيفية بين 29 و31 أغسطس عبر سباق موطن فيرستابن، جائزة هولندا الكبرى، على حلبة زاندفورت.