فورمولا 1 سباق لومان 24 ساعة
فيرستابن تلقى "العديد من الاتّصالات" للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة
كشف ماكس فيرستابن أنه تم التواصل معه من قبل فرق بطولة العالم للتحمل "دبليو إي سي" بشأن المشاركة في فئة هايبركار في سباق لومان 24 ساعة.
مروان الوافي
تم التحرير: 14-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
أعرب بطل العالم في الفورمولا 1 ثلاث مرات عن رغبته في المشاركة في سباق التحمل الشهير في عدة مناسبات سابقة، وقد شارك في النسخة الافتراضية منه كجزء من فريق "تيم ريدلاين".
لكن قبل سباق هذا العام في حلبة لا سارت، أشار فيرستابن إلى تلقيه اتصالات من فرق تسعى للتعاون معه للفوز في المستقبل.
وقال فيرستابن عندما سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا كانت هناك محادثات: "بالطبع، يتم الاتصال بك من قبل أشخاص معينين، ولكن يجب أن يأتي ذلك في الوقت المناسب وبالطريقة الصحيحة".
"لا أريد أن أتسرع في اتخاذ قراري. أعتقد بأن الأمر سيستغرق على الأقل سنة أو سنتين مع تلك السيارات الجديدة قبل أن يتم فهمها بشكل أفضل، في النهاية لا يزال الأمر يتعلق بتوازن الأداء وهذا يجعل الأمور صعبة".
وكان نيكو هولكنبرغ آخر سائق حاول التنافس في الفورمولا 1 وسباق لومان في نفس الموسم، حيث فاز في سباق 2015 مع بورشه.
وكان فيرستابن قد أشار في السابق إلى أن أي مشاركة في لومان ستكون بعد انتهاء مسيرته في الفورمولا 1، لكنه قال الآن بشكل أقل حزمًا: "هذا يعتمد بالكامل على التحضير، سواء كان يمكن القيام بذلك بطريقة جيدة أم لا".
ثمّ تابع: "هذا مشابه إلى حد ما لما أفعله عادةً على جهاز المحاكاة. بالطبع لم أكن لأشارك في سباق المحاكاة خلال عطلة نهاية أسبوع سباق إيمولا إذا لم أستطع التحضير له بشكل جيد، لكن هذه المرة تمكنت من ذلك وبالتالي كان ممكنًا".
وأكمل: "بالطبع لا يمكنك المشاركة في سباق لومان والفورمولا 1 في نفس عطلة نهاية الأسبوع، ولكن إذا كان يمكن دمجهما بطريقة جيدة، فأعتقد بأنه يمكن القيام بذلك خلال موسم الفورمولا 1".
ولا تزال قوانين هايبركار في مراحلها الأولى بعد تطبيقها لأول مرة في عام 2021، لكن فيرستابن سعيد بالانتظار حتى يتم حل بعض العيوب في القوانين قبل القفز إلى مقعد محتمل.
وقال: "من المبكر جدًا بالنسبة لي الدخول لأن القوانين جديدة، وأعتقد بأنهم يحتاجون إلى تحسين توازن الأداء بين السيارات بشكل أفضل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبين تُفضّل "الاحترافيّة" على العلاقات الجيّدة في اختيارها للسائقين
المقال التالي "فيا" تقلل العمر الأدنى للرخصة الخاصة وتفتح المجال لأولى مشاركات أنتونيللي في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
50 دقيقة
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 3 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك