فيرستابن: تسونودا "ليس هشًا"... "وربما يكون هذا مؤشّرًا" بالنسبة لريد بُل

على الرغم من أنّ فيرستابن استخرج الحد الأقصى من سيارة "ار.بي21" بحلوله ثالثًا في تصفيات برشلونة، فإنّ التصفيات تحوّلت إلى كابوس بالنسبة لتسونودا، بعدما خرج من القسم الأول وسجّل أبطأ توقيت في الحصة، ليُصبح ثاني سائق ريد بُل هذا الموسم يسجّل أبطأ زمن في تصفيات عادية، بعد أداء ليام لاوسون في الصين.

ووصف هيلموت ماركو ما حصل بأنّه "مسألة داخلية تجب مناقشتها"، بينما بدا تسونودا محبطًا في حديثه للإعلام، مشيرًا إلى أن"لا شيء سار بشكل صحيح" متحدّثًا عن "مشكلة أساسية" في السيارة، وإن كان لا يعرف ماهيّتها بدقة.

ويأتي يوم تسونودا الصعب ضمن سلسلة طويلة من المتاعب في ريد بُل، وعندما سُئل فيرستابن عن تصفيات زميله الياباني خلال لقاء مع الصحافة الهولندية في الحلبة، قال: "إنّه ليس هشًا، صحيح؟ عندما كان في سيارة ريسينغ بولز، بدا جيدًا دائمًا مقارنةً بحجار. لكن نعم، ما حصل حصل".

وبينما ذكر فيرستابن اسم إسحاق حجار، قال السائق الفرنسي أيضًا بعد التصفيات إنّ تسونودا لا يستحق المركز الـ20: "يستحق يوكي أكثر من المركز العشرين، هذا مؤكد. لا أعرف تمامًا ما يمرّ به حاليًا، لأنني لم أكن يومًا على الجانب الآخر من المرآب. لكن عليه أن يواصل القتال... هو بالتأكيد ليس سائقًا يستحق المركز الأخير".

لكن هذه الحالة ليست جديدة، بل تُعدّ جزءًا من نمط مستمرّ في ريد بُل، حيث تحوّل المقعد الثاني إلى صداع دائم، غالبًا ما ترك فيرستابن بمفرده في المواجهات.

وقال الهولندي: "هذا الأمر مستمرّ منذ وقت طويل. ربما يكون أيضًا مؤشّرًا".

ولمّا طُلب منه توضيح ما الذي يعنيه هذا "المؤشر"، أجاب: "يمكنكم أن تستنتجوا بأنفسكم".

وبدا واضحًا أنّ السائق الهولندي يُلمّح إلى أنّ سيارة ريد بُل صعبة القيادة إلى حدّ بعيد – وهي مشكلة لا تزال قائمة في موسم 2025.

وقال: "عندما لا تمتلك ما يكفي من التماسك، فهذه هي النتيجة. كان التوازن جيدًا، لكن التماسك لم يكن كافيًا، وبالتالي لم يكن بوسعنا فعل الكثير".

فيرستابن يفضّل سيارة تنافسية على زميل سريع

ورغم أن ذلك يضرّ بفرص ريد بُل في بطولة الصانعين – وبالتالي بعوائد الجوائز المالية – فإنّ فيرستابن لطالما صرّح أنّه يفضّل امتلاك سيارة قوية للمنافسة على اللقب، بدلًا من وجود زميل سريع بجانبه.

لكن حتى هذه السيارة التنافسية التي يحتاجها لمجاراة مكلارين، ما زالت تفتقد لعدة جوانب.

"نحن نفتقد قليلًا من التماسك"، قال فيرستابن في إسبانيا في ردٍّ على سؤال من موقعنا "موتورسبورت.كوم"، وأضاف: "الأداء العام ليس موجودًا. ونحن نعلم ذلك. علينا فقط تقبّل الواقع".