فورمولا 1 إسبانيا
فيرستابن: تسونودا "ليس هشًا"... "وربما يكون هذا مؤشّرًا" بالنسبة لريد بُل
يرى ماكس فيرستابن أنّ معاناة يوكي تسونودا تُعبّر أكثر عن صعوبة قيادة سيارة ريد بُل لهذا الموسم، وليس عن ضعف في مستوى السائق الياباني، مؤكدًا أنّ زميله "ليس سائقًا ضعيفًا".
منشور: 01-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ويوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: بيتر فوكس
على الرغم من أنّ فيرستابن استخرج الحد الأقصى من سيارة "ار.بي21" بحلوله ثالثًا في تصفيات برشلونة، فإنّ التصفيات تحوّلت إلى كابوس بالنسبة لتسونودا، بعدما خرج من القسم الأول وسجّل أبطأ توقيت في الحصة، ليُصبح ثاني سائق ريد بُل هذا الموسم يسجّل أبطأ زمن في تصفيات عادية، بعد أداء ليام لاوسون في الصين.
ووصف هيلموت ماركو ما حصل بأنّه "مسألة داخلية تجب مناقشتها"، بينما بدا تسونودا محبطًا في حديثه للإعلام، مشيرًا إلى أن"لا شيء سار بشكل صحيح" متحدّثًا عن "مشكلة أساسية" في السيارة، وإن كان لا يعرف ماهيّتها بدقة.
ويأتي يوم تسونودا الصعب ضمن سلسلة طويلة من المتاعب في ريد بُل، وعندما سُئل فيرستابن عن تصفيات زميله الياباني خلال لقاء مع الصحافة الهولندية في الحلبة، قال: "إنّه ليس هشًا، صحيح؟ عندما كان في سيارة ريسينغ بولز، بدا جيدًا دائمًا مقارنةً بحجار. لكن نعم، ما حصل حصل".
وبينما ذكر فيرستابن اسم إسحاق حجار، قال السائق الفرنسي أيضًا بعد التصفيات إنّ تسونودا لا يستحق المركز الـ20: "يستحق يوكي أكثر من المركز العشرين، هذا مؤكد. لا أعرف تمامًا ما يمرّ به حاليًا، لأنني لم أكن يومًا على الجانب الآخر من المرآب. لكن عليه أن يواصل القتال... هو بالتأكيد ليس سائقًا يستحق المركز الأخير".
اقرأ أيضاً:
لكن هذه الحالة ليست جديدة، بل تُعدّ جزءًا من نمط مستمرّ في ريد بُل، حيث تحوّل المقعد الثاني إلى صداع دائم، غالبًا ما ترك فيرستابن بمفرده في المواجهات.
وقال الهولندي: "هذا الأمر مستمرّ منذ وقت طويل. ربما يكون أيضًا مؤشّرًا".
ولمّا طُلب منه توضيح ما الذي يعنيه هذا "المؤشر"، أجاب: "يمكنكم أن تستنتجوا بأنفسكم".
وبدا واضحًا أنّ السائق الهولندي يُلمّح إلى أنّ سيارة ريد بُل صعبة القيادة إلى حدّ بعيد – وهي مشكلة لا تزال قائمة في موسم 2025.
وقال: "عندما لا تمتلك ما يكفي من التماسك، فهذه هي النتيجة. كان التوازن جيدًا، لكن التماسك لم يكن كافيًا، وبالتالي لم يكن بوسعنا فعل الكثير".
فيرستابن يفضّل سيارة تنافسية على زميل سريع
ورغم أن ذلك يضرّ بفرص ريد بُل في بطولة الصانعين – وبالتالي بعوائد الجوائز المالية – فإنّ فيرستابن لطالما صرّح أنّه يفضّل امتلاك سيارة قوية للمنافسة على اللقب، بدلًا من وجود زميل سريع بجانبه.
لكن حتى هذه السيارة التنافسية التي يحتاجها لمجاراة مكلارين، ما زالت تفتقد لعدة جوانب.
"نحن نفتقد قليلًا من التماسك"، قال فيرستابن في إسبانيا في ردٍّ على سؤال من موقعنا "موتورسبورت.كوم"، وأضاف: "الأداء العام ليس موجودًا. ونحن نعلم ذلك. علينا فقط تقبّل الواقع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الاستراتيجيات المحتملة: كيف يمكن لمجموعة "ميديوم" الإضافيّة أن تُحدث الفارق لدى لوكلير؟
المقال التالي ألونسو بعد تصفيات برشلونة: أخذنا خطوات في الاتجاه الصحيح بعد ميامي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
10 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك