فورمولا 1 ميامي
فيرستابن بعد تصفيات ميامي: مكلارين أفضل منا وآمل تصعيب المهمة عليهم في السباق
تحدث ماكس فيرستابن، سائق ريد بُل، عن المشاكل داخل الفريق وأداء المنافسين المتصاعد، في تصريحاته قبل انطلاق سباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1 لموسم 2025 الجاري.
خلدون يونس
منشور: 04-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
أكمل فيرستابن يوم السبت الفوضوي بالحصول على مركز الانطلاق الأول لسباق الأحد الرئيسي، رغم خروجه دون نقاط في السباق القصير.
وعندما سُئل عما حول الفوضى التي شهدها السباق القصير، أكد فيرستابن أنه لم يكن جيداً.
فقال: "لا يمكنني العودة بالزمن وتغيير أي شيء الآن. بالطبع لم يكن يوماً رائعاً، ولكن في نهاية المطاف، الأهم التصفيات والنقاط تُمنح يوم الأحد".
وتحدث فيرستابن أيضاً عن رأيه في التحديث الجديد لأرضية السيارة.
فقال: "على الأقل لم يكن له تأثير سلبي. من الصعب دائماً الحكم على شيء جديد في هذه الحلبة".
وتابع: "التماسك غريب جداً، وتصميم المنعطفات غريب جداً. سنحصل على فكرة أفضل عندما نذهب إلى إيمولا".
وعندما سُئل عمّا إذا كان استخدام ريد بُل لمحركات قديمة في هذه الجولة، بينما تستخدم مكلارين ومرسيدس محركات جديدة، يُحدث فرقاً، ردّ الهولندي بالإيجاب.
فقال: "نعم، هذا الأمر يصنع فرقاً حقيقياً في هذه الجولة".
وأضاف أن الأمر لا يتعلق بالمحرك فقط: "مكلارين جيدون بشكل عام في السباقات".
وتابع: "رأينا ذلك عندما كانت الأمطار تهطل. عندما ترتفع حرارة الإطارات، تصبح لديهم أفضلية كبيرة".
واسترسل: "لذا، باستثناء مكلارين، يبدو أننا جميعاً نقوم بأمر ما خاطئ فيما يتعلق بالإطارات".
وتابع قائلاً: "قمنا ببعض التعديلات الصغيرة، وبدأت السيارة في الانعطاف بشكل أفضل. هذا أمر إيجابي".
واستكمل: "لسنا في الموقع الذي نريده بعد، لكن الوضع كان أفضل مما توقعنا".
وأكمل: "قبل ميامي، كنا نعتقد أن هذه الحلبة ستكون صعبة علينا بسبب المنعطفات البطيئة والحفف الجانبية المرتفعة. هذه ليست نقطة قوتنا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ماركو: "فيرستابن أسرع بـ0.2 ثانية بعد أن أصبح أباً!"
فورمولا 1فيرستابن يسخر من الحديث "السخيف" عن تأثير الأبوة: "لم أُصبح بطيئًا"
فورمولا 1نوريس كان يأمل أن تُبطئ الأبوة من سرعة فيرستابن
فورمولا 1فيرستابن يخطف ببراعة قطب الانطلاق الأول في ميامي أمام نوريس وأنتونيللي ثالثاً
وفيما يتعلق بخطأ التوقف في منطقة الصيانة خلال السباق القصير، أكد بطل العالم أربع مرات ضرورة عدم وقوع مثل هذه الأخطاء.
فقال: "هناك شخص يجب عليه الضغط على زر. هناك العديد من النقاط المرجعية لمعرفة متى يمكن الضغط عليه ومتى لا يمكن. الخطأ حدث هناك".
وتابع: "لا يجب أن تُرتكب مثل هذه الأخطاء. ذهبت إلى المرآب بعد السباق، وكانوا يعرفون بالفعل ما حدث. ولكن بالطبع، أنا لست سعيداً بمثل هذه الأمور".
وبشأن تزايد الأخطاء في الفريق مؤخراً، قال:
"تم تغيير مسؤوليات بعض الأشخاص. ولكن من السهل إلقاء اللوم عليهم. هذه الأخطاء لا ينبغي أن تحدث، هذا واضح جداً".
Watch: اف1 في أسبوع: بيريز مع كاديلاك؟ اعتزال هيلموت ماركو؟ مادرينغ؟ هل يعود نوريس في ميامي؟
وعندما سُئل عن سبب عدم بقاء فريقه ضمن نفس المستوى السابق في توقفات الصيانة، أجاب:
"نعم، لكن الفرق الأخرى تتطور أيضاً. لا تبقى على نفس المستوى كل عام. الأمور لا تسير بشكل جيد جداً بالنسبة لنا حالياً".
وعندما سُئل عمّا إذا كان مركز الانطلاق الأول في بداية السباق يُعد ميزة أم لا، قال:
"سنرى. سأحاول أن أحقق أفضل انطلاقة ممكنة وأكمل السباق بطريقتي".
وأضاف: "مما رأيته اليوم في الأمطار، مكلارين قوية جداً، سواء في الظروف الممطرة أو الجافة".
واختتم: "بشكل عام، هم أفضل قليلاً الآن. وهذا يجعل السباق أكثر صعوبة. لكن على الأقل نحن في المقدمة. نأمل أن نُصعّب المهمة عليهم".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ماركو: فيرستابن كان بإمكانه التغلب على مكلارين للفوز بسباق ميامي القصير
فورمولا 1شتاينر: مكلارين قد تعلن بياستري قريبًا كسائق أول
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق براندل: مرسيدس تأخرت في تجديد عقد راسل
المقال التالي بطل سابق في الفورمولا 1: "نوريس صاحب شخصية ضعيفة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك