فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

فيرستابن: الذين لا يحبون محركات العشر أسطوانات "غريبون"

أعرب بطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1، ماكس فيرستابن، بصراحة عن شوقه لعصر المحركات القوية، حيث خفت ضجيج المحركات في العصر الحديث وهيمنت التقنيات على السيارات.

تم التحرير: 13-04-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: مارك طومسون صور جيتي

شهدت الفورمولا 1 تغيّرًا كبيرًا في عام 2014. فقد تم استبدال محركات الثماني أسطوانات "V8" التي استُخدمت لسنوات طويلة، بمحركات هجينة سداسية الأسطوانات.

وتتضمن هذه الأنظمة الهجينة وحدة طاقة كهربائية، ما يعني أن السيارة لا تعمل بالوقود فقط، بل بالكهرباء أيضًا.

لكن لهذا النظام بعض القيود. إذ لا يستطيع السائقون الضغط الكامل على دواسة الوقود طوال الوقت، خاصة بسبب الحاجة إلى شحن البطاريات أو مدخرات الطاقة. وهذا الأمر لا يروق للكثير من السائقين.

ماكس فيرستابن أيضًا غير سعيد بهذا الوضع، ويرغب في عودة محركات V10، لكنه أشار بصراحة أن هذا القرار ليس بيده.

وقال: "أود ذلك، لكن علينا أيضًا أن نستمع إلى المصنعين، علينا أن ننظر لما يريدونه. العالم يتغير بسرعة كبيرة. هناك تقنيات جديدة، والاحتياجات تتغير".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "أعتقد أن الجميع، أو على الأقل أغلب الناس، يوافقون على أن محرك الـV10 رائع وصوته أجمل. أي شخص لا يعتقد ذلك فهو على الأرجح شخص غريب قليلًا".

وأردف: "بالنسبة لي شخصيًا، أرى أن محركات V10 مذهلة. آمل أن تجعل هذه المحركات السيارات أخف وزنًا، وتجعل تجربة القيادة أفضل من الهجينة".

واسترسل: "لكن مهمتي هنا ليست وضع القوانين. هذا قرار مشترك بين الفرق، ’فيا’ وإدارة البطولة".  

اقرأ أيضاً:

ولا يُعتبر فيرستابن الوحيد في هذا الرأي، إذ يشاركه نفس الرأي شارل لوكلير، سائق فيراري.

حيث قال لوكلير: "لست متحمسًا جدًا لما هو مخطط للعام المقبل". 

وأكمل: "أعتقد أن معظمنا يفكر بنفس الطريقة. ربما بعضنا أكثر صراحة من الآخرين لأسباب مختلفة، لكن أعتقد أننا جميعًا متفقون على أن محركات V10 حلٌّ أفضل".

واختتم: "لا أستطيع القول إن ما نشهده الآن رائع. حتى من ناحية السلامة، يمكن أن يكون خطيرًا في بعض الحالات. هذه أمور يجب على ’فيا’ أن توليها اهتمامًا".

Watch: بودكاست اف1 في أسبوع: الهواء المتسخ، صراع داخلي في مكلارين؟ تأقلم هاميلتون وساينز، مايكل شوماخر؟

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين: على الفريق دعم نوريس وتقاسم المسؤولية بعد خيبة أمل تصفيات البحرين

المقال التالي براون: توقعنا أن تكون كلتا السيارتان على صف الانطلاق الأول لسباق البحرين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

3 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

أحدث الأخبار



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

3 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك