فورمولا 1 كندا
فيرستابن: التفوق على مرسيدس لتحقيق منصة التتويج في كندا "سيكون صعبًا بما فيه الكفاية"
استبعد ماكس فيرستابن إمكانية فوزه الرابع تواليًا في جائزة كندا الكبرى، مشيرًا إلى أنّ تركيزه هذا العام سينصبّ على الصراع مع مرسيدس على منصة التتويج، في ظل تفوق واضح لمكلارين.
منشور: 13-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وجورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: سام بلوكسهام / صور موتورسبورت
ورغم هيمنته على السباقات الثلاثة الأخيرة في مونتريال، فإن سائق ريد بُل لا يرى نفسه هذا العام في موقع المنافسة على الصدارة، بسبب طبيعة حلبة "جيل فيلنوف" التي لا تناسب خصائص سيارة "آر.بي21"، خصوصًا على صعيد الثبات الخلفي.
وقال فيرستابن في هذا الصدد: "الأمر مختلف قليلًا هذه المرة"، قبل أن يخص مرسيدس بالذكر كمنافس مباشر، مضيفًا: "أعتقد أنه إن تمكّنا من القتال على منصة التتويج مع فيراري ومرسيدس، فسيكون ذلك إنجازًا جيدًا بالفعل".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن: "لن أُغيّر أسلوبي"
فورمولا 1راسل "تفاجأ" باعتراف فيرستابن بالمسؤولية عن حادث إسبانيا
وتابع: "سيارتا مكلارين أسرع. هذا ليس حتى في تفكيري حاليًا. تركيزي منصبّ أكثر على الفرق الأخرى. أعلم أن مرسيدس كانت قوية هنا العام الماضي. وإذا قارنا مستواها في 2024، فهي ربما أكثر تنافسية الآن".
وأضاف: "لذا سيكون من الصعب بما فيه الكفاية القتال حتى على منصة التتويج".
وأشار فيرستابن إلى أن فريقه نجح في معالجة بعض مشكلات التوازن مقارنة بالموسم الماضي، لكنه لا يزال يعاني على الحلبات ذات السرعات المنخفضة والمليئة بالمطبات والحفف المرتفعة، مثل مونتريال.
وأوضح قائلًا: "أعتقد أننا جعلنا السيارة أكثر قابلية للقيادة مقارنة بالعام الماضي. لم نعد نعاني من مشكلات توازن كبيرة كما كان الحال سابقًا".
واختتم بالقول: "نعرف ما هي نقاط ضعفنا، مثل المنعطفات البطيئة، والمطبات، والمرور فوق الحفف، وهذه لا تزال لا تناسبنا تمامًا. نحن نسير في الاتجاه الصحيح مقارنة بالموسم الماضي، لكننا بحاجة إلى إيجاد مزيد من الأداء العام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تسونودا عن الضغط الذي يواجهه في ريد بُل: "أعرف ماذا سيحدث إذا لم أقدم الأداء المطلوب"
المقال التالي أوكون عن رحيله من ألبين: "لم نتفق على الكثير من الأمور وأود محو لحظاتي الأخيرة معهم من ذاكرتي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 10 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 10 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك