فيراري: وتيرة تطوير السيارة توقفت منذ سباق إسبانيا
صرّحت فيراري أنّ ضعف التطوير منذ جائزة إسبانيا الكبرى في مجال هيكل السيارة هو السبب وراء تفوّق ريد بُل عليها.
سيباستيان فيتيل، فيراري
أكس بي بي Images
كانت القلعة الحمراء أبرز منافسي مرسيدس على اللقب مع بداية الموسم، لكنّها سرعان ما تراجعت خلف ريد بُل مع تقدم الحظيرة النمساوية المتواصل.
إنهاء سيارتي ريد بُل على منصة التتويج في جائزة ألمانيا الكبرى ساعد ريد بُل على التقدم أمام فيراري ضمن الترتيب العام.
هذا الوضع بعيد تماماً عما كان الحصان الجامح يطمح لتحقيقه مع بداية الموسم، خاصة مع رحيل المدير التقني جايمس أليسون عن الفريق – وتلك مسألة يمكن إرجاعها إلى ما حصل بعد برشلونة.
وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول وضع الفريق الحالي، أجاب ماوريتسيو أريفابيني مدير الفريق: "في كندا، كان عملنا جيداً مع المحرك".
وأكمل: "لكنني عندما أقارن وضعنا الحاليّ منذ بداية الموسم وحتى الآن، لا أعتقد أننا خضنا تقدماً كبيراً في مجال الارتكازية منذ برشلونة. تلك هي المشكلة".
وأضاف: "نعلم النواحي التي يجب علينا العمل عليها، ولا بدّ من البدء بأسرع وقت ممكن حتى وإن لم يكن ذلك مهمة سهلة".
كما أوضح أريفابيني أنّ الوضع قد تعقد نظراً لتعذر إيجاد التوازن ما بين التماسك الميكانيكيّ والانسيابي.
حيث قال: "لدينا نوعان من التماسك، أحدهما هو الانسيابيّ والآخر ميكانيكيّ".
وأكمل: "علينا تحسين العمل على المجالين معاً إذ يجب علينا اتخاذ طريقة واحدة لمقاربة الأمور بدلاً من تعدّدها".
خطة العمل
أصرّ أريفابيني أنّ فيراري لن تتخلّى عن موسمها، على الرغم من وضع ريد بُل القويّ حيث ألمح إلى المزيد من إعادة الهيكلة ضمن القسم التقنيّ خلال الأسابيع المقبلة.
حيث قال: "لا بدّ من القول أنّ ريد بُل قد تقدمت بشكل جيد للغاية، وهذا أمر واضح للجميع، كما أنّنا نضع ذلك في عين الاعتبار".
وأكمل: "لكنّ هذا لا يعني أننا سنستلم. لا بدّ لنا من التفكير والتعامل مع الأمر بسرعة".
وأضاف: "نحن نعيد تقييم الفريق، من دون أن نقلق جراء ذلك إذ أنّ اتخاذ ذلك القرار يعني أننا نعلم تماماً ما نقوم به".
واختتم: "سنتقدم إلى الأمام خلال بقية الموسم في المجالات التي يجب أن نتحسّن فيها".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments