أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
فيراري وبيريللي تجريان محادثات حول فشل إطار فيتيل
من المنتظر أن تجري فيراري رفقة مزوّد الإطارات بيريللي محادثات حول فشل إطار سيباستيان فيتيل خلال اللفّة ما قبل الأخيرة من سباق جائزة بلجيكا الكبرى، وذلك إثر عدم إيجاد كلا الطرفين إجابات لأسباب الحادثة.
تم التحرير: 24-08-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لا تزال الأبحاث جارية للحصول على إجابة واضحة للسبب الفعلي لانفجار إطار سيباستيان فيتيل، حيث يريد الفريق وصانع الإطارات معرفة سبب فشل الإطار في اللفّة ما قبل الأخيرة.
وبالرغم من تمسّك بيريللي أنّ سبب الفشل يعود إلى تآكل الإطار، حيث أكملت تلك المجموعة 28 لفّة، إلاّ أنّ بعض الشكوك لا تزال تحوم حول ما إذا كان ذلك السبب الرئيسي لما حدث.
الأزمنة التي كان يسجّلها الألماني حينها لم تشر إلى وجود انخفاض حاد في تأدية الإطارات، بالإضافة إلى عدم وجود أيّة تقلّبات في بيانات فيراري في ما يخصّ درجة الحرارة والضغط لتشير إلى وجود خطب ما.
علاوة على ذلك، أشارت بعض التقارير إلى أنّ التحليل الأوليّ لبقيّة إطارات فيتيل لم تظهر أيّ علامةٍ لتآكلٍ مفرطٍ.
الوضع يبدو معقّداً بعض الشيء حيث أنّ فشلاً بسبب الإستخدام المفرط يجب أن يظهر على الإطار الأكثر إجهاداً على حلبة سبا-فرانكورشان وهو الإطار الأمامي الأيسر.
محادثات ضروريّة
اعترف مدير قسم رياضة السيارات في بيريللي بول هامبري أنّ على شركته وفريق فيراري إجراء محادثات حالما تتوفّر الأجوبة.
وقال: "تتّخذ الفرق قراراتها بناءً على البيانات التي لديها وفي هذه الحالة يبدو أنّ شيئاً ما لم يعمل بنجاحٍ بيننا وبينهم".
وأضاف: "من السهل قول ذلك الآن، لكن لطالما كان لدينا تعاون جيّد مع فيراري. لذلك سنجلس على طاولة الحوار لإيجاد أفضل الحلول".
فيراري جاهزة للردّ
من جهته كان مدير فريق فيراري ماوريتسيو أريفابيني حريصاً على عدم الدخول في حرب كلاميّة مع بيريللي حول اتهام الحظيرة الإيطاليّة باستخدام الإطارات بشكل مفرط.
في المقابل، قال أريفابيني أنّه من المهمّ معرفة الحقيقة عندما تتّضح تفاصيل ما حدث لإطار فيتيل.
وقال: "أوّلاً أريد القيام ببعض الفحوصات مع التقنيين لأنّنا نريد أن نكون عادلين ولا نريد الدخول في جدالٍ مع بيريللي".
وتابع: "لا يمكن تغيير ما حدث. إذا أراد أحدٌ ما مهاجمتنا فنحن جاهزون للردّ عليه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو وكفيات يتحضّران لعقوبة تغيير وحدة الطاقة في مونزا
المقال التالي بيريللي وجدت المزيد من القطوعات في الإطارات خلال مجريات جائزة بلجيكا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك