فورمولا 1 قطر
فيراري نقلت تركيزها إلى سيارة 2026 منذ أبريل بسبب هيمنة مكلارين
قال فريدريك فاسور أنّ فيراري أساءت تقدير التأثير النفسي لنقل تركيزها إلى موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1 في تلك المرحلة المبكّرة للغاية.
منشور: 29-11-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: جيمس ساتون صور جيتي
كشف فاسور مدير فريق فيراري أنّ الحصان الجامح نقل تركيزه إلى موسم 2026 بعد أن لاحظ أفضليّة مكلارين في بداية هذا الموسم.
وكانت مكلارين مُسيطرة منذ بداية موسم 2025، حيث رفعت أفضليّتها في صدارة بطولة الصانعين إلى حين حسمها اللقب في سنغافورة.
ومع ضرورة اتّخاذ قرارات حاسمة على صعيد تطوير سيارات 2026 الجديدة بالكامل، كانت لهيمنة مكلارين تأثيرٌ على مقاربة منافساتها لموسمهم.
وكشف فاسور أنّ فيراري نقلت عمليّات تطويرها الانسيابيّة بشكلٍ كامل إلى مشروع 2026 في أبريل بعد بضع جوائز كبرى، واعترف الآن بأنّه قلّل من شأن التأثير النفسي لعدم جلب أيّة تحديثات كبيرة لهكذا فترة طويلة من الموسم.
وقال الفرنسي: "لم نبدأ الموسم بأفضل شكل ممكن، تمّ شطب نتيجتنا في الصين. كلّفنا ذلك الكثير من النقاط بالمقارنة مع منافسينا المباشرين. وكانت مكلارين مسيطرة للغاية في الجولات الأربع أو الخمس الأولى من الموسم، لذا أدركنا أنّنا سنكون في وضعٍ صعب في 2025".
وأضاف: "كان ذلك يعني اتّخاذنا لقرار مبكّرٍ للغاية في الموسم، أعتقد بأنّه كان في نهاية أبريل، للانتقال إلى 2026. كان قرارًا صعبًا. ربّما أسأت تقدير ذلك القرار على الصعيد النفسي، لأنّه مع تبقي 18 أو 20 سباقًا وأنت تعلم بأنّك لن تجلب أيّ تحديثات انسيابيّة، فإنّه من الصعب إدارة ذلك على الصعيد النفسي".
وأردف: "لكنّنا نُواصل الضغط بشكلٍ عام. جلبنا بعض التحديثات الميكانيكيّة، وكنّا قادرين على القيام بعملٍ أفضل على صعيد العمليّات، وهذا جور رياضتنا. لكن علينا قبول ذلك. لا أزال أشعر بالثقة في القرار الذي اتّخذناه، سنُقاتل من أجل المركز الثاني في هذه الظروف".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: تجاوز راسل في المنعطف الأوّل هو الفرصة الوحيدة في سباق قطر القصير
المقال التالي نيـوي يثني على لفة ألونسو السريعة في تصفيات سباق قطر القصير: "إنه أستاذ"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 20 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك