أخبار عاجلة

فورمولا 1

فيراري: موسم 2018 آخر فرصة لاستخراج أداء رايكونن

قال سيرجيو ماركيوني رئيس فيراري أنّ الفريق سيقوم بتعويض كيمي رايكونن بسائقٍ آخر في 2019 في حال لم تتمكّن الحظيرة الإيطاليّة من إيجاد طريقة لاستخراج أفضل أداءٍ له بشكلٍ مستمر العام المقبل.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 19-12-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيمي رايكونن، فيراري

كيمي رايكونن، فيراري

ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري وسيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-كر

كيمي رايكونن، فيراري

كيمي رايكونن، فيراري

كيمي رايكونن، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

كيمي رايكونن، فيراري

عاد رايكونن، أكبر السائقين سنًا في الفورمولا واحد حاليًا، إلى القلعة الحمراء في 2014، لكنّه فشل في تحقيق أيّ فوزٍ منذ ذلك الحين وذلك بعد مجاورته لفرناندو ألونسو في مرحلة أولى قبل أن يكون سيباستيان فيتيل زميله طوال الأعوام الثلاثة الماضية.

وحقّق الأخير ثمانية انتصارات في آخر ثلاثة مواسم وتمكّن من التفوّق على رايكونن في الترتيب العام في جميع تلك المناسبات.

لكنّ فيراري قامت بتجديد عقد رايكونن بعامٍ واحد لموسم 2018، حيث قال ماركيوني بأنّ بطل العالم موسم 2007 سيحتاح لاستعادة أدائه السابق مجدّدًا من أجل الحصول على فرصة تجديد عقده للعام التالي.

كما أوضح ماركيوني أنّه من المصيري بالنسبة لرايكونن أن يكون أداؤه أكثر ثباتًا، قائلًا أنّه يشعر كما لو أنّ الفنلندي "يأخذ استراحة".

وقال ماركيوني على هامش عشاء فيراري التقليدي مع وسائل الإعلام: "برأيي الشخصي فإنّه في حال وجدنا العامل المناسب فإنّ رايكونن يقود بشكلٍ أسطوري. لكنّنا نحتاج لإيجاد ذلك".

وأردف: "عندما تسير الأمور على النحو المناسب يكون من الممتع رؤيته يقود. يملك برودة أعصاب خياليّة. ما عدا ذلك فإنّه يبدو بأنّه يأخذ استراحة في أوقات أخرى".

وأضاف: "يحتاج للقيادة بشكلٍ أكثر ثباتًا على صعيد الأداء، لكن من المهمّ إيجاد العامل المناسب لجعله يقود مثل موناكو على الحلبات الأخرى".

وأكمل: "رُبّما سيكون هذا الموسم الأخير لإيجاد ذلك العامل المناسب ويجب أن نقوم بذلك. أعتقد أنّه سيكون من المؤسف لو غادر الفورمولا واحد من دون إظهار قدراته الحقيقيّة".

وقال ماركيوني بأنّه في حال احتاجت فيراري لتعويض رايكونن فستعوّل على سائقٍ شاب مثل شارل لوكلير بطل الفورمولا 2 الذي سيقود لصالح فريق ساوبر في 2018.

"نرى لوكلير، وماكس فيرشتابن وأنطونيو جيوفينازي وهم سائقون بمهارات رائعة، حيث يُمكنهم إحداث تغييرات كبيرة في سوق السائقين" قال ماركيوني، وأضاف: "لا أزال سعيدًا باختيار لوكلير".

وأكمل: "أعتقد بأنّه إن لم نتمكّن من إيجاد العامل المناسب لرايكونن، فسيقع الاختيار على سائقٍ شاب".

على فيتيل التعلّم من أخطائه

تطرّق ماركيوني للحديث حول فيتيل بطل العالم أربع مرّات مشيرًا إلى أنّ المسؤوليّة تقع عليه للتعلّم من الأخطاء التي ارتكبها في 2017 ضمن منافسته على اللقب مع لويس هاميلتون.

لكنّ ماركيوني قال بأنّه لا يرى بأنّ لحظات غضب فيتيل – مثل ما حدث في سباق باكو – بمثابة نقطة ضعف.

وقال حيال ذلك: "لا أعلم إن كانت تلك مشكلة ضعف أو شخصيّة. لا أرى أيّ ضعف في تعبيره عن غضبه. فيتيل مشابهٌ لشخص ذي أصول إيطاليّة جنوبيّة".

وواصل شرحه بالقول: "أظهر ذلك في عدّة مناسبات هذا العام، لكنّني أعتقد أنّه تعلّم من تلك الحالات".

وأضاف: "أستمرّ في القول أنّ لدينا التزامًا بمنح سائقينا سيارة تسمح لهما بالمنافسة على الفوز، لم ننجح في ذلك في 2016، لكنّنا منحناهما سيارة رائعة في 2017".

وأكلم: "تقع المسؤوليّة على عاتقه من الآن فصاعدًا، لكنّه يعلم ذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق براون: لن تحظى مكلارين براعٍ رئيسي في 2018

المقال التالي مرسيدس: الظفر بلقب 2017 يُعادل الفوز في 2014

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

كيمي رايكونن



رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"



كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1



تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

المزيد من

فيراري



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

19 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

22 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

54 دقيقة

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك