أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

فيراري: من المبكّر للغاية اللجوء إلى أوامر الفريق مع لوكلير وساينز

قال فريق فيراري أنّ الموسم لا يزال في مرحلة مبكّرة للتفكير في اعتماد أوامر الفريق بين سائقَيه في الفورمولا واحد، وذلك بالرغم من أفضليّة شارل لوكلير الحاليّة.

تم التحرير: 17-04-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز الإبن، فيراري وشارل لوكلير، فيراري وماتيا بينوتو، مدير فريق فيراري

كان الحصان الجامح الفريق الذي يجب التغلّب عليه هذا الموسم حتّى الآن، حيث يتصدّر لوكلير البطولة بفارق مريج بعد فوزه بسباقَين من أصل الثلاثة الأوائل.

ومع انسحاب كارلوس ساينز الإبن في أستراليا نهاية الأسبوع الماضي، أصبح لوكلير يتقدّم بـ 38 نقطة على زميله.

لكن بالرغم من تلك الأفضليّة الواضحة من إقدام فيراري على وضع كامل وزنها خلف سائقٍ واحد، أوضح ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنّ كلًا من سائقَيه يملكان الحريّة للسعي وراء الانتصارات في الوقت الحاضر.

وقال في هذا الصدد: "أكملنا ثلاثة سباقات فحسب في الوقت الحاضر. لا يزال أمامنا 20 سباقًا متبقيًا. لا تزال البطولة طويلة للغاية".

وأضاف: يملك سائقانا حريّة التنافس، وأتطلّع قدمًا وأستمتع بتنافسهما على مركزٍ جيّد، المركز الأوّل إن كان ذلك ممكنًا".

وتبدو سيارة "اف1-75" من دون نقاط ضعف، حيث أثبتت سرعتها في مختلف الظروف على مختلف أنواع الحلبات، إلى جانب تمتّعها بموثوقيّة أفضل من غريمتها ريد بُل.

وقال لوكلير أنّه من الممتع قيادة سيارة 2022، وهو ما يسمح له باستخراج أقصى أداء منها.

وقال حيال ذلك: "إنّها سيارة قويّة جدًا بالتأكيد. أعتقد بأنّها تتناسب مع أسلوب قيادتي بشكلٍ جيّدٍ حتّى الآن. أفهم السيارة بشكلٍ جيّد في مرحلة مبكّرة للغاية من الموسم وأعتقد بأنّ ذلك يُساعدني الآن".

وأردف: "كانت هذه مفاجأة سارة. لكن أجل، نحتاج لمواصلة الضغط. لكنّ الوضع جيّدٌ جدًا في الوقت الحاضر".

لكن مع اتّجاه فيراري إلى أرضها عبر جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى نهاية الأسبوع المقبل، يعي لوكلير أنّه لا يُمكن لفريقه السماح لنفسه بالتشتّت عن حاجته لمواصلة تقديم أفضل أداء.

وقال أصيل موناكو: "هناك الكثير من الأشياء التي ستكون جنونيّة بالنسبة لنا في إيمولا. كما سنخوض السباق القصير خلال عطلة نهاية ذلك الأسبوع. لا أعلم إن كانت تلك حلبة مناسبة لتلك الصيغة. أعتقد بأنّنا سنحصل على الإجابة حينها".

واختتم بالقول: "أنا متأكّدٌ من أنّ هناك الكثير من الحماس، لكنّنا نحتاج كذلك للتأكّد من عدم الإفراط في الأمور كفريق، لأنّ هناك الكثير من التوقّعات منّا مثل ما هو الحال دائمًا. نحتاج للحفاظ على هدوئنا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق عرض سيارة فنية لسينا ضمن جائزة إيميليا رومانيا الكبرى

المقال التالي ألبين تُحذّر الفورمولا واحد من أيّة امتيازات لبورشه وآودي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 4 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك