فورمولا 1
فيراري: من الخطأ نسبُ التقدم في 2022 إلى تغييرات القوانين
تعتقد فيراري بأنه "من الخطأ بالكامل" نسبُ التقدم في أداء الفريق للمنافسة على الانتصارات هذا الموسم في الفورمولا واحد، إلى تغييرات القوانين الجديدة.
تم التحرير: 24-08-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد موسمين كاملين من دون انتصارات، عادت فيراري إلى المنافسات لتنافس ضمن معركة اللقب في موسم 2022 الجاري، حيث أحرز كل من سائقيها شارل لوكلير وكارلوس ساينز الفوز في سباقات النصف الأول.
وكان الفريق يعي تماماً الفرصة التي تقدمها تغييرات القوانين التقنية الجديدة، حيث ضغط بشكل كبير لضمان تقديم أفضل سيارة تنافسية ممكنة.
لكن وبينما أشار البعض إلى أن التقدم الأكبر الذي حققته العلامة الإيطالية جاء بسبب بدء عملية تطوير سيارة 2022 في وقت أبكر من المنافسين خاصة مع احتدام معركة اللقب بين مرسيدس وريد بُل الموسم الماضي، لكن فيراري لا ترى ذلك سبباً مقنعاً.
بدلاً من ذلك، أوضح ماتيا بينوتو مدير الفريق أن تقدم قلعة مارانيللو لم يأت بسبب بدء عملية التطوير بشكل أبكر من أي فريق آخر، مشيراً إلى المعركة المحتدمة التي جمعتها مع مكلارين الموسم الماضي والتي لم تتمكن بسببها من بدء عملية التطوير في وقت مبكر.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أن تلك وجهة نظرة خاطئة".
وأكمل: "السبب هو أولاً أننا بدأنا جميعاً وفي الوقت نفسه تطوير سيارات 2022. وذلك في يناير/كانون الثاني 2021، وحين بات من الممكن العمل على جهاز المحاكاة ونفق الهواء للسيارات الجديدة. قبل ذلك، لم يكن بوسعنا بدء أي تطوير".
وأردف: "لذا، ليس وكأننا بدأنا التطوير قبل الآخرين. جميعنا بدأنا في الوقت نفسه تماماً".
وتابع: "من ثم المسألة تتعلق بكمية الموارد والأولويات للمشروع. ربما مع تواجد سيارتين تتنافسان على لقب 2021 ستضطر لوضع المزيد من التطوير في السيارة الحالية، لكنني أعتقد أننا قمنا بعمل جيد لأننا كنا بالفعل نتنافس مع مكلارين".
واسترسل: "أعتقد أن تحقيق المركز الرابع لم يكن هدفنا. كان علينا المنافسة حتى نهاية الموسم وواصلنا بتطوير سيارة 2021 أيضاً".
اقرأ أيضاً:
- فيراري: علامات الاستفهام ما تزال تحيط بطريقة مراقبة سقف النفقات
- مقابلة حصرية مع ماتيا بينوتو: "كل يوم" أصعب من سابقه لكن فريق فيراري متّحد
- فيراري: المكاسب في جانب المحرك في موسم 2022 هي الأكبر منذ أكثر من 25 عامًا
- فيراري لا ترى حاجة لإجراء تغييرات في فريقها للفورمولا واحد خلال العطلة الصيفية
بالمقابل، يرى بينوتو أنّ الفارق في الأداء بين مكلارين وفيراري هذا الموسم دليل على العمل الجيد الذي قامت به فيراري.
فقال: "بالتأكيد، التركيز على تطوير سيارة 2021 لم يكن بنفس حدّة عمل مرسيدس وريد بُل. لكنني أعتقد أن الوضع كان مختلفاً لبقية الفرق، وهم باتوا خلفنا كذلك هذا الموسم".
وأردف: "كنا ننافس مكلارين وكانوا ينافسوننا. كانت لدينا الموارد ذاتها تماماً والخيارات ذاتها".
واسترسل: "ربما، كما فعلنا نحنا، قاموا بإيلاء الأولوية لسيارة 2022، لكن الأداء هذا الموسم مختلف بيننا. وكذلك، أعتقد أننا في 2020 و2021، لم نكن نقدم صورة عن القدرة الحقيقية لفريقنا".
كارلوس ساينز، فيراري
تصوير: فيراري
ومجدداً أكد بينوتو أن الهدف لموسم 2022 لم يكن الفوز باللقب.
فقال: "أعتقد أن هدفنا كان في العودة للمنافسات ومواصلة تقديم أداء تنافسي طوال الموسم".
وأضاف: "كنا تنافسيين منذ البداية، وكنا قادرين على مواصلة تطوير السيارة والبقاء تنافسيين. لذا نعم، حتى الآن لقد حققنا هدفنا المبدئي الذي وضعنا لأنفسنا".
واسترسل معلقاً على الضغط الذي تتسبب به معركة اللقب: "أعتقد أن الضغط موجود على الدوام كفريق فيراري".
وأكمل: "أعتقد أن ذلك أمر لا يمكن تغييره لأنه جزء من جوهر الفريق بناءً على الإنجازات التي حققها حتى الآن وما يتوقعه الناس منا".
واختتم: "نحتاج ببساطة للتعامل مع الضغط لأنه لن يختفي أبداً. أعتقد أن ذلك جزء من ميزاتنا: قدرة الفريق على التعامل مع الضغوطات والحفاظ على التركيز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل أوّل فريقٍ يقود سيارة فورمولا واحد على حلبة سبا المُعدّلة
المقال التالي خطط آودي للفورمولا واحد بدأت بالتشكّل في ظلّ اقتراب الإعلان عنها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك