أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري: مزاعم كسب الـ 30 حصانًا "مهزلة"
وصفت فيراري الشائعات بشأن كسبها لـ 30 حصانًا في أداء محرّكها لهذا العام بـ "المهزلة"، وذلك في ظلّ تزايد الاهتمام حول الخطوات التي حقّقها مُصنّعو الفورمولا واحد لموسم 2023.
تم التحرير: 30-01-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع تجميد تطوير المحرّكات في الفورمولا واحد منذ بداية الموسم الماضي، اختار العديد من المصنّعين المجازفة على صعيد الموثوقيّة في محاولة لضمان الحصول على أفضل قاعدة ممكنة للأداء.
واعترفت فيراري ورينو بأنّهما ضغطتا للحدود القصوى في سعيهما لتحقيق مكاسب طويلة الأمد.
وعلمت كلٌ منهما أنّ القوانين ستسمح بإجراء تغييرات لتحسين الموثوقيّة، بينما تُمنع التعديلات التي تهدف لتحقيق مكاسب مباشرة على صعيد الأداء.
وعلى إثر مشاكل موثوقيّة محرّكات فيراري في 2022، قرّر الفريق خفض طاقة وحدات طاقته لإدارة الأمور بشكلٍ أفضل في المراحل الأخيرة من الموسم.
لكن طفت على السطح بعض الشائعات بشأن قدرة الحصان الجامح على إجراء الفريق لتعديلات من ناحية الموثوقيّة للجولة الأخيرة في أبوظبي سمحت له باستعادة بعض الطاقة، وقد يُعادل ذلك 15 حصانًا.
كما تواصلت الشائعات خلال الفترة الشتويّة بكسب فيراري لـ 15 حصانًا إضافيًا حالما تُصبح وحدة طاقتها صامدة أكثر.
وأدّى ذلك إلى انتشار الكثير من القصص بشأن قدرة فيراري على تحقيق قفزة بـ 30 حصانًا لموسم 2023 بالمقارنة مع ما كانت عليه في بعض المراحل من الموسم الماضي.
لكنّ فريدريك فاسور مدير الفريق الجديد سخر من تلك الشائعات، وقلّل من شأن توفير أيّة تعديلات على وحدة الطاقة لأيّة خطوات على صعيد قوّة المحرّك.
وقال فاسور: "لا أعلم من أين أتت تلك الأرقام، لكنّه مهزلة. حقّقنا بعض الخطوات، لكنّها متعلّقة بالموثوقيّة".
وأضاف: "أعتقد بأنّ أداء المحرّك العام الماضي لم يكن مشكلة على الإطلاق. كانت المشكلة في الموثوقيّة وكان الهدف الأوّل حلّها".
وأردف: "يبدو الوضع جيّدًا حتّى الآن. لكنّ الحقيقة ستظهر على المسار".
ثمّ تابع: "أعتقد بأنّه كانت هناك بعض المشاكل التي عانى منها الفريق، ولا يقتصر ذلك على فيراري. يعود ذلك إلى الارتدادات على المسار وسيحصل الجميع على صورة أوضح في البحرين في غضون أسبوعين أو ثلاثة".
وجاءت تعليقات فاسور بشأن تقدّم محرّك فيراري على خلفيّة قول برونو فامين المسؤول عن محرّكات رينو في الفورمولا واحد خلال الفترة الشتويّة أنّه يتوقّع أن تُصبح "فيا" أكثر صرامة من ناحية ضمان أنّ أيّة مكاسب من الموثوقيّة مبنيّة على مشاكل حقيقيّة صادقة وليست عذرًا لتحسين الأداء.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويبر: ريد بُل ستبقى فريقاً "خطراً" في 2023
المقال التالي سترول: طبيعة ألونسو "الشرسة" تمثل حافزاً بالنسبة لي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك