أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
فيراري لن تستأنف عقوبة لوكلير لكنّها "متفاجئة ومحبطة" حيالها
لن تستأنف فيراري عقوبة الثواني الخمس التي تمّ توجيهها إلى شارل لوكلير، لكنّها قالت أنّها كانت "متفاجئة ومحبطة للغاية" بذلك القرار الذي حسم لقب بطولة العالم للسائقين هذا الموسم.
تم التحرير: 09-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن ماكس فيرشتابن لقبه الثاني في الفورمولا واحد بشكلٍ غريبٍ اليوم الأحد ضمن جائزة اليابان الكبرى، حيث اكتشف ذلك في البادوك بعد توجيه المراقبين عقوبة 4 ثوانٍ للوكلير لكسبه أفضليّة غير عادلة ضمن معركته مع سيرجيو بيريز في اللفّة الأخيرة.
وكان لوكلير قد خرج عن المسار في المنعطف المزدوج الأخير، وعبر منطقة الخروج الآمن ليعود إلى المسار أمام بيريز وبقي أمامه حتّى عبورهما خطّ النهاية، وأعلنت إدارة السباق التحقيق في الواقعة سريعًا.
وتمّ توجيه عقوبة 5 ثوانٍ لسائق فيراري، وهو ما أطاح بلوكلير إلى المركز الثالث وسمح بالتالي لفيرشتابن بضمان اللقب بعد قرار إدارة السباق منح النقاط الكاملة بالرغم من إكمال 28 لفّة فقط.
اقرأ أيضاً:
وقال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنّه "متفاجئٌ ومحبطٌ للغاية" بذلك القرار، مُشيرًا إلى الوقت الطويل الذي أخذته إدارة السباق في سنغافورة للحكم بشأن ترك بيريز لمسافة أكثر من 10 سيارات خلف سيارة الأمان عند التحقيق في تلك الواقعة.
وقال الإيطالي: "قبل سبعة أيّام في سنغافورة، أخذوا الكثير من اللفّات ومن ثمّ الكثير من الوقت بعد السباق، وكان عليهم استدعاء السائقين والاستماع إليهم لاتّخاذ قرار بسيط مباشر، أمّا اليوم فقد تمّ توجيه العقوبة في غضون ثوانٍ".
وأكمل: "أنا متفاجئٌ من هكذا تصرّفٍ بين سنغافورة وهنا، بعد أيّام قليلة فحسب. هل كانت عقوبة الثواني الخمس محقّة أم لا؟ برأينا لم يكسب لوكلير أيّ أفضليّة. كان أمامه وبقي أمامه. وبقي الفارق على حاله. يبقى ذلك محل جدل، لكنّهم اتّخذوا ذلك القرار الذي سنقبله".
وأردف: "كان هذا ليمنحنا فرصة إدارة الأمور بشكلٍ مختلف وربّما كنّا لنُحقّق فوزًا (في سنغافورة)، لذا أنا محبطٌ للغاية حيال هذا التقلّب في القرارات في هكذا فترة وجيزة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يفوز بسباق اليابان القصير بسبب الأمطار ويُتوّج بلقب 2022
المقال التالي غاسلي خشي على حياته في واقعة الجرّار في سباق اليابان
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 46 دقيقة
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك