أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
فيراري: لم يكن الفوز مؤّكداً لو اتّبعنا استراتيجيّة مغايرة
يعتقد ماوريتسيو أريفابيني مدير فريق فيراري أنّه من "غير المنطقي" القول بأنّ سيباستيان فيتيل كان ليفوز حتماً بجائزة أستراليا الكبرى لو اتّبع استراتيجيّة مختلفة.
منشور: 20-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان فيتيل يتصدّر السباق في وقت مبكّرٍ عندما تمّ رفع العلم الأحمر للسماح "للمارشلز" بتنظيف الحلبة من الحطام المتناثر بعد حادث فرناندو ألونسو وإستيبان غوتيريز.
وعند استئناف السباق، اختار فيتيل مواصلة استعمال نفس الإطارات فائقة الليونة التي كان يستخدمها قبل رفع العلم الأحمر، في حين انتقل نيكو روزبرغ خلفه إلى إطارات متوسّطة "ميديوم" جديدة.
لم يكن سائق فيراري قادراً على بناءٍ فارقٍ عند استئناف السباق في ظلّ حاجته للتوقّف مجدّداً للانتقال إلى الإطارات الليّنة، ولم يكن يملك وتيرة كافية فيما بعد لتعويض تأخّره وتجاوز سيارتي مرسيدس لاحقاً ليكتفي بالمركز الثالث.
وبالرغم من أنّ فيتيل اعترف أنّ استراتيجيّته كانت خاطئة، يعتقد أريفابيني أنّ إجراء تحليلٍ مفصّلٍ سيكون كفيلاً بتحديد ما إذا كان الفريق قادراً على الحصول على نتيجة أفضل أم لا.
وعند سؤاله من قبل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عمّا إذا كان يعتقد أنّ فيراري كانت قادرة على تحقيق الفوز لو انتقلت لاستخدام الإطارات المتوسّطة عند استئناف السباق، أجاب أريفابيني: "لا يمكنني تأكيد ذلك".
وأضاف: "يجب أن نلقي نظرة على البيانات، إذ يختلف تآكل الإطارات من سيارة إلى أخرى، وحينها سنعلم ما إذا كان خيارنا صائباً أم لا".
وأكمل: "لكن القول بأنّ استراتيجيّتنا كانت خاطئة بكلّ تأكيد أمرٌ غير منطقي. يجب أن نستخرج البيانات من السيارة وحينها سنعلم كلّ شيء".
الثقة
أشار الإيطالي إلى أنّ وتيرة فيراري خلال المراحل الأولى من السباق، عندما كان فيتيل متقدّماً بأريحيّة على كيمي رايكونن في الصدارة، زادت من تفاؤل الفريق بخصوص حظوظه لتحقيق الفوز في الجولة الافتتاحيّة.
وقال في هذا الصدد: "بكل صراحة كانت ثقتنا عالية. لاحظنا أنّ الفارق يزداد مع مرسيدس وقرّرنا حينها مواصلة الدوران على الحلبة واتّباع استراتيجيّتنا الأساسيّة".
وأضاف: "لا أريد تقديم أعذار لما حدث بعد ذلك. يعود آخر علم أحمر أثناء السباق إلى موسم 2009 إن لم تخنّي الذاكرة، لكنّ ذلك جزء من السباق ويجب أن نتقبّله".
وبالخوض أكثر في تفاصيل الاستراتيجيّة، قال أريفابيني: "توجّب علينا أن نكون عدوانيين بعض الشيء في تلك المرحلة من السباق. قد يصبّ ذلك في صالحنا أو يخذلنا".
وأضاف: "تحدّث فيتيل عن ذلك. كنّا نضغط بقوّة قرب نهاية السباق كما حصل على فرصة لتجاوز لويس هاميلتون وهو ما كان جزءاً من استراتيجيّتنا".
واختتم حديثه بالقول: "كنّا ضمن دائرة المنافسة. لكن تغيّر الأمر لاحقاً، لا يمكنك أن تكون سعيداً حيال ذلك لكن ذلك هو عالم السباقات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: قيود التواصل اللاسلكيّة لم تحدث فرقًا في سباق أستراليا
المقال التالي بالمر: لم أواجه أية صعوبات في العودة إلى المنافسة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
16 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
17 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك