فيراري: لم يكن الفوز مؤّكداً لو اتّبعنا استراتيجيّة مغايرة

كان فيتيل يتصدّر السباق في وقت مبكّرٍ عندما تمّ رفع العلم الأحمر للسماح "للمارشلز" بتنظيف الحلبة من الحطام المتناثر بعد حادث فرناندو ألونسو وإستيبان غوتيريز.

وعند استئناف السباق، اختار فيتيل مواصلة استعمال نفس الإطارات فائقة الليونة التي كان يستخدمها قبل رفع العلم الأحمر، في حين انتقل نيكو روزبرغ خلفه إلى إطارات متوسّطة "ميديوم" جديدة.

لم يكن سائق فيراري قادراً على بناءٍ فارقٍ عند استئناف السباق في ظلّ حاجته للتوقّف مجدّداً للانتقال إلى الإطارات الليّنة، ولم يكن يملك وتيرة كافية فيما بعد لتعويض تأخّره وتجاوز سيارتي مرسيدس لاحقاً ليكتفي بالمركز الثالث.

وبالرغم من أنّ فيتيل اعترف أنّ استراتيجيّته كانت خاطئة، يعتقد أريفابيني أنّ إجراء تحليلٍ مفصّلٍ سيكون كفيلاً بتحديد ما إذا كان الفريق قادراً على الحصول على نتيجة أفضل أم لا.

وعند سؤاله من قبل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عمّا إذا كان يعتقد أنّ فيراري كانت قادرة على تحقيق الفوز لو انتقلت لاستخدام الإطارات المتوسّطة عند استئناف السباق، أجاب أريفابيني: "لا يمكنني تأكيد ذلك".

وأضاف: "يجب أن نلقي نظرة على البيانات، إذ يختلف تآكل الإطارات من سيارة إلى أخرى، وحينها سنعلم ما إذا كان خيارنا صائباً أم لا".

وأكمل: "لكن القول بأنّ استراتيجيّتنا كانت خاطئة بكلّ تأكيد أمرٌ غير منطقي. يجب أن نستخرج البيانات من السيارة وحينها سنعلم كلّ شيء".

الثقة

أشار الإيطالي إلى أنّ وتيرة فيراري خلال المراحل الأولى من السباق، عندما كان فيتيل متقدّماً بأريحيّة على كيمي رايكونن في الصدارة، زادت من تفاؤل الفريق بخصوص حظوظه لتحقيق الفوز في الجولة الافتتاحيّة.

وقال في هذا الصدد: "بكل صراحة كانت ثقتنا عالية. لاحظنا أنّ الفارق يزداد مع مرسيدس وقرّرنا حينها مواصلة الدوران على الحلبة واتّباع استراتيجيّتنا الأساسيّة".

وأضاف: "لا أريد تقديم أعذار لما حدث بعد ذلك. يعود آخر علم أحمر أثناء السباق إلى موسم 2009 إن لم تخنّي الذاكرة، لكنّ ذلك جزء من السباق ويجب أن نتقبّله".

وبالخوض أكثر في تفاصيل الاستراتيجيّة، قال أريفابيني: "توجّب علينا أن نكون عدوانيين بعض الشيء في تلك المرحلة من السباق. قد يصبّ ذلك في صالحنا أو يخذلنا".

وأضاف: "تحدّث فيتيل عن ذلك. كنّا نضغط بقوّة قرب نهاية السباق كما حصل على فرصة لتجاوز لويس هاميلتون وهو ما كان جزءاً من استراتيجيّتنا".

واختتم حديثه بالقول: "كنّا ضمن دائرة المنافسة. لكن تغيّر الأمر لاحقاً، لا يمكنك أن تكون سعيداً حيال ذلك لكن ذلك هو عالم السباقات".