فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
فيراري لم تتلق تحذيرًا بشأن عطل محرك لوكلير "المفاجئ تمامًا" في سباق برشلونة
قالت فيراري أن العطل الذي أصاب وحدة طاقتها وتسبب بانسحاب شارل لوكلير من صدارة سباق جائزة إسبانيا الكبرى أتى بشكل مفاجئ تمامًا حيث لم يكن هنالك تحذير مسبق بوجود مشكلة على السيارة.
منشور: 23-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدا لوكلير في طريقه لإحراز الفوز في برشلونة حيث تمتع بصدارة مريحة في المراحل الأولى من السباق، وذلك بعد أن خسر غريمه ماكس فيرشتابن الوقت إثر انحرافه عن المسار إلى المنطقة الحصوية وتراجعه في الترتيب.
لكن وفي اللفة 27، وبينما كان يتمتع بأفضلية تتجاوز 11 ثانية، أبطأ لوكلير بشكل مفاجئ عندما خسرت سيارته الطاقة تحت التسارع في منتصف اللفة.
وسرعان ما توجه المونغاسكي إلى مرآب فريقه وانسحب من السباق، ليمنح فيرشتابن الفرصة للتقدم وإحراز الفوز الذي دفعه إلى صدارة ترتيب السائقين.
ولا تملك فيراري إجابة بعد لما سار على نحوٍ خاطئ مع وحدة طاقة لوكلير، إذ يرغب الفريق بالانتظار حتى انتهاء التحليلات في مقره في مارانيللو قبل الإعلان عن تفسير ما حدث.
اقرأ أيضاً:
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة إسبانيا الكبرى 2022
- لوكلير لا يُمكنه تحمّل المزيد من الانسحابات بعد خروجه من سباق إسبانيا
- فيرشتابن: مشاكل نظام "دي آر اس" جعلت ريد بُل تغيّر استراتيجيّتي للفوز في إسبانيا
مع ذلك، أكّد ماتيا بينوتو مدير الفريق أن المشكلة لم تكن أمرًا كان يديره الفريق، بل كان مفاجئًا تمامًا.
فقال: "كانت مشكلة مفاجئة. أعتقد بأننا علمنا عنها أولًا من شارل، عبر اللاسلكي أولًا، ومن ثمّ من المهندسين الذين ينظرون إلى البيانات. لذلك كان أمرًا مفاجئًا بالفعل".
وأضاف: "لا نملك تفسيرًا بعد لما حدث. لذلك سيتم إرسال وحدة الطاقة إلى مارانيللو، ستسافر في الليل، وسنقوم بتفكيكها في صباح الغد".
من جهته، وعند سؤاله إذا ما كان ليتقدم نحو فوز مباشر لولا مشكلة وحدة الطاقة، قال لوكلير: "مع اللفات التي قمت بها، بصراحة، كانت كل شيء يسير بشكل جيد للغاية. أعتقد أنه كان ليكون من الصعب عليهم أن يلحقوا بنا مع وجود ذلك الفارق حينها، كما أن معدلات التآكل لدينا كانت جيدة للغاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة إسبانيا الكبرى 2022
المقال التالي هاميلتون: كان بوسعي منافسة سائقَي ريد بُل في سباق إسبانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 21 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك