تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فيرستابن عن الوضع في ريد بُل بعد كريستيان هورنر: "الأمور أقل توترًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن عن الوضع في ريد بُل بعد كريستيان هورنر: "الأمور أقل توترًا"

ماكس فيرستابن يعتقد أنه قادر أخيرًا على إنهاء صيامه عن الانتصارات في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ماكس فيرستابن يعتقد أنه قادر أخيرًا على إنهاء صيامه عن الانتصارات في سنغافورة

فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

رالي داكار
رالي داكار
فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

فيراري: لا يوجد فارق كبير في البيانات بين فيتيل ولوكلير

قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري في الفورمولا واحد أنه "لا يوجد فارق كبير" في البيانات بين سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير ليفسّر الفارق في الأداء بينهما.

شارل لوكلير، سيباستيان فيتيل، فيراري، أليكسندر ألبون، ريد بُل

تصدّر لوكلير أفضل تأديات فيراري خلال موسم 2020 الجاري للفورمولا واحد، حيث أحرز منصتَي تتويج ويمتلك نقاطاً أكثر بأربع مرات من زميله الألماني، والذي لم يحرز نتيجة أفضل من المركز السادس حتى الآن.

وأشار فيتيل بدوره إلى قدرة لوكلير على استخلاص أقصى إمكانيات سيارة فيراري 2020 وبشكل أكبر منه، إضافة إلى امتلاكه لثقةٍ أكبر خلف المقود، وهو الأمر الذي يفتقده الألماني بطل العالم أربع مرات.

لكن بينوتو كشف عدم وجود أية فوارق ملحوظة في البيانات القادمة من سيارتي الزميلين هذا الموسم، ما يعني أن فارق الأداء بينهما نتيجة تراكم عدة اختلافات صغيرة.

فقال: "لا أعتقد أن هناك فارقاً معيناً واضحاً أو كبيراً".

وأكمل: "أعتقد أنه وفي نهاية المطاف، إنها الفوارق الصغيرة. نحن لا نتكلم هنا عن أرقام كبيرة. بل مجموع فوارق ضئيلة في  المنعطفات وخلال الكبح، فوارق ضئيلة متتالية".

وتابع: "كما قال سيباستيان، أعتقد أنها مسألة الشعور بالسيارة خلف المقود. الشعور بالتماسك، والقدرة على استخلاص أقصى قدرات السيارة".

واسترسل: "ذلك واجبنا نحن كفريق، أن نساعده على تقديم أفضل ما بوسعه، وهذا هو واقع الحال".

واستطرد: "بالنظر إلى البيانات، فلا توجد فوارق كبيرة. هذه هي الفكرة التي أتكلم عنها".

اقرأ أيضاً:

سيترك فيتيل صفوف فيراري في 2021، بعد ستة مواسم أمضاها مع الفريق الأحمر الذي قرر عدم تجديد عقده.

وصرح الألماني سابقاً أنه يود إنهاء موسمه الأخير مع فيراري "بكرامة"، وتحسين مستواه بحلول نهاية الموسم.

لكنه كشف بالمقابل، أنه غير قادر على استخلاص أقصى قدرات سيارة الفريق الحالية، بالرغم من نجاحه في ذلك خلال المواسم السابقة.

فقال: "تماماً مثل جميع مواسمي السابقة، أنا أقود وأقوم بكل ما بوسعي كي أكون أسرع قدر المستطاع".

وتابع: "حالياً لست قادراً على استخلاص نفس الأداء الذي يستخلصه شارل من السيارة، لذا أنا أتطلع قدماً للعمل مع المهندسين لمحاولة فهم ذلك وتحسينه".

وأردف: "حتى الآن في مسيرتي المهنية، كنتُ قادراً على استخلاص أقصى قدرات السيارات التي قدتها. هذا الموسم يبدو الوضع مختلفاً، لكن لا خيار أمامي سوى العمل المستمر المتواصل".

وأضاف: "لا أعتقد أن المسألة تعود إلى السيارة بحد ذاتها. بل أعتقد أنه عليك التأقلم على الدوام. وذلك أمرٌ لم أعانِ فيه من أية مشكلة منذ بداية مشاركاتي في الكارتينغ وحتى الفورمولا واحد".

واختتم: "من الواضح كما قلتُ، أنني أفتقد أمراً ما هذا الموسم، وأنا أحاول كل ما بوسعي حلّ هذه المشكلة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق وولف: الفورمولا واحد قد تحتاج لأن تكون "متكيّفة" مع موجة كورونا الثانية
المقال التالي رينو تنضم إلى فيراري في معارضتها لتجميد تطوير المحركات بدءاً من 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه