تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيراري: لا يوجد فارق كبير في البيانات بين فيتيل ولوكلير

قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري في الفورمولا واحد أنه "لا يوجد فارق كبير" في البيانات بين سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير ليفسّر الفارق في الأداء بينهما.

شارل لوكلير، سيباستيان فيتيل، فيراري، أليكسندر ألبون، ريد بُل

تصدّر لوكلير أفضل تأديات فيراري خلال موسم 2020 الجاري للفورمولا واحد، حيث أحرز منصتَي تتويج ويمتلك نقاطاً أكثر بأربع مرات من زميله الألماني، والذي لم يحرز نتيجة أفضل من المركز السادس حتى الآن.

وأشار فيتيل بدوره إلى قدرة لوكلير على استخلاص أقصى إمكانيات سيارة فيراري 2020 وبشكل أكبر منه، إضافة إلى امتلاكه لثقةٍ أكبر خلف المقود، وهو الأمر الذي يفتقده الألماني بطل العالم أربع مرات.

لكن بينوتو كشف عدم وجود أية فوارق ملحوظة في البيانات القادمة من سيارتي الزميلين هذا الموسم، ما يعني أن فارق الأداء بينهما نتيجة تراكم عدة اختلافات صغيرة.

فقال: "لا أعتقد أن هناك فارقاً معيناً واضحاً أو كبيراً".

وأكمل: "أعتقد أنه وفي نهاية المطاف، إنها الفوارق الصغيرة. نحن لا نتكلم هنا عن أرقام كبيرة. بل مجموع فوارق ضئيلة في  المنعطفات وخلال الكبح، فوارق ضئيلة متتالية".

وتابع: "كما قال سيباستيان، أعتقد أنها مسألة الشعور بالسيارة خلف المقود. الشعور بالتماسك، والقدرة على استخلاص أقصى قدرات السيارة".

واسترسل: "ذلك واجبنا نحن كفريق، أن نساعده على تقديم أفضل ما بوسعه، وهذا هو واقع الحال".

واستطرد: "بالنظر إلى البيانات، فلا توجد فوارق كبيرة. هذه هي الفكرة التي أتكلم عنها".

اقرأ أيضاً:

سيترك فيتيل صفوف فيراري في 2021، بعد ستة مواسم أمضاها مع الفريق الأحمر الذي قرر عدم تجديد عقده.

وصرح الألماني سابقاً أنه يود إنهاء موسمه الأخير مع فيراري "بكرامة"، وتحسين مستواه بحلول نهاية الموسم.

لكنه كشف بالمقابل، أنه غير قادر على استخلاص أقصى قدرات سيارة الفريق الحالية، بالرغم من نجاحه في ذلك خلال المواسم السابقة.

فقال: "تماماً مثل جميع مواسمي السابقة، أنا أقود وأقوم بكل ما بوسعي كي أكون أسرع قدر المستطاع".

وتابع: "حالياً لست قادراً على استخلاص نفس الأداء الذي يستخلصه شارل من السيارة، لذا أنا أتطلع قدماً للعمل مع المهندسين لمحاولة فهم ذلك وتحسينه".

وأردف: "حتى الآن في مسيرتي المهنية، كنتُ قادراً على استخلاص أقصى قدرات السيارات التي قدتها. هذا الموسم يبدو الوضع مختلفاً، لكن لا خيار أمامي سوى العمل المستمر المتواصل".

وأضاف: "لا أعتقد أن المسألة تعود إلى السيارة بحد ذاتها. بل أعتقد أنه عليك التأقلم على الدوام. وذلك أمرٌ لم أعانِ فيه من أية مشكلة منذ بداية مشاركاتي في الكارتينغ وحتى الفورمولا واحد".

واختتم: "من الواضح كما قلتُ، أنني أفتقد أمراً ما هذا الموسم، وأنا أحاول كل ما بوسعي حلّ هذه المشكلة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق وولف: الفورمولا واحد قد تحتاج لأن تكون "متكيّفة" مع موجة كورونا الثانية
المقال التالي رينو تنضم إلى فيراري في معارضتها لتجميد تطوير المحركات بدءاً من 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه