فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: "لا يوجد حلّ سهل" لمسألة المرتّبات وسقف النفقات في الفورمولا واحد
لا يرى ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أي حل سهل للجدل الحالي فيما يتعلق باقتراح سقف ماليّ لمرتّبات السائقين وأهم الشخصيات في فرق الفورمولا واحد.
خلدون يونس
تم التحرير: 25-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدخلت الفورمولا واحد سقف النفقات للمرة الأولى في 2021 بعد ضغط كبير من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" ومالكي الحقوق التجارية من أجل تحسين الاستدامة المالية للفئة الملكة.
وتمّ تحديد سقف إنفاق الفرق بـ 145 مليون دولار أمريكي العام الماضي قبل خفضه إلى 140 مليوناً للموسم الجاري.
كما سينخفض بمقدار خمسة أخرى الموسم المقبل، بالرغم من الجدل الدائر بين الفرق حول تأثير التضخم وارتفاع أسعار النقل عالمياً على ذلك السقف.
وتُستثنى مرتبات السائقين من ذلك القانون، لكن النقاشات ما زالت جارية حيال إمكانية اعتماد سقف مالي منفصل يتعلق بمرتبات السائقين وأهم مسؤولي الفرق.
حيث صرّح بينوتو أنه تمت مناقشة الفكرة من قبل الفرق، لكنه حذّر حيال عدم وجود أي حل سهل لها، خاصة فيما يتعلق بمرتبات السائقين.
فقال: "نحن نناقش المسألة ونحاول السعي لإيجاد حل".
وأكمل: "لن يتواجد الحل في المستقبل القريب، والسبب هو العقود الجارية التي لا يمكننا خرقها ببساطة. هناك التزامات قانونية".
وأردف: "إنه موضوع مهم، ونحن نتفهم الحاجة للمزيد من الوقت لمناقشته، لكننا وبالتأكيد سنسير قدماً في هذه العملية".
اقرأ أيضاً:
- شتاينر: الفورمولا واحد لا يمكنها ببساطة رفع سقف النفقات من أجل الفرق الكبيرة
- ألونسو يُشكّك في سقف أجور السائقين في الوقت الذي "تُطالب فيه الفورمولا واحد بالمزيد منهم"
- فيراري: من المستحيل البقاء تحت سقف النفقات الحالي في الفورمولا واحد
- هورنر: قد تتغيب فرق الفورمولا واحد عن السباقات للبقاء ضمن سقف النفقات
وكان موسم 2023 قد حُدد في البداية كبداية لاعتماد سقف المرتبات، لكن عدداً من السائقين يمتلك عقوداً تمتد أبعد من هذا التاريخ.
حيث يرتبط شارل لوكلير بعقد مع فيراري حتى نهاية 2024، بينما يمتلك ماكس فيرشتابن عقداً حتى 2028 مع فريقه ريد بُل بما يعادل 50 مليون يورو سنوياً حسب بعض التقارير.
ويرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن الفكرة خلف سقف المرتبات "جيدة" لكن تطبيقها "صعب"، محذراً من تحوّل الفورمولا واحد إلى "محاسبٍ قانوني للبطولة".
فقال: "هناك الكثير من التفاصيل التي تحتاج للبحث ضمن سقف النفقات الحالي".
وأكمل: "هناك العديد من التعقيدات. وأعتقد أننا بحاجة للبحث فيها جميعها".
شارل لوكلير، فيراري مع مدير الفريق ماتيا بينوتو
تصوير: فيراري
الخطوة التي تهدف إلى اعتماد سقف مالي لمرتبات السائقين لا يتجاوز 30 مليون دولار أمريكي لكلا السائقَين - حيث تُدفع أية زيادة إضافية في المرتب من ميزانية الفريق الخاضعة لسقف النفقات - دعمتها عدة فرق من بينها ألفا روميو وألبين.
حيث قال فريدريك فاسور مدير فريق ألفا روميو: "أعتقد أنها مقاربة صحيحة، محاولة تنظيم سقف الإنفاق".
وأكمل: "في حال تجاوزت السقف، تُؤخذ الكمية الإضافية من ميزانيتك الخاضعة لسقف إنفاق بدورها. علينا اعتماد أمر كهذا لأنه هام للرياضة".
من جهته، قال أوتمار زافناور مدير فريق ألبين: "أنا أتفق مع إضافة سقف يسمح بمبادلة مهارات السائقين بتحديثات السيارة، في نهاية المطاف كلا الأمران يساهمان في الأداء على الحلبة".
واختتم: "من وجهة نظرنا، نعتقد أن هذه ربما هي المقاربة الصحيحة".
يشار إلى أن سقف المرتبات مُطبّق في عدة رياضات احترافية أخرى من بينها كرة القدم الأمريكية والرُكبي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ناكاغامي "فقد كلّ سمعته" بين الدرّاجين بعد حادث برشلونة
المقال التالي فيرشتابن: مشكلة ريد بُل تُظهر تواصل حاجة الفورمولا واحد لنظام "دي آر اس"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 5 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 5 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 5 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك