فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: "لا يوجد حلّ سهل" لمسألة المرتّبات وسقف النفقات في الفورمولا واحد
لا يرى ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أي حل سهل للجدل الحالي فيما يتعلق باقتراح سقف ماليّ لمرتّبات السائقين وأهم الشخصيات في فرق الفورمولا واحد.
خلدون يونس
تم التحرير: 25-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدخلت الفورمولا واحد سقف النفقات للمرة الأولى في 2021 بعد ضغط كبير من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" ومالكي الحقوق التجارية من أجل تحسين الاستدامة المالية للفئة الملكة.
وتمّ تحديد سقف إنفاق الفرق بـ 145 مليون دولار أمريكي العام الماضي قبل خفضه إلى 140 مليوناً للموسم الجاري.
كما سينخفض بمقدار خمسة أخرى الموسم المقبل، بالرغم من الجدل الدائر بين الفرق حول تأثير التضخم وارتفاع أسعار النقل عالمياً على ذلك السقف.
وتُستثنى مرتبات السائقين من ذلك القانون، لكن النقاشات ما زالت جارية حيال إمكانية اعتماد سقف مالي منفصل يتعلق بمرتبات السائقين وأهم مسؤولي الفرق.
حيث صرّح بينوتو أنه تمت مناقشة الفكرة من قبل الفرق، لكنه حذّر حيال عدم وجود أي حل سهل لها، خاصة فيما يتعلق بمرتبات السائقين.
فقال: "نحن نناقش المسألة ونحاول السعي لإيجاد حل".
وأكمل: "لن يتواجد الحل في المستقبل القريب، والسبب هو العقود الجارية التي لا يمكننا خرقها ببساطة. هناك التزامات قانونية".
وأردف: "إنه موضوع مهم، ونحن نتفهم الحاجة للمزيد من الوقت لمناقشته، لكننا وبالتأكيد سنسير قدماً في هذه العملية".
اقرأ أيضاً:
- شتاينر: الفورمولا واحد لا يمكنها ببساطة رفع سقف النفقات من أجل الفرق الكبيرة
- ألونسو يُشكّك في سقف أجور السائقين في الوقت الذي "تُطالب فيه الفورمولا واحد بالمزيد منهم"
- فيراري: من المستحيل البقاء تحت سقف النفقات الحالي في الفورمولا واحد
- هورنر: قد تتغيب فرق الفورمولا واحد عن السباقات للبقاء ضمن سقف النفقات
وكان موسم 2023 قد حُدد في البداية كبداية لاعتماد سقف المرتبات، لكن عدداً من السائقين يمتلك عقوداً تمتد أبعد من هذا التاريخ.
حيث يرتبط شارل لوكلير بعقد مع فيراري حتى نهاية 2024، بينما يمتلك ماكس فيرشتابن عقداً حتى 2028 مع فريقه ريد بُل بما يعادل 50 مليون يورو سنوياً حسب بعض التقارير.
ويرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن الفكرة خلف سقف المرتبات "جيدة" لكن تطبيقها "صعب"، محذراً من تحوّل الفورمولا واحد إلى "محاسبٍ قانوني للبطولة".
فقال: "هناك الكثير من التفاصيل التي تحتاج للبحث ضمن سقف النفقات الحالي".
وأكمل: "هناك العديد من التعقيدات. وأعتقد أننا بحاجة للبحث فيها جميعها".
شارل لوكلير، فيراري مع مدير الفريق ماتيا بينوتو
تصوير: فيراري
الخطوة التي تهدف إلى اعتماد سقف مالي لمرتبات السائقين لا يتجاوز 30 مليون دولار أمريكي لكلا السائقَين - حيث تُدفع أية زيادة إضافية في المرتب من ميزانية الفريق الخاضعة لسقف النفقات - دعمتها عدة فرق من بينها ألفا روميو وألبين.
حيث قال فريدريك فاسور مدير فريق ألفا روميو: "أعتقد أنها مقاربة صحيحة، محاولة تنظيم سقف الإنفاق".
وأكمل: "في حال تجاوزت السقف، تُؤخذ الكمية الإضافية من ميزانيتك الخاضعة لسقف إنفاق بدورها. علينا اعتماد أمر كهذا لأنه هام للرياضة".
من جهته، قال أوتمار زافناور مدير فريق ألبين: "أنا أتفق مع إضافة سقف يسمح بمبادلة مهارات السائقين بتحديثات السيارة، في نهاية المطاف كلا الأمران يساهمان في الأداء على الحلبة".
واختتم: "من وجهة نظرنا، نعتقد أن هذه ربما هي المقاربة الصحيحة".
يشار إلى أن سقف المرتبات مُطبّق في عدة رياضات احترافية أخرى من بينها كرة القدم الأمريكية والرُكبي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ناكاغامي "فقد كلّ سمعته" بين الدرّاجين بعد حادث برشلونة
المقال التالي فيرشتابن: مشكلة ريد بُل تُظهر تواصل حاجة الفورمولا واحد لنظام "دي آر اس"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك